Pierwszy skórzany kombinezon motocyklowy – na co zwrócić uwagę dobierając odpowiedni?

Każdy zgodzi się, że odpowiednia odzież motocyklowa to klucz do bezpieczeństwa. Porządny uniform to jednak znacznie więcej, niż ochrona ciała, w końcu nie każda przejażdżka motocyklem kończy się na spotkaniu z ziemią. Jeśli czytasz ten artykuł, zapewne rozważasz nabycie swojego pierwszego kombinezonu - świetna decyzja! Zapoznaj się z poniższymi wskazówkami, aby twój zakup na pewno był udany.

Kombinezon na motocykl - Jaki powinien być?

Jazda na motocyklu jest niesamowicie przyjemna, przez co zdobywa coraz większe rzesze miłośników. Choć różni nas styl jazdy i jeździmy na różnych maszynach, jest coś, co łączy nas wszystkich. Miłość do motocykli i troska o bezpieczeństwo. To coś więcej, niż kaski i ochraniacze - to komfort i wygoda.

Kombinezon motocyklowy powinien chronić użytkownika przed opadami oraz błotem. Powinien być wiatroodporny i ciepły, ale przy tym zapewniać odpowiednią cyrkulację powietrza. Powinien przylegać do ciała na tyle, by nie powiewał na wietrze, ale też nie ograniczał swobody ruchów. Do tego wszystkiego ma wyglądać po prostu dobrze. Bądźmy szczerzy - świetnie wyglądający strój potrafi znacznie podnieść pewność siebie.

Jednoczęściowy czy dwuczęściowy?

Zastanawiasz się nad kupnem kombinezonu, więc przeglądasz sklepy internetowe, na przykład 4ride.pl i zauważasz, że kombinezony skórzane dzielą się na dwa typy. Który lepiej wybrać? Odpowiedź zależy od tego, do czego potrzebny jest ci taki strój. Kostiumy jednoczęściowe używane są przede wszystkim przez zawodników sportów motocyklowych. O ile nie planujesz częstej jazdy na torze, lepiej wybierz kombinezon dwuczęściowy. 

Jaki kombinezon wybrać?

Marka Dainese produkuje takie kombinezony motocyklowe - 4ride.pl ma je w swojej ofercie. Przyjrzyjmy się najpierw modelowi Avro D2.

Zastosowana tu skóra bydlęca Tutu to niezwykle wytrzymały materiał - testy wykazały, że jest co najmniej o 10% bardziej odporna na uszkodzenia, niż inne skóry tego typu. Kombinezon posiada liczne wstawki z różnych materiałów: elastyczny S1 dla zwiększenia komfortu, ale też ochrony przed przetarciami oraz microelastic 2.0 dla większej swobody ruchów. Ciało chronione jest przez umieszczone w newralgicznych miejscach miękkie oraz twarde protektory. 

Inny model Dainese, Laguna Seca 4, wykonany jest z bydlęcej D-Skin 2.0. Producent zapewnia, że ten materiał osiąga rekordowe wyniki podczas testów i jest niezwykle odporny na przetarcia. Zastosowano tu również wstawki microelastic 2.0, oraz skórzany Triaxal na plecach dla swobody ruchów. Barki i łokcie chronione są sliderami - odpowiednio aluminiowymi oraz tytanowymi. 

Możemy też wybrać 4SR RR Evo II. Pod nieco tajemniczą nazwą kryje się skóra o grubości 1.2mm, łączona z kevlarowym stretchem i elastycznymi panelami na łopatkach. Przedłużony tył kurtki pozwoli uniknąć przewiania nerek, nawet przy jej oddzielnym noszeniu. 

Wszystkie opisane modele są też wyposażone w slidery, protektory oraz miejsca na zamontowanie dodatkowych ochraniaczy. Każdy z nich ma aerodynamiczny garb i podszewkę odprowadzającą wilgoć. Nie zabrakło również odblasków, które dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo w trudnych warunkach oświetleniowych. Wybierz ten, który najlepiej odpowiada twoim potrzebom i ciesz się bezpieczeństwem na drodze!