Od września pociągi metra na I linii będą kursować szybciej - nawet 80 km/h. Trwają testy nowego systemu ograniczania prędkości - informuje Metro Warszawskie.

Jak pisze portal Onet.pl, pasażerowie centralnego odcinka II linii metra mogą od czasu do czasu widzieć pociąg Metropolis o numerze 21, z wyświetlonym napisem "Test". Skład przejeżdża tylko przez kolejne stacje, nie zabierając pasażerów. Jak wiadomo, pociągi tego typu kursują tylko na pierwszej linii podziemnej kolejki. Skąd więc wziął się na trasie między Wolą a Pragą?

- Sprawdzamy, jak pociąg ten funkcjonuje w nowym Systemie Ograniczenia Prędkości - SOP-3. Działania tego systemu polega on na tym, że wygaszane są semafory znajdujące się w tunelach, a maszyniści są informowani o tym, w jakiej odległości przed nimi znajdują się kolejny skład, dzięki odpowiednim sygnalizatorom elektronicznym w kabinie – mówi Onetowi Paweł Siedlecki z biura prasowego Metra Warszawskiego.

Zmiany są wprowadzane po to, by podwyższyć maksymalną prędkość pociągów na I linii metra, z 60 na 80 km na godzinę. - Funkcjonowanie sygnalizatorów w kabinie spowoduje, że składy będą mogły jeździć w mniejszych odstępach od siebie. Dzięki temu będą rozwijały większą prędkość, a tym samym będą częściej podjeżdżały na stacje w godzinach szczytu. Obecnie w czasie największego natężenia ruchu pojawiają się na stacjach I linii metra co 2 minuty i 50 sekund. A będą co 2 minuty i 30 sekund. Zaś liczba pociągów jeżdżących w szczycie wzrośnie z 33 do 36 – wylicza Paweł Siedlecki.

Francuski pociąg Metropolis, wyprodukowany  przez firmę Alstom, testowany jest na II linii metra, ponieważ tam już funkcjonuje system SOP-3. Testy potrwają do 15 sierpnia. Instalacja zmodernizowanego systemu sterowania została już zakończona również w I nitce podziemnej kolejki. Jeżeli prowadzone obecnie testy wypadną pomyślnie, pociągi, już z pasażerami, zaczną kursować ze zwiększoną do 80 km/h prędkością już od 1 września tego roku.

(źródło: Onet.pl)