Nazwisko Seweryna Krajewskiego i znakomitych polskich jazzmanów: Piotra Rodowicza, Bogdana Hołowni i Kazimierza Jonkisza przyciągnęły do parku Przy Bażantarni prawdziwe tłumy. W niedzielny wieczór ursynowianie wysłuchali jazzowych interpretacji utworów znanego kompozytora.
Pierwszy sierpniowy koncert "Jazz i klasyka na Kabatach" zapowiadał się szczególnie interesująco. Na Ursynów po raz drugi zawitał Piotr Rodowicz, znakomity kontrabasista jazzowy i jego zespół - z niemniej znakomitym składem. Repertuar? Już nie tak klasyczny. Dwa tygodnie temu przy fontannie na Kabatach grupa grała Chopina, w niedzielę zaprezentowała utwory Seweryna Krajewskiego.
W 2007 roku Rodowicz i spółka nagrali pierwszą płytę z twórczością Krajewskiego. Została przyjęta entuzjastycznie.
- Chcieliśmy pokazać, że utwory Krajewskiego - mimo że były pisane w latach 70. i 80. oraz 90. - nadal są bardzo ładne. Staramy się zachować melodię w naszych interpretacjach. Serwerynowi bardzo się podobało, nawet dołączył do nas na nagraniu pierwszej płyty - mówił Piotr Rodowicz przed występem.
Na koncercie zabrzmiały jednak utwory z drugiej płyty, gdzie za namową Seweryna Krajewskiego pojawiły się mniej znane kompozycje, głównie "Strofki na gitarę". Była więc "Noc św. Łucji", "Diabły w deszczu", "Pogoda na szczęście", ale też - ku ucieszcze publiczności - "Uciekaj moje serce" oraz "Wielka miłość" z filmu "Uprowadzenie Agaty". Bogdanowi Hołowni, Piotrowi Rodowiczowi, Robertowi Murakowskiemu i Kazimierzowi Jonkiszowi w roku wokalistki pomagała Joanna Bejm.
Kolejne plenerowe koncerty odbędą się:
Patronat medialny nad koncertami "Muzyczne Niedziele na Ursynowie" oraz „Jazz i klasyka na Kabatach" sprawuje Haloursynow.pl.
0
0
0
0
0
0
Anonimus116:20, 12.08.2019
1
0
Piękny koncert!
Sześćdziesięciolatek18:59, 12.08.2019
1
2
wybrano beznadziejne miejsce -wskazano, że koło Orlika lecz nie zdefiniowano co to jest Orlik. Wątpliwą atrakcją były odgłosy gry w piłkę oczywiście na Orliku oraz odgłosy ruchu ulicznego a także absolutny brak miejsc do siedzenia (nie liczę tych paru krzesełek dla Burmistrza i jego otoczenia. A przecież można było wybrać miejsce w centrum parku Przy Bażantarni - cichym bo oddalonym od okolicznych ulic i wyposażonym w dużą ilość ławek
62latek12:22, 13.08.2019
1
0
Miejsce było bardzo dobre. Ci co chcieli usiedli - można przyjść wcześniej. Niektórzy przynieśli swoje krzesła, inni usiedli na trawie. A odgłosy miasta - samochody i autobusy - dodają klimatu. Ma to być okazja do spotkania z muzyka także dla tych którzy zatrzymają się na chwile jadąc rowerem czy wysiadając z autobusu.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
