Wschodnia część osiedla spółdzielni "Na Skraju" od lat woła o dodatkowy przystanek autobusowy przy ul. Ciszewskiego. Chodzi o bloki w okolicy ulicy Gutta i Rosoła oraz niedawno wybudowany blok u zbiegu Ciszewskiego i Rosoła.
Po jednej stronie Ciszewskiego na odcinku 600 metrów są aż trzy przystanki dla autobusów wyjeżdżających z Ursynowa, po drugiej tylko dwa. Sąsiedzi domagają się ustawienia trzeciego, na wysokości Wydział Hodowli, Bioinżynierii i Ochrony Zwierząt SGGW przy Ciszewskiego 6.
Nadzieja na poprawę komunikacji pojawiła się wraz z budową nowego bloku przy ul. Ciszewskiego 9. Deweloper został zobowiązany do przebudowy pobliskiego układu drogowego, co mieszkańcy odebrali jako idealną okazję do stworzenia brakującego przystanku. Gdy jednak robotnicy zeszli z placu budowy, okazało się, że zamiast peronu przystankowego powstała tam... zwykła zatoka postojowa dla samochodów.
Problem braku tego przystanku jest dobrze znany na Ursynowie. Jak już opisywaliśmy, odległość między istniejącymi przystankami "Ursynów Płn. 01" (przy alei KEN) a "Nowoursynowska 03" jest bardzo duża.
Przystanek potrzebny jest mieszkańcom piątego osiedla SM "Na Skraju", czyli tym, którzy mieszkają bliżej ul. Rosoła, aby łatwiej było dotrzeć od strony ul.Ciszewskiego do Leclerca, do przychodni rehabilitacyjnej przy al. KEN, przychodni NFZ na Romera, czy akademii Vistula. W kierunku Leclerca przystanki zlokalizowane są dopiero za ulicą Rodowicza "Anody" - i to aż dwa w odległości 100 metrów
- mówiła nam inicjatorka powstania przystanku Ewa Starnawska, przewodnicząca rady domowej w bloku przy ul. Gutta, która razem z sąsiadami walczy o dodatkowy postój w kierunku centrum Ursynowa.
- Brakuje go, odległości są spore. (...) Dla osoby starszej z siatkami, albo dla rodzica z dzieckiem w wózku to spora odległość. Trzeba się nachodzić - mówi pani Ewa.
Ewa Starnawska dodaje, że dodatkowy przystanek na Ciszewskiego poprawiłby także dostępność komunikacji dla studentów SGGW.
Jak to nie będzie przystanku? Przecież miał być! Przebudowywali ulicę i zapomnieli? Bardzo zła wiadomość dla nas wszystkich w okolicy, do najbliższego przystanku jest bardzo daleko
- mówi pani Anna, mieszkanka okolicy, którą pytamy o przystanek.

Zapytaliśmy Zarząd Transportu Miejskiego, dlaczego mimo sprzyjających okoliczności w postaci deweloperskiej przebudowy ulicy, przystanek nie powstał. Odpowiedź nie jest optymistyczna. Rzecznik ZTM Tomasz Kunert, tłumaczy, że choć przystanek jest w "perspektywicznych planach", na razie nie ma na niego szans. Powód? Pieniądze i skala inwestycji.
Budowa przystanku w najbliższym czasie nie jest możliwa z uwagi na duży zakres prac i ograniczone środki finansowe na ten cel. Budowa przystanku w planowanym przez nas miejscu, tj. na wysokości ujęcia wody (przy wydziale SGGW - dop. redakcji), wymagałaby nie tylko budowy peronu przystankowego, ale także przeniesienia istniejącego parkingu
- wyjaśnia Kunert.

Dlaczego nie wykorzystano więc trwającej przebudowy realizowanej przez dewelopera? Zdaniem ZTM, zakres tych prac był... za mały na tak poważne zmiany.
Ostatnia inwestycja drogowa w tym rejonie miała zbyt mały zakres, abyśmy mogli skutecznie zawnioskować, aby w jej ramach nastąpiła budowa przystanku i związana z tym relokacja miejsc postojowych
- dodaje rzecznik ZTM.
Tej wersji przeczy jednak stanowisko Zarządu Dróg Miejskich. Drogowcy, którzy nadzorowali i zatwierdzali prace dewelopera, twierdzą, że ZTM nie chciał przystanku.
W ramach obecnie prowadzonej inwestycji nie jest planowane utworzenie nowego przystanku autobusowego po płn. stronie ul. Ciszewskiego. ZTM nie zarekomendował utworzenia nowego przystanku autobusowego
- mówi Maciej Dziubiński, rzecznik ZDM.
Dodaje, że przystanek nie jest również planowany w ramach kolejnego przedsięwzięcia deweloperskiego w rejonie ul. Nowoursynowskiej, bo "w obu przypadkach ZTM nie zarekomendował utworzenia nowego przystanku autobusowego".
Zdemolowali pociąg metra. Świadek: Przyszli i zbierali
Pokolenie "róbta co chceta"
meme
22:44, 2026-02-16
Kolejny deweloper chce budować. Armagedon na Makolągwy
I tak nas wydymają tak jak z działką po Tesco
Kabacianka
21:43, 2026-02-16
Demolka na skrzyżowaniu Puławskiej i Pileckiego
Patrząc na zniszczenia to nie było jechanie przepisowe 50 km/h.
Jaaaaasne
20:17, 2026-02-16
Graficiarze zatrzymali pociąg metra!
Prawdopodobnie - jak w podobnych przypadkach - będzie orzecznie "Nic nikomu nie stało się" oraz "straty były nieiwelkie, a pociąg i tak miał być odmalowany"
albwu
19:32, 2026-02-16
12 8
Nie mamy pańskiego płaszcza i co nam pan zrobi
13 4
A czy mieszkańcy składali w ZTM pisma w tej sprawie i mają potwierdzenia ich przyjęcia? A może byli u kogoś z Radnych, który w ich imieniu składał interpelację? Bo może to było życzenie jedynie w rozmowach pomiędzy mieszkańcami.
9 0
Jakie "kolejne przedsięwzięcie deweloperskie w rejonie ul. Nowoursynowskiej" ma autor na myśli? Może ktoś wie?
8 8
W 20 gospodarce świata każdy ma elektryka nie potrzeba takich komunistycznych anachronizmów jak autobusy i przystanki
12 11
ZTM wrogami mieszkańców , schorowanych seniorów
A mordy mają pełne frazesów. A na ścieżki rowerowe pieniądze są. Wiocha dorwała się do rządzenia w Warszawie
3 3
Ale słownictwo, normalnie szok.A ty jesteś wrogiem dla ZTM.
4 11
Emeryci nie chcą przystanków tylko wiencyj parkingów, jak ci z kazurowa.
5 4
Przestanek koło każdego domu to dobry pomysł i 5 godzin jazdy do centrum
5 6
kiedy ciszewskiego bis? na pohybel owsicy. pokonajmy to zło
2 1
Ciszewskiego Bis potrzebna jest tak jak tam przystanek... Przestańcie *%#)!& pieniądze na głupoty !!!
3 0
Mieszkańcy kto to ? To niepotrzebny wrzód na dupie jaśnie samorządowców w tzw małych ojczyznach. Wiecznie narzekają i coś chcą
A dla lokalnej władzy developerzy to jest strona do rozmów a nie motłoch
1 2
Mieszkańcy nie dostali parkingu. Były 3 parkingi - jeden przy wodzie oligoceńskiej, drugi vis a vis i trzeci (zatoka) przed budynkiem SGGW. teraz została tylko zatoka przed wodą oligoceńską. Ludzie parkują gdzie popadnie, w szczególności studenci
0 1
Te długie przystanki to może być taka nowa strategia ZTM. Popatrzcie na nowe linie tramwajowe (tramwaj do Wilanowa) - tam zbudowali przystanki tak co drugi dotychczasowy przystanek przystanek autobusowy. Tak chcą przyspieszyć komunikację, kosztem starych i chorych ludzi, którzy do przystanku będą mieli do przejścia kilometr - jak w Moskwie do metra, stamtąd czerpią standardy.
Natomiast konfliktu między parkingiem a zatoką przystankową nie ma. Proszę spojrzeć na zdjęcia - miejsca do parkowania tam jest pełno, tylko wszystko zasadzone trawą i poogradzane czarnymi barierkami, można łatwo narobić parkingu, ile się chce.
0 0
Nie od dziś wiadomo, że ZTM nie powstał po to by rozwiązywać problemy transportu publicznego w Warszawie, tylko po to, by rodziny znajomych królika miały ciepłe posadki. Jeżeli się mylę, to proszę przytoczyć choć trzy problemy, w rozwiązaniu których pomógł ZTM ( warunek- sam ich nie wygenerował).
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz