Od wielu dni ulica Kujawiaka tonie w ciemnościach. Powodem awarii jest... kradzież. Z wnęk w słupach oświetleniowych wzdłuż ulicy i na wiadukcie nad Południową Obwodnicą Warszawy zniknęły przewody zasilające. Na zdjęciach nadesłanych do redakcji widać otwarte słupy z wyrwanymi klapami, puste złącza i ucięte kable. Sprawę zgłosił nam mieszkaniec okolicy.
Na ulicy Kujawiaka zdewastowano poprzez kradzież elementów miedzianych wszystkie latarnie, a jest ich kilkadziesiąt. Ulica i wiadukt nad trasą S2 są pogrążone w ciemnościach. Dni są krótkie, a noc długa
- napisał do redakcji pan Krzysztof.
Według czytelnika podobnie wygląda wiadukt w ciągu ulicy Hołubcowej.

Mieszkańców zdenerwował nie tylko brak światła. Na miejscu pojawili się policjanci i miejskie służby oświetleniowe, ale lampy pozostały nietknięte - nadal nie świecą.
ZDM mówi, że to nie jest jego droga, bo budowała ją GDDKiA. Więc będzie ciemno
- relacjonuje mieszkaniec.
Sprawdziliśmy to. Sporu kompetencyjnego w tym przypadku nie ma. Ulicę Kujawiaka wraz z wiaduktem nad S2 zbudowała przy okazji budowy obwodnicy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i to ona nią zarządza. Za oświetlenie odpowiadają więc drogowcy krajowi, a nie miejski Zarząd Dróg Miejskich.
Generalna Dyrekcja potwierdza przyczynę ciemności.
Powodem niedziałającego oświetlenia na wiadukcie w ciągu ul. Kujawiaka jest kradzież przewodów zasilających je w ciągu całego obiektu. Po wykonaniu wyceny uszkodzeń zlecimy wykonanie naprawy. Ponadto zgłosimy sprawę na policję
- informuje Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA.
Kiedy latarnie znów zaświecą, nie wiadomo. O szybkie przywrócenie oświetlenia ulicznego na Kujawiaka zaapelowała do generalnej dyrekcji także dzielnica.
Zaraz po otrzymaniu zgłoszenia od mieszkańca wysłaliśmy informację do GDDKiA z prośbą o naprawę latarni
- mówi burmistrz Ursynowa Robert Kempa.
Problem pojawił się w najgorszym momencie roku. Zmrok zapada coraz wcześniej, a ulicą Kujawiaka i wiaduktem mieszkańcy Zielonego Ursynowa chodzą m.in. na przystanki autobusowe. Nieoświetlona jezdnia, chodnik i ścieżka przy barierach wiaduktu są niebezpieczne dla pieszych, rowerzystów i kierowców.
Mieszkaniec zwraca uwagę, że ulica sprawia kłopoty także zimą. Według niego nikt jej nie odśnieża, a przez zaspy na chodnikach trudno dojść do autobusu przy Krasnowolskiej.
::addons{"type":"alert"}
Misiu18:21, 05.10.2026
Teraz pytanie, kto kupił te kable. Nie wiem o co chodzi, ale dlaczego nie można pociągnąć do odpowiedzialności skupy? Przecież widać że taka ilość kabli jest co najmniej dziwna. Jeżeli byłaby legalna,to co za problem dać kwit.
Misiek14:58, 06.10.2026
Tego nie było wcale tak dużo, jak z niedużej rozbiórki... 1kg miedzi to ponad 40zł - starczy na pół litra albo działkę tańszego narkotyku
Warszawiak8221:31, 05.10.2026
Nie ma co naprawiać, bo kolejnej nocy znowu ukradną. Dopóki w zakładach karnych nie będzie przymusu pracy tej plagi nikt nie opanuje. Obecnie więzienie to sanatorium. Kara pozbawienia wolności nie ma żadnej roli odstraszającej.
Sawa09:34, 06.10.2026
To nie ma do chol..ery jakiegoś monitoringu??? Dlaczego na Ursynowie jest taki słaby monitoring? Kamery powinny być wszędzie bo żyjemy w czasach gdzie złodziej goni złodzieja!! A policja to nie może się ruszyć i sprawdzić skupy?
Misiek15:00, 06.10.2026
Może trzeba narzucić skupom obowiązek fotografowania całej przyjmowanej miedzi i danych kontaktowych sprzedawcy.
Podobnie by się przydało ze sprejami bo grafitti to kolejna plaga... sprejem za 30zł niszczy się elewację kosztującą parę tysięcy jak nie więcej...
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09