Dla mieszkańców Wawra i Ursynowa 319 to szybki autobus, który pozwala dostać się np. do Centrum Zdrowia Dziecka czy po prostu na drugi brzeg Wisły, bez jeżdżenia naokoło. ZTM uruchomił tę linię po oddaniu do użytku trasy POW. Zamiast stać w korkach na Moście Siekierkowskim, pasażerowie z Wawra mogą błyskawicznie przemieścić się z Międzylesia do stacji metra Imielin. Błyskawicznie, bo w 30 minut, a nie w godzinę.
Ta "sielanka" kończy się jednak w piątek wieczorem.
To jakiś absurd. W tygodniu dojeżdżam tym autobusem do metra Imielin w 30 minut. W sobotę, jak chcę jechać do pracy, muszę jechać prawie godzinę, a jeszcze jadę dalej
- denerwuje się pan Marek, mieszkaniec Radości.
Wtóruje mu pani Anna z Ursynowa, która odwiedza wnuka w Centrum Zdrowia Dziecka.
Choroba nie wybiera i nie patrzy w kalendarz. Dlaczego w niedzielę dojazd do szpitala dziecięcego jest tak utrudniony? Przecież w weekendy dużo ludzi odwiedza pacjentów
- mówi mieszkanka.
Temat „weekendowego wykluczenia” linii 319 trafił na biurka urzędników za sprawą akcji radnych. Paweł Nowocień z Otwartego Ursynowa w swojej interpelacji punktuje, że życie miasta nie zamiera w weekendy.
Mieszkańcy Ursynowa wykorzystują linię 319 jako istotne ułatwienie w codziennych dojazdach do pracy (...), a część z nich przesiada się do pociągów na linii otwockiej. Analogicznie mieszkańcy Wawra korzystają z tego połączenia w celu dotarcia do południowej części lewobrzeżnej Warszawy oraz przesiadki do metra.
- argumentuje radny Nowocień.
Zwraca też uwagę na absurd zawieszania kursów w dni wolne od szkoły, co dezorganizuje życie pracującym pasażerom.
W podobnym tonie wypowiada się Sławomir Potapowicz, wiceprzewodniczący Rady Warszawy z Koalicji Obywatelskiej. W swojej interpelacji podkreśla, że linia 319 to:
niezwykle korzystne i łatwe połączenie z warszawską linią metra M1, co pozwala, w szczególności mieszkańcom Wawra, na łatwe i szybkie skomunikowanie z centrum Warszawy.
- pisze radny.
Radny Potapowicz idzie jednak krok dalej. Przewidując nadchodzące kłopoty na kolei, zawnioskował o utworzenie nowej, przyspieszonej linii na trasie Falenica - Metro Imielin.
Zasadnym jest, szczególnie w tym trudnym, związanym z pracami budowlanymi okresie, stworzenie dodatkowego, szybkiego i wygodnego połączenia dzielnicy Wawer z Ursynowem.
- apeluje wiceprzewodniczący Rady Warszawy.
Petycję w tej sprawie podpisało ponad 700 mieszkańców.
Odpowiedź Zarządu Transportu Miejskiego nie daje większych nadziei na spełnienie postulatów radnych i mieszkańców. Urzędnicy twierdzą, że puszczanie autobusów w weekendy to ekonomiczna niegospodarność.
Przeanalizowaliśmy szczegółowo napełnienia autobusów (319 dop. redakcji). Z posiadanych przez nas danych wynika, że linia ta nie cieszy się dużym zainteresowaniem pasażerów.
- wyjaśnia wicedyrektorka Renata Wiśniewska z ZTM w odpowiedzi na pismo radnego Nowocienia.
Urzędnicy wyliczyli nawet dokładnie, ilu pasażerów korzysta z linii 319 w szczytowych momentach.
Maksymalne zaobserwowane napełnienie wynosiło co prawda 53 osoby, jednak występowało ono tylko na krótkim odcinku trasy na terenie Ursynowa.
- czytamy w odpowiedzi.
Konkluzja ZTM jest jednoznaczna: Skoro w tygodniu nie ma tłoku, to „w sytuacji uruchomienia kursowania tej linii w weekendy pasażerów byłoby jeszcze mniej”.
Równie sceptycznie instytucja odniósł się do pomysłu nowej linii przyspieszonej z Falenicy, o którą pytał radny Sławomir Potapowicz.
Na chwilę obecną nie planuje się uruchomienia nowej linii, która na bardzo długim odcinku trasy dublowałaby linię 319.
- odpowiedział sekretarz miasta, wskazując, że pasażerowie mogą korzystać z przesiadek z linii 142, 146 czy 161.
Pytanie tez, ilu osobom opłacało się jeżdżenie do centrum przez Ursynów, skoro niewiele więcej czasu zajmuje podróż autobusem 521.
Urzędniczy opór może jednak wkrótce zderzyć się z twardą rzeczywistością. W kwietniu rusza kluczowy etap modernizacji linii kolejowej nr 7. Jak poinformowało PKP Polskie Linie Kolejowe, ruch pociągów między Wawrem a Otwockiem zostanie całkowicie wstrzymany na dwa tygodnie (12-26 kwietnia), a następnie odbywać się będzie tylko po jednym torze. Oznacza to drastyczne cięcia w rozkładach SKM i Kolei Mazowieckich.
Czy w obliczu paraliżu kolei, "pusty" autobus 319 nie okaże się jedyną deską ratunku dla tysięcy mieszkańców Wawra uciekających do metra? W ratuszu analizowana jest możliwość uruchomienia dodatkowego połączenia Falenica – Ursynów przez Most Południowy. Decyzje jeszcze nie zapadły.
- Jeśli warunki organizacyjne na to pozwolą, linia zostanie wdrożona. Być może wystarczy to, że autobus 521 będzie jeździł co 5 minut - słyszymy.
Ulica na Ursynowie tonie w ciemnościach
Robb - przypomnisz wszystkim ile wynosiła inflacja w poszczególnych latach w okresie 2020-2023 za czasów rządu PiS? Bo nie jestem pewien, czy dobrze pamiętam. Dla ułatwienia tylko podam, że była dwucyfrowa oraz , że w okresie rządów premiera Tuska (tak pisze się poprawnie to nazwisko - warto byś zapamiętał, wiedzę warto i trzeba uzupełniać!) w 2024 i 2025 roku inflacja wynosiła 3,6% rocznie. Wtedy proszę raz jeszcze skomentuj kiedy była drożyzna :-)
Antoni
18:22, 2026-02-25
Stacja Kabaty przestanie blokować . Ruszy przebudowa
Może by kiedyś przedłużyć M1 do Józefosławia? Skończyłby się problem z miejscami parkingowymi
Misiek
18:01, 2026-02-25
Fotoradary akustyczne w Warszawie? "Hałas to nowy smog"
Super pomysł - nie mogę się doczekać ... ile lat nie moga zrobić porządku z wyjącymi silnikami?
Misiek
17:56, 2026-02-25
Stacja Kabaty przestanie blokować . Ruszy przebudowa
Nikt tego nie przewidział? Pieniądze podatników wyrzucone w błoto..
W październiku 2025
17:29, 2026-02-25
10 3
Ta linia autobusowa to przykład patologii warszawskiej komunikacji, którego bardzo często używałem w dyskusjach. Najszybsza droga z Ursynowa do Wawra w weekend jest przez Śródmieście. Chore.
5 0
To jeszcze nic. W ramach Ursynowa przemieszczać się trzeba przez Mokotów, przykład dojazd z Kabat na Kajakową. Już nie marzę o bezpośredniej linii, ale czy nie można zapewnić wygodnych przesiadek? Bo połączenie 504 z przesiadką w stronę Piaseczna to ponury żart.
4 1
Tak, dojazd na Kajakową to mój drugi ulubiony przykład. I jeszcze kilka by się znalazło.
1 9
Nie chore, tylko częstsze kasowanie bilecików na przesiadkach = większe plny do wiadomo czego.
7 1
Ty, Sknerus, ty nie mieszkasz w Warszawie, co? Jakie kasowanie biletów na przesiadkach? 🤣
4 6
Będzie z pół roku jak się stąd wyniosłem. Najlepsza decyzja w moim życiu po 40 latach na Ursynowie. To miasto to najgorsze miejsce do życia, totalny burdel z chorymi ludźmi na czele.
Czego nie rozumiesz odnośnie przesiadek? Ile linii zostało pociętych na przestrzeni lat by ludzie się przesiadali?? Pamiętasz czasy gdy jedną linią mogłeś dojechać do celu a teraz musisz dwoma, trzema lub czterema mieszając to z metrem lub tramwajem?? więcej przesiadek oznacza częstsze kasowanie bilecików dla tych co nie mają kart miejskich a takich jest w ch... taka polityka ZTM.
11 2
to samo dzieje się z linią 192, czy ztm jest dla nas?, kto planuje rozkłady i *%#)!& decyduje, która linia i ilu pasażerów przewozi.
5 1
ZTM przede wszystkim służy swoim. Tam są całe milowe sznury rodzin na wygodnych posadkach, podobnie w podległych instytucjach jak przewoźnicy.
12 1
Czy oni sobie z nas jaja robią? Linia jest z totalnie niedogodnymi przesiadkami zrobiona, jeździ rzadko, w weekendy wcale i oni mówią że wszystko zbadali i stwierdzili że zainteresowanie takimi kursami jest znikome? Ten kto to organizuje jest do natychmiastowego zwolnienia. 😡
4 1
Daj spokój, to nie wypada by swój swojego zwolnił i to po tylu latach a co dopiero natychmiastowo 🤣
3 2
Cały ten ZTM do ZAORANIA! Na parkingach P&R znów nie działa system rozliczania opłat. Ciekawe ile pieniędzy tracimy przez tych ignorantów? A to tylko jeden z wielu ZTMowych kwiatków 💩
0 2
tak, tak: zamiast na ulice, imprezę integracyjną powinni Kierowcy, tak np. dni trzy, zorganizować.
Zobaczymy, które linie i P&R'y nam niepotrzebne
1 0
ZTM WARSZAWY zmiany trasa miejska komunikacja 2 marca 2026 roku Autobusy 101, 109, 113, 114, 128, 136, 138, 141, 144, 154, 155, 175, 186, 206, 216, 222, 224, 228, 238, 281, 319, 375, 504, 509, 790, 817 i S2. linia 509 przekształcenie w linię 101. linia 101 Winnica – Dionizosa – Światowida – Modlińska – Jagiellońska – Świętych Cyryla i Metodego – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska) – Targowa – Al. Zieleniecka – Al. Waszyngtona – Saska – Egipska – Bora-Komorowskiego – Fieldorfa – Umińskiego – Bora-Komorowskiego – Gocław. Uruchomienie linia 109 chomiczówka - josepcha conrada - aleje władysława - władysława broniewskiego - zygmunta krasińskiego - Krasińskiego – pl. Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Krasnobrodzka – Bródno-Podgrodzie. Linia 319 przekształcenie w linię 113 całotygodni kursują. linia 113 Wiatraczana – grochowska – płowiecka – widoczna – szpotańskiego – Patriotów – Przewodowa – Wał Miedzeszyński – Południowa Obwodnica Warszawy – Most Anny Jagiellonki – Południowa Obwodnica Warszawy – Przyczółkowa – Branickiego – Rosoła – Indiry Gandhi – Pileckiego – Pileckiego. Likwidacja linii 175 zastępienie przez linię 114, 128, 504, S2. Likwidacja linii 136 zastępienie przez linię 114 i 154. linia 114 PL.WILSONA - krasińskiego - adama mickiewicza - gen. w. andresa - muranowska - bonifraterska - miodowa - krakowska przedmieście - nowy świat - plac trzech krzyży - al.ujazdowskie - wyzwolnienie - zbawiecie - nowowiejska - al.niepodległości - madalińskiego - wołoska - racławicka - żwirki i wigury - Komitetu Obrony Robotników - al.krakowska - hynka - sasanki - marynarska - rzymowskiego - Dolina Służewiecka – Al. Komisji Edukacji Narodowej – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Indiry Gandhi – Cynamonowa – Płaskowickiej – Natolin Północny. linia 141 Witolin – Łukowska – Zamieniecka – Grochowska – al. Stanów Zjednoczonych – Most Łazienkowski – Czerniakowska – Chełmska – al.jana sobieskiego – Gen. sikorskiego – al.wilanowska - WILANÓW. Uruchomienie linia 144 Bielańska – Bielańska – pl. Teatralny (powrót: pl. Teatralny – Senatorska – pl. Bankowy – al. Solidarności – Bielańska) – Senatorska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac trzech krzyży – Aleje Ujazdowskie – al. Szucha – plac Unii Lubelskiej – puławska – Woronicza – Spartańska – Spartańska. linia 154 Ostroroga – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Górczewska – al. Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Białobrzeska – Dickensa – bitwa warszawy 1920 rok - grójecka - al.krakowska – 1 sierpnia – Żwirki i Wigury – – Lotnisko Chopina (powrót: Lotnisko Chopina – Żwirki i Wigury – Bennetta – Żwirki i Wigury). Uruchomienie linia 155 Zajezdnia Wola – Al. Solidarności – Młynarska – Leszno – Okopowa – Al. Solidarności (powrót: Al. Solidarności - tamka – dobra - NAUKI KOPERNIKA. uruchomienie linia 206 Nowe Włochy – Chrościckiego – Świerszcza - bolesława chrobrowego - popularny - aleje jerozolimskie - Aleje Jerozolimskie – Szybka – Instalatorów – Al. Krakowska – 1 Sierpnia – Żwirki i Wigury - Woronicza – Metro Wierzbno (powrót: Królikarnia – Woronicza). Uruchomienie linia 216 SZCZĘSLIWICE – Szczęśliwicka – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – banacha – Żwirki i Wigury – Woronicza – Racjonalizacji – Konstruktorska – Wołoska – Rzymowskiego – Dolina – DOLINA SŁŻEWIECKA. Uruchomienie linia 222 P+R Aleja Krakowska – Al. Krakowska – Hynka – Żwirki i Wigury – Woronicza – Puławska – dolny - chełmska – Czerniakowska – Łazienkowska – Torwar. uruchomienie linia 224 Dworzec Zachodni – Aleje Jerozolimskie – Sokołowskiego – Szczęśliwicka – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Banacha – Pawińskiego – Korotyńskiego – Mołdawska – Racławicka – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Księcia Trojdena – Pawińskiego) – Sasanki – Marynarska – aleja Wilanowska – aleja Lotników – Puławska – METRO WILANOWSKA. linia 228 Ursus-Ratusz – Traktorzystów – Świerszcza – Globusowa – Wałowicka – Sympatyczna (powrót: Sympatyczna – Potrzebna – Świerszcza) – Cegielniana – Techników – Popularna – Wschodu Słońca – Szybka – Równoległa– Instalatorów – Al. Krakowska (powrót: Al. Krakowska – Grójecka – zawrotka na wysokości ul. Racławickiej – Grójecka – Al. Krakowska – Instalatorów) – 1 Sierpnia – Żwirki i Wigury – Komitetu obronny robotników - al. krakowska - P+R. ALEJE KRAKOWSKA. 238 – Uruchomienie linii na Utracie w zastępstwie za linię 138 DW. WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Zamoyskiego – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Rybieńska – Zabraniecka – Utrata – UTRATA – Utrata – Zabraniecka – Gwarków – ZAJEZDNIA UTRATA. Nowa linia 281 Młociny-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Dankowicka – Żubrowa – Wóycickiego) – al. Wittek – Kasprowicza – Sokratesa – Conrada – al. Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego - Pl. wilsona. Uruchomienie linia 375 powszedni kursują. linia 375 Plac Piłsudskiego – plac marszałowska jóżew piłsudskiego – królewska – pl.grzybowa – emilii plater – Aleje Jerozolimskie – Raszyńska (powrót: Krzyckiego – Raszyńska) – Żwirki i Wigury – Lotnisko Chopina (powrót: Lotnisko Chopina – Żwirki i Wigury – Bennetta – Żwirki i Wigury). Linia 817 przekształcenie w linię 790 całotygodni kursują. linia 790 Dworzec Zachodni – Aleje Jerozolimskie – Opacz-Kolonia: Aleje Jerozolimskie – Michałowice: Aleje jerozolimskie - piastów : aleje.
0 0
(kuba antos) ja; (aka) ewelina machniewicz i (asia) joanna matusiak będżiemy w mieszkaniu 37 w domu 17 przy ul.żwirki i wigury w warszawie. aka i asia będziesz najbardziej kochałeś, przytulałeś i całowałeś kuby antosa (ja). ja (kuba antos) będę najbardziej kochałem; przytulałem i całowałeś aki (ewelina machniewicz) i asi (joanna matusiak). aka i asia będziesz dotykałem moje (kubt antosa) pupy. ja będę dotykałem pupy aki i asi. kuba antos(ja); aka(ewelina machniewicz) i asia (joanna matusiak) są najlepsze. kuba antos ma autyzm.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz