Plany likwidacji linii autobusowej 195 budzą ogromny sprzeciw na Ursynowie. Połączenie ma zniknąć z powodu przenosin bazarku na pętlę przy Polaka. Kilka lat temu linia została skrócona - co również spotkało się z protestami. Czy jej los jest już przesądzony?
Od września autobusy 195 mają zniknąć z Ursynowa. Zarząd Transportu Miejskiego tłumaczy to nie tylko likwidacją pętli Natolin Płn., ale również małym zainteresowaniem pasażerów.
- Rola tej linii w lokalnej obsłudze komunikacyjnej Ursynowa jest znikoma. Naszym zdaniem nie będzie to wielka strata dla pasażerów - przekonuje Igor Krajnow, rzecznik ZTM.
Linia nie jest oblegana - to fakt, ale to ważne połączenie choćby dla chorych dojeżdżających do Centrum Onkologii lub do szpitali mokotowskich. Korzystają z niej starsi ludzie, którzy poruszają się po Ursynowie oraz pracownicy mokotowskich firm - dużo osób wysiada choćby przy Dolnej.
- To jeden z nielicznych autobusów, który krąży między Ursynowem Północnym a Południowym. Dzięki niemu jest też wygodny dojazd do Auchan - komentuje pani Laura.
- Czym dojadę do pracy w stronę Bonifacego? Czekają mnie dwie przesiadki a jadę tylko 7 przystanków - mówi Elżbieta.
VIDEO: CO O PLANACH ZTM MÓWIĄ PASAŻEROWIE Z URSYNOWA?
Ograniczanie kursowania autobusu 195 rozpoczęto już kilka lat temu, co zwiastowało plany likwidacji. Najpierw skrócono trasę z Traktu Królewskiego do Sanktuarium przy Rakowieckiej. Później wprowadzono rzadsze kursy - co 30 minut. Nic dziwnego, że linia straciła na popularności.
- Koniec 195 jest nieubłagany, tyle czasu trwa wygaszanie linii, które kończy się wożeniem powietrza. Od dłuzszego czasu w ZTM sądzi się że dla Ursynowa na dobrą sprawę wystarczy tylko metro. Świadczy to o słabości w organizowaniu się mieszkańców i władz. Lada moment zostaną przecięte główne wylotówki z Ursynowa, wprowadzony dodatkowy ruch z Konstancina i potrzebna jest poważna debata o komunikacji miejskiej na Ursynowie - komentuje Mateusz.
Dziś z kamerą odwiedziliśmy przystanek przy Centrum Onkologii, gdzie szeroko komentuje się plany ZTM. Nie spotkaliśmy nikogo, kto akceptowałby likwidację linii 195.
- Jeżdżę do szpitala na Sobieskiego i nie będę miała, czym pojechać. Dramat! - komentuje jedna z kobiet. Inna dodaje: - Jestem chora na czerniaka od 3 lat, jestem po operacji. Właśnie jadę na badania. Na pewno nie będzie to ułatwienie!
Autobus linii 195 po raz pierwszy pojawił się na Ursynowie w 1979 roku. Trasę wielokrotnie zmieniano, raz skracano, innym razem wydłużano. Do pętli Natolin Płn. dojeżdża od 2003 roku. ZTM chciał zlikwidować tę linię już w 2013 roku i zastąpić ją liniami 166, 179, 210 i 503. Po protestach odstąpiono od tego pomysłu. Dziś - planowana likwidacja pętli przy Polaka, którą przeznaczono na bazarek - jest okazją do zabrania autobusu oraz do zmian tras innych dwóch linii - 136 oraz 503.
Lokalni politycy chcą walczyć o zachowanie autobusu i pętli
Organizacje społeczne z Ursynowa zapowiadają, że będą walczyć o zmianę tej decyzji. Otwarty Ursynów wzywa do wysyłania protestów (także przeciwko likwidacji pętli Natolin Płn.) pod adres: [email protected].
- Niestety mieszkańcy odczują skutki likwidacji pętli. Będą mieć dalej do przystanków autobusowych, czasami nawet o kilkaset metrów, ich obsługa się pogorszy, a przecież sama budowa POW do tego też się przyczyni. Dlatego decyzja ZTM jest nielogiczna i skandaliczna, bo wspiera ona interes prywatny radnego z PO (radnego Karczewskiego z PO - szefa stowarzyszenia prowadzącego bazarek, który ma przenieść się na pętlę - dop. redakcja), a nie interes mieszkańców - mówi Piotr Skubiszewski z OU.
Inicjatywa Mieszkańców Ursynowa również ostro krytykuje plany ZTM i chce zbierać podpisy pod petycją w obronie 195.
- Likwidacja tej linii to chyba niezdrowe marzenie ZTM, mam wrażenie że od dawna czekali na pretekst
Mimo obcięcia jej na Mokotów z tej linii wciąż korzysta wiele osób na Ursynowie Północnym, więc to zły pomysł - mówi Antoni Pomianowski z IMU. Organizacja przedstawiła już własne propozycje na swojej stronie internetowej (napiszemy o nich w następnym artykule na ten temat).
Współrządzący Ursynowem "Projekt Ursynów" na razie zastanawia się nad reakcją. - Dopóki ZTM nie rozstrzygnie ostatecznie czy powstanie linia zastępcza, trudno ocenić te propozycje. Będziemy to analizować. Póki co najważniejsze jest, aby awantury między kupcami a mieszkańcami ul. Polaka nie doprowadziły do całkowitej likwidacji bazarku - mówi Maciej Antosiuk z PU.
Z kolei burmistrz Ursynowa zapowiada, że będzie się starał przekonać ZTM do wprowadzenia linii zastępującej 195, bo sam Zarząd przyznaje, że decyzja nie jest ostateczna.
[ZT]8122[/ZT]
[ZT]8385[/ZT]
[ZT]6222[/ZT]
[ZT]1543[/ZT]
Jędrzej17:22, 27.07.2017
To jest CHORE żeby likwidować 195 tylko po to, żeby kolega pana burmistrza z partii miał gdzie postawić swój stragan!!! Błagam redakcjo przestańcie publikować wypowiedzi tego obślizgłego politykiera Antosiuka bo krew ludzi zalewa!!! 17:22, 27.07.2017
Ricky18:27, 27.07.2017
Skandal. To jest jakaś korupcja. Do CBA z tym, do Ziobry. 18:27, 27.07.2017
Ricky18:29, 27.07.2017
Projekt Ursynów to przybudówka PO. Młodzi ludzie, a tacy zepsuci. 18:29, 27.07.2017
Jędrzej 11:22, 28.07.2017
Obserwując ich działalność od paru miesięcy inaczej to postrzegam. To jest przybudówka PO, ale ideologicznie to są republikańsky, kato-konserwatywni pisowczycy, więc dla mnie to ten cały projekt ursynów to jest takie nieślubne dziecko, bękart popisu. 11:22, 28.07.2017
Cytad06:19, 28.07.2017
Jeśli faktycznie pętlę zlikwidują, a 136 i 503 będą jeżdzić jednokierunkowo (Cynamonową w stronę Natolina, Dereniową w stronę Gandhi), to chyba powinno się zawalczyć o jakąs linię, która będzie jeżdziła w przeciwnym kierunku i zastąpi mieszkańcom zabrane połączenia. Mogłoby to byc 195, np. na trasie Ursynów Płd-al.KEN-Herbsta-Pileckiego-Roentgena-Płaskowickiej-Cynamonowa-Gandhi-Dereniowa-Płakowickiej-Roentgena-Pileckieg-Herbsta-al.KEN-Ursynów Płd.
Trasa jednokierunkowa, z jednym krańcem (lub drugim przelotowym, bez postoju, np Natolin Płn) 06:19, 28.07.2017
StasioJasio11:44, 28.07.2017
Jakby tak zmodyfikowac troche linie 179 (to powiem smialo ze 195 mogloby zniknac).
Jesli oddatkowo powrocic z linia 185 naIimielin polnocny (w koncu to tylko ze 4 przystanki wiecej od obecnej lokalizacji) to juz wogole bylaby bajka . 11:44, 28.07.2017
Amarez16:21, 29.07.2017
Bazarek na dołku i tak powoli zgaśnie. Nawet przeniesienie na pętlę spowoduje, że znacznie się zmniejszy. Nie wszyscy kupcy zdołają się przenieść, po prostu obszar jest mniejszy - bazarek straci atut, będzie miał mniej klientów. Po trzech latach powrót na stare śmiecie też będzie inny, obszar będzie jeszcze mniejszy (zgodnie z planami parku nad POW), więc suma summarum więc można powiedzieć że następuje powolna przemiana ze sporego bazaru w Centrum Ursynowa do lokalnego targu dla kilkunastu handlarzy kwiatkami i jabłkami w 2021 16:21, 29.07.2017
SM22:38, 02.08.2017
A gdzie w tym sporze są kupcy z bazarku i my mieszkańcy, którzy w każdą sobotę i niedziele możemy kupić świeże warzywa, owoce i inne tanie i fajne rzeczy?
Przecież pan Karczewski walczy o prace dla sporej grupy ludzi. Wiele osób , nawet z dalszych części Ursynowa korzysta z bazarku. 22:38, 02.08.2017
Jędrzej 12:25, 03.08.2017
Nie wiem dlaczego powtarzasz te banialuki. Karczewski walczy o swoje stragany, kupcy i tak stracą pracę przez niego, mieszkańcy stracą komfort, chodniki i pas zieleni, a także pętle, i linie nr 195. Tak się bawi tak się bawi Platforma Obywatelska. To jest chyba to realizowanie hasła "bliżej ludzi", albo nie róbmy polityki "róbmy biznes na publicznym". 12:25, 03.08.2017
E22:03, 04.08.2017
Świeże owoce i warzywa?! Ostatnio jak po takowe poszłam przywitał mnie smród gorszy niż z osiedlowego śmietnika. Uciekłam czym prędzej. Nie wspomnę już o tych pysznych, swojskich wędlinkach leżących na stołach w 30-sto stopniowym upale, z latającymi nad nimi muchami. No samo zdrowie, nic tylko jeść! 22:03, 04.08.2017
kibic13:42, 06.08.2017
STOP BUDOWIE AUTOSTRADY ZWANEJ POW! 13:42, 06.08.2017
r2d212:47, 01.02.2022
jedyny autobus z ursynowa na stare miasto,hanba i dno czosnkowskiego szamba. 12:47, 01.02.2022
hbk18:24, 27.07.2017
18 21
A może, Jędrzeju, należałoby również przestać publikować wypowiedzi p. Piotra Skubiszewskiego, którego najwyraźniej opętał złowrogi radny Karczewski. Jeżeli wczytać się w artykuł, to wygląda na to, że ZTM skorzysta z każdego pretekstu, by zlikwidować 195. Zaś co do linii zastępczej dla 195, to mogłaby się kończyć na pl. Trzech Krzyży. 18:24, 27.07.2017
Jędrzej11:19, 28.07.2017
12 12
Ty też Karczewski-boju idź stąd i się nie podpinaj pod moje komentarze. Karczewski to m*@da jakich mało, a Skubiszewski wiadomo, że jest politykiem i chce przy okazji ugrać coś dla siebie, ale ON W ODRÓŻNIEENIU OD WAS SZCZAWIE STAJE PO STRONIE MIESZKAŃCU A NIE BIZNESMENA ZE STRAGANU! 11:19, 28.07.2017