Marzenia o nowym przystanku autobusowym rozbiły się o... urzędniczy beton. Mimo przebudowy na ulicy Ciszewskiego brakującego przystanku w kierunku alei KEN na razie nie będzie. Zamiast miejsca na postój autobusów, pasażerowie dostali zatokę dla aut.

Wschodnia część osiedla spółdzielni "Na Skraju" od lat woła o dodatkowy przystanek autobusowy przy ul. Ciszewskiego. Chodzi o bloki w okolicy ulicy Gutta i Rosoła oraz niedawno wybudowany blok u zbiegu Ciszewskiego i Rosoła.

Po jednej stronie Ciszewskiego na odcinku 600 metrów są aż trzy przystanki dla autobusów wyjeżdżających z Ursynowa, po drugiej tylko dwa. Sąsiedzi domagają się ustawienia trzeciego, na wysokości Wydział Hodowli, Bioinżynierii i Ochrony Zwierząt SGGW przy Ciszewskiego 6.

Nadzieja na poprawę komunikacji pojawiła się wraz z budową nowego bloku przy ul. Ciszewskiego 9. Deweloper został zobowiązany do przebudowy pobliskiego układu drogowego, co mieszkańcy odebrali jako idealną okazję do stworzenia brakującego przystanku. Gdy jednak robotnicy zeszli z placu budowy, okazało się, że zamiast peronu przystankowego powstała tam... zwykła zatoka postojowa dla samochodów.

"Biegamy od przystanku do przystanku"

Problem braku tego przystanku jest dobrze znany na Ursynowie. Jak już opisywaliśmy, odległość między istniejącymi przystankami "Ursynów Płn. 01" (przy alei KEN) a "Nowoursynowska 03" jest bardzo duża.

Przystanek potrzebny jest mieszkańcom piątego osiedla SM "Na Skraju", czyli tym, którzy mieszkają bliżej ul. Rosoła, aby łatwiej było dotrzeć od strony ul.Ciszewskiego do Leclerca, do przychodni rehabilitacyjnej przy al. KEN, przychodni NFZ na Romera, czy akademii Vistula. W kierunku Leclerca przystanki zlokalizowane są dopiero za ulicą Rodowicza "Anody" - i to aż dwa w odległości 100 metrów

- mówiła nam inicjatorka powstania przystanku Ewa Starnawska, przewodnicząca rady domowej w bloku przy ul. Gutta, która razem z sąsiadami walczy o dodatkowy postój w kierunku centrum Ursynowa.

- Brakuje go, odległości są spore. (...) Dla osoby starszej z siatkami, albo dla rodzica z dzieckiem w wózku to spora odległość. Trzeba się nachodzić - mówi pani Ewa.

Ewa Starnawska dodaje, że dodatkowy przystanek na Ciszewskiego poprawiłby także dostępność komunikacji dla studentów SGGW.

Jak to nie będzie przystanku? Przecież miał być! Przebudowywali ulicę i zapomnieli? Bardzo zła wiadomość dla nas wszystkich w okolicy, do najbliższego przystanku jest bardzo daleko

- mówi pani Anna, mieszkanka okolicy, którą pytamy o przystanek.

ZTM: Za drogo i za dużo zmian

Zapytaliśmy Zarząd Transportu Miejskiego, dlaczego mimo sprzyjających okoliczności w postaci deweloperskiej przebudowy ulicy, przystanek nie powstał. Odpowiedź nie jest optymistyczna. Rzecznik ZTM Tomasz Kunert, tłumaczy, że choć przystanek jest w "perspektywicznych planach", na razie nie ma na niego szans. Powód? Pieniądze i skala inwestycji.

Budowa przystanku w najbliższym czasie nie jest możliwa z uwagi na duży zakres prac i ograniczone środki finansowe na ten cel. Budowa przystanku w planowanym przez nas miejscu, tj. na wysokości ujęcia wody (przy wydziale SGGW - dop. redakcji), wymagałaby nie tylko budowy peronu przystankowego, ale także przeniesienia istniejącego parkingu 

- wyjaśnia Kunert.

Dlaczego nie wykorzystano więc trwającej przebudowy realizowanej przez dewelopera? Zdaniem ZTM, zakres tych prac był... za mały na tak poważne zmiany.

Ostatnia inwestycja drogowa w tym rejonie miała zbyt mały zakres, abyśmy mogli skutecznie zawnioskować, aby w jej ramach nastąpiła budowa przystanku i związana z tym relokacja miejsc postojowych

- dodaje rzecznik ZTM.

Tej wersji przeczy jednak stanowisko Zarządu Dróg Miejskich. Drogowcy, którzy nadzorowali i zatwierdzali prace dewelopera, twierdzą, że ZTM nie chciał przystanku.

W ramach obecnie prowadzonej inwestycji nie jest planowane utworzenie nowego przystanku autobusowego po płn. stronie ul. Ciszewskiego. ZTM nie zarekomendował utworzenia nowego przystanku autobusowego 

- mówi Maciej Dziubiński, rzecznik ZDM.

Dodaje, że przystanek nie jest również planowany w ramach kolejnego przedsięwzięcia deweloperskiego w rejonie ul. Nowoursynowskiej, bo "w obu przypadkach ZTM nie zarekomendował utworzenia nowego przystanku autobusowego".