Czy ratusz "przehandluje" zgodę na pominięcie planu miejscowego, który na działce po Tesco Kabaty przewiduje usługi? Stara się o to właściciel nieruchomości - warszawski deweloper Echo Investment, który chce wybudować tu mieszkania. O sprawie pisze dziś "Gazeta Stołeczna", która dotarła do nieoficjalnych informacji.
Przypomnijmy, Echo zapowiedziało w czerwcu ubiegłego roku powstanie kompleksu z około 500 mieszkaniami, zielonymi skwerami oraz przestrzenią usługową. W centrum osiedla ma powstać Rynek Kabacki. Budynki mają mieć od 2 do 11 pięter, a inwestor planuje zasadzenie ponad 150 drzew i stworzenie przestrzeni dla pieszych i rowerzystów. Koncepcję opisywaliśmy szczegółowo w tym artykule.
Jednym z najgorętszych tematów związanych z inwestycją jest brak ogólnodostępnego parkingu typu “Parkuj i Jedź”. Mieszkańcy Kabat od lat borykają się z problemem parkowania, który nasilił się po zamknięciu parkingu przy Tesco w 2022 roku. Kierowcy z podwarszawskich miejscowości parkują na osiedlowych uliczkach, blokując miejsca mieszkańcom.
- To, co dzieje się tu po zlikwidowaniu Tesco, to istny horror. Same rejestracje z Piaseczna. Miasto od lat nie zbudowało parkingu P&R – mówi nam mieszkaniec Kabat.
Radny Mateusz Rojewski (PiS) zaproponował nawet utworzenie płatnej strefy parkowania na Kabatach jako rozwiązanie problemu. – Nie chodzi o dyskryminację kierowców spoza Ursynowa, ale mają przecież parkingi P&R przy metrze Stokłosy oraz Ursynów – argumentuje radny.
Echo Investment stara się o skorzystanie z tzw. Lex Deweloper, czyli możliwości pominięcia obowiązującego planu miejscowego za zgodą rady miejskiej. Prowadzi rozmowy z urzędem miasta i dzielnicy Ursynów w sprawie dostosowania projektu do lokalnych potrzeb. Z nieoficjalnych informacji "Gazety Stołecznej" wynika, że zgoda na realizację inwestycji może być uzależniona od sfinansowania przez dewelopera parkingu na co najmniej 200 samochodów. Początkowo inwestor proponował jedynie 80-90 miejsc postojowych dla osób z zewnątrz, co spotkało się z krytyką.
To największy problem tej okolicy: brak ogólnodostępnego parkingu. Miejsca w szkołach znajdą się dzięki niżowi demograficznemu, ale problem parkowania pozostaje nierozwiązany - mówi "Gazecie Stołecznej" jeden z przedstawicieli samorządu zaangażowany w negocjacje.
W ramach inwestycji w trybie Lex Deweloper inwestor musi zapewnić 1,5 miejsca postojowego na mieszkanie. Przy 500 lokalach oznaczałoby to aż 750 miejsc, dodatkowe miejsca w ramach Parkuj i Jedź zbliżyłyby tę liczbę do tysiąca. Echo negocjuje z miastem.
Powstałoby około 120 ogólnodostępnych miejsc parkingowych, przestrzeń dla sklepu/dyskontu spożywczego oraz usług, np. siłowni, piekarni, apteki, przychodni czy fryzjera
- mówi cytowany przez "GW" Wojciech Gurak, przedstawiciel dewelopera.
Podczas konsultacji społecznych mieszkańcy wyrażali obawy o intensywną zabudowę i jej wpływ na charakter okolicy. - Na tej działce miał powstać parking “Parkuj i Jedź”, który znika w tym projekcie. Przerzucacie te samochody na sąsiednie osiedla – krytykował jeden z uczestników konsultacji.
Ostateczna decyzja o realizacji inwestycji należy do Rady Warszawy. Echo twierdzi, że planuje swoją inwestycję w oparciu o przepisy Lex Deweloper, ale obowiązują one tylko do końca roku, choć mówi się o ich przedłużeniu o 6 miesięcy. Inną możliwością jest czekanie przez firmę na uchwalenie planu ogólnego i liczenie na to, że wskaźniki parkingowe zostaną poluzowane, o czym zresztą mówi się ostatnio w kręgach ministerialnych.
Inwestor przeprowadził dialog z mieszkańcami, a także uzyskał wstępne opinie ze strony biura architektury w zakresie swojej koncepcji. Formalny wniosek jednak nie został jeszcze złożony. Z dostępnych nam informacji wiemy, że aktualnie pracuje nad zmianami w swojej koncepcji, a także prowadzi rozmowy na temat ogólnodostępnych miejsc parkingowych przy inwestycji
- tak o aktualnym etapie projektowania inwestycji mówi "Wyborczej" rzeczniczka ratusza Monika Beuth.
::news{"type":"see-also","item":"29117"}
0
0
0
0
0
0
Dostawczak potrącił rowerzystę na Ursynowie
Ktoś powinien się ostro zabrać za kierowców... rok temu dostawczak zabił seniorkę przy Kamyku... pare miesięcy później kolejny senior zginął pod kołami dostawczaka na chodniku przy Herbsta...
Misiek
11:00, 2026-04-01
Dostawczak potrącił rowerzystę na Ursynowie
Na dostawczaki trzeba podwójnie uważać, bo jak ustawi się skręcając mniej więcej 45 stopni, to kompletnie nie widzi co się dzieje na ścieżce. Co nie zmienia faktu, że to jego wina.
S.
09:56, 2026-04-01
Zaginął 36-latek z Ursynowa. Znaleziono jego rower
a co to jest komisariat rejonowy II pytam piszącego Pana Sławka haha znowu polszczyzna i zamieszczenie bez sprawdzenia
emeryt
09:39, 2026-04-01
Metro pojedzie rzadziej, niektóre autobusy nie wyjadą
cóż spalin w warszawie mamy dostatek haha
emeryt
09:35, 2026-04-01
Redakcja Haloursynow.pl
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
35 5
a mogła tu powstać nikomu nie potrzebna galeria handlowa!
1 12
A łysy na paleciaku dalej by urządzał w nocy konkurs skoków na parkingu 🤣
17 2
Albo kino na którymś piętrze, bo burmistrz kino w dzielnicy zlikwidował był
5 10
Kino burmistrza stoi tam gdzie stało i ma się dobrze. O jakim jego kinie piszesz?
Pozostałe komentarze
24 8
nie tylko parking, choć bardzo potrzebny ale jakiś sklep wielkopowierzchniowy i siłownia ! jakiś lokal na knajpę też by się przydał
1 5
I koniecznie zamtuz!🤣
13 3
I kino, bo nasze dzielnicowe kino burmistrz zlikwidował
15 3
Paczam na to zdjęcie i widzę tu miejsce na ogromny wielopoziomowy parking nad trawnikiem, pętlą autobusową a nawet ulicą co idzie w stronę STP. Skromny parking przy Onkologii ma prawie 600 miejsc, tu widać potencjał na 10tys. miejsc. Tylko kto i za czyje miałby to budować ? Niech stoją w uliczkach ludziom pod oknami ... A co z pustą podziemną przestrzenią nad E30 A2 S2 ?
12 13
Fajnie będzie na Kabatach. Zabudowa w sam raz.
8 3
To komentarz pisany na zamówienie. Pochlebne deweloperowi
3 0
Oj nie w sam raz. Za duża!
25 13
*%#)!& ludzie nie chcieli galerii handlowej to będą mieli kolejny blokowy kołchoz i bieda biedre... wcale mi ich nie żal
15 4
Wiadomo było, że to w tę stronę pójdzie. Były protesty na galerię, to sprzedano teren deweloperowi. Deweloper naobiecywał usługi a teraz cyk - lex deweloper i już nie ma usług. W zamian mamy pełno nowych mieszkańców, a problemy z którymi się borykają, zostaną. Szkoda tych którzy chcieli galerii a pod nosem będą mieli sąsiadów i auta parkujące na każdym wolnym kawałku i na zakazach.
4 1
Zamiast marudzić powiedzmy głośno jakich korzyści chcemy dla okolicy i postulujmy zmniejszenie skali ich projektu.
32 1
Zasadnicze pytanie. Po jakiego diabła miasto wydaje masę kasy na sporządzanie miejscowych planów zagospodarowania i okropnie utrudnia życie mniejszym inwestorom zapisami tych planów albo wstrzymywaniem inwestycji z powodu braku tych planów, jeśli jak pojawi się mocny deweloper to te plany są pomijane przy ustalaniu zakresu inwestycji. Skoro kupili działkę z planem pod usługi to niech stawiają usługi. Nie chcą stawiać usług, to niech nic nie budują. Podatek gruntowy od nieruchomości jest śmiesznie mały w Polsce. Za 10-20 lat postawią kino, albo Tesco bis.
7 0
Dokładnie. Niech robią to co mieli zaplanowane, a nie kombinują!
4 0
No i czy w związku z tym przeznaczeniem oni mogą w ogóle to lex deweloper zastosować?
29 2
Strach sie bac co wyczynia ta wladza :((( totalna dewastacja przestrzenii z blokowiskiem i kolejnym tysiacem aut :((( nokaut Kabat. Nie pozwolmy na to.....
9 14
Wy już tak się wykazaliście przez te wszystkie lata, że staliście się pośmiewiskiem reszty Ursynowa. Wieczne pretensje o plany inwestycji, nic się nie podobało i nikt nie będzie się teraz przejmował kolejnym skomleniem.
7 0
Dobra ale to postulujmy zmniejszenie tego i więcej korzyści dla lokalsów!
20 1
Kazdy plan gorszy od drugiego :( Echo mial dobry plan na poczatku ze skarpa i przestrzenia uslugowa ale chyba po to zeby "zaczarowac" i zrezygnowac na korzysc kolchozu w oparciu o Lex Developer...to ze sie nikt nie przejmuje to jest jasne :) liczy sie kasa....
17 14
Ale po co wam miejsca parkingowe, skoro tęczowy_upiarz pozabiera wam samochody spalinowe, a na elektryki nie będzie was stać?
11 12
Mieszkancy Kabat sobie "wywalczyli", teraz niech przestana marudzić. Dość mam dopłacania do nich.
10 0
Przy stacji metra Kabaty w ogóle nie powinno być darmowych miejsc parkingowych, bo każda ilość jaka powstanie będzie zajęta a Ci, którym nie uda się zaparkować i tak będą parkować na okolicznych ulicach. Powinny powstać miejsca darmowe, ale tylko do 2h postoju i płatne, po przekroczeniu tego czasu. Wtedy osoby, które będą chciały skorzystać z usług w okolicy metra będą miały gdzie parkować. Proponowane 200 miejsc dla osób z poza Warszawy, to i tak śmieszna liczba i to niczego nie rozwiąże
1 3
Ale przecież te samochody nie stałyby na Kabatach, gdyby Ludzie Tęczowego nie likwidowali miejsc parkingowych w całym mieście. Ludzie nie mogą wjechać samochodem do Warszawy, więc stawiają samochody na granicy miasta. Ciężko to zrozumieć? Naprawdę nie możecie powiązać kropek? Sami sobie Tęczowego Rafała wybraliście.
10 0
To jest jest za duże, za gęste i za wysokie. Mieszkaniowce na Kabatach mówię tak ale w mniejszej skali. Jeśli ich pomysł jest legalny, tj spełnia wytyczne prawa, to podstawowe 2 pytania: jak to zmniejszyć i jakie korzyści w zamian Echo oferuje dla lokalsów? Bo to co proponowali dotychczas to śmiech na sali. Może określmy co byśmy chcieli.
Ja chcę: 1/ komunikacja osiedla z 2 stron, od strony Wąwozowej i KEN 2/ zdecydowanie mnijesza skala osiedla i więcej zieleni 3/ wskaźnik 1,5 miejsc parkingowych, z czego 30% ogólnodostępne dla aut z zewnątrz 4/ pewność że w szkole są miejsca dla uczniów a jak nie to nowa szkoła a nie żadne ciasne wciskanie potworka kosztem już istniejącej i boiska 5/ cywilizowane utwardzone dojście do lasu ze ścieżką rowerową od tej co dochodzi do Szajnowicza i dalej obok szkoły i prosto 6/ duża siłownia plenerowa albo plac zabaw 7/ siłownia w budynku jak just gim na Rosola 8/centrum SPA jak Sante na Pradze.
Głosujcie co chcecie, to może władza dowie się co powinna negocjować za zgody na mieszkaniówkę!
0 4
Przy każdej stacji metra są wysokie budynki, bo to jest kręgosłup dzielnicy i najlepsze miejsce pod względem komunikacji. Zaprojektowany budynek ma raptem 12 kondygnacji, nic specjalnego. Ale już współczynnik ilości miejsc parkingowych wynoszący 1,5 to dużo w takim miejscu, bo sporo ludzi nie będzie potrzebowało tych miejsc, a deweloper będzie je musiał zrobić. A jak zrobi to musi mieć jakiś pomysł jak je zagospodarować. Jak będzie to forma P&R za bilet dzienny to K-J zaraz wszystko zajmie i dla mieszkańców nic nie zmieni. Jak będzie płatny na warunkach komercyjnych to też nic się dla mieszkańców nie zmieni. Taka trochę patowa sytuacja.
2 2
a schrony też będą?
7 1
Ursynow podupada. Kilkanaście lat temu to była super fajna dzielnica do życia. A dziś? Metro wlecze sie jak żółw, jest zapchane do ostatniej stacji. Mały handel znika. Kino zamknęli. Syf na ulicach, które sa za rzadko sprzątane. Metro tez brudne (wagoniki, perony), a zaniedbane, bure ściany błagają o malowanie. Od 20 lat nie można sie doprosić schodów ruchomych przy północnych wyjściach z meta, ale za jakieś ciężkie pieniądze posadzono trochę kwiatków na środku chodnika. A teraz na Kabatach władze dzielnicy chcą strzelić parking XX t y s i e c y samochodów? Przecież dlatego miało NIE być wielkiej galerii, żeby nie zabijać okolicy ruchem samochodowym. Miala powstać przestrzeń handlowa na skale osiedla, a nie giga parking!!! Sami sobie wybraliście taką władzę, jaka... jest. Rafałowi nie przeszkadza wkurzona dzielnica?
3 1
To może warto powiedzieć czego potrzeba żeby Ursynów był lepszy? Samo marudzenie nic nie pomoże.
1 4
A chodziłem sobie na spotkania z mieszkańcami okolicznych bloków jako przedstawiciel Rady Dzielnicy. Mam listę z ponad setką podpisów przeciw budowy galerii, bo będą korki, tłoczno, nie da się jeździć, hałas, brak miejsc postojowych sic! Zastanówcie się kto jeszcze na tym coś ugrał ;) Sprawdźcie stare wpisy sprzed lat. Brawo dla mieszkańców! Hahahaha BARANY
3 0
To może zamiast wyzywać ludzi, warto konkretnie powiedzieć jakie ma się propozycje?
2 0
Na Kabatach powinny być parkometry,albo szlabany i wjazd tylko dla mieszkańców.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz