Szkolne place zabaw zwykle wyglądają podobnie: kolorowa zjeżdżalnia, huśtawka i gumowa nawierzchnia. Przy SP 405 zaprojektowano coś zupełnie innego. Teren urządzono na wzór naturalnego placu zabaw, gdzie wszystko jest z drewna, lin i stali, a zamiast gumy pod nogami są zrębki. Między urządzeniami rosną młode drzewa i łąki kwietne, a ścieżki wyznaczają obrzeża z kamieni i pieńków.
Do zabawy jest tu sporo. Dzieci mogą się wspinać po drewnianych konstrukcjach i linowych sieciach, przechodzić po pajęczynie z czerwonych lin i skakać po pieńkach. Jest ruchoma kładka i bujane siedziska. Z trawiastego pagórka zjeżdża się szeroką stalową zjeżdżalnią, a przez pagórek prowadzi metalowy tunel. Na trawie rozpięto hamaki z lin, a obok są stanowiska z drewnianymi klockami do budowania.
Najfajniejszy jest tunel i zjeżdżalnia z górki. Na przerwie wszyscy biegną od razu tutaj.
- mówią uczniowie.

Teren przy szkole ma też strefy do odpoczynku. Na wybrukowanych placykach stoją ławki i stoły piknikowe, przy których można zjeść drugie śniadanie albo odrobić lekcje na świeżym powietrzu. Przy alejkach postawiono nowe latarnie. Całość jest zazieleniona - zamiast trawnika strzyżonego "pod linijkę" są rabaty z bylinami i kwitnące łąki.
Wcześniej było tu nudno, a teraz nawet nie chce się wracać do klasy.
- mówią dzieci.
Plac zabaw to tylko część inwestycji. Dzielnica przebudowała cały teren zewnętrzny szkoły. Koszt robót to prawie 7 milionów złotych. Powstało nowe boisko piłkarskie ze sztuczną murawą, które po długim oczekiwaniu zostało oddane do użytku w końcu września. Do końca października wykonawca ma oddać też bieżnię ze skocznią w dal.

Teren rekreacyjno-sportowy przy szkole przy Na Uboczu to najbardziej efektowna, ale nie jedyna szkolna inwestycja w tym roku. Łącznie dzielnica wyda na nie ponad 13,4 mln zł. Nowe place zabaw powstają przy:
Modernizowane są też obiekty sportowe:
W planach na ten rok jest jeszcze projekt dla terenu przy SP 319 przy ul. ZWM. Mają tam powstać plac zabaw, boiska, bieżnia i korty. Ze względu na skalę i koszty inwestycja będzie realizowana etapami.
::addons{"type":"fotoreport-slider","item":"6969"}
Kik19:49, 20.10.2026
A to ws,ystko "bałdzo " ładne tylko niedostępne dla pozostałej publiki zrobiono fort trump i to baz zgody . Spółdzielcy i okoloczni mieszkańcy muszą smigac naokoło . Płot poprawiono tylko w jednym miejscu , " chiba " oszczędili parę zet . Bez powarzania mieszkaniec Na Uboczu
Pank22:05, 20.10.2026
Jest to z definicji teren szkolny. Więc wiadomo że nie każdy może wejść. Ale w weeekendy widziałem że jest otwarte dla wszystkich.
Kik09:42, 21.10.2026
To jest teren miasta a nie własność szkoły , bez defincji . Tam mieszkają ludzie 70 + którzy pracowali żeby ta szkoła powstała dla dzieci , teraz ktoś to zawłaszcza
agnik14:20, 21.10.2026
Przestań szczuć. Teren szkoły to teren szkoły. Zawsze tak było.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09