Po zakończonym w ostatni poniedziałek weekendowym remoncie zachodniej jezdni Alei Komisji Edukacji Narodowej na odcinku od Końskiego Jaru do Surowieckiego, kierowcy poruszający się nową nawierzchnią widzą, że nie wszystkie prace zostały dokończone. Drogowcy oddali do użytku nową nawierzchnię jezdni, w tym zawrotkę przy wjeździe na parking Park and Ride przy stacji metra Ursynów.
- Dlaczego wciąż nie został zrobiony wyjazd z Końskiego Jaru w Aleję KEN? Kiedy wrócą i także tu wyleją asfalt? - pyta nasz czytelnik.
Rzeczywiście wyjazd z parkingu przy Końskim Jarze - ten bliżej stacji metra Ursynów - jest niedokończony. Jest nawet w gorszym stanie niż przed remontem, bo drogowcy zdążyli go sfrezować. Wszystko wskazuje na to, że ekipa wykonawcy skoncentrowała się na jezdni Alei KEN i nie zdążyła w ostatni weekend wylać tam nowej nawierzchni, mimo że pozostałą część jezdni oddano do ruchu.
Zapytaliśmy Zarząd Dróg Miejskich o powody, dla których wjazd na parking przy Końskim Jarze nie został ujęty w zakresie prac dokończonych w minionym weekendzie. ZDM potwierdził, że sprawa jest znana i wykonawca ma jeszcze do niej wrócić.
Zakład Remontów i Konserwacji Dróg ma w okolicę tego Końskiego Jaru wrócić i dokończyć prace w ten weekend.
- przekazał nam Jakub Dybalski, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.
Wszystko wskazuje na to, że od poniedziałku kierowcy będą także w tym miejscu mogli korzystać z nowej nawierzchni. Do dokończenia są także krawężniki od wjazdu do Surowieckiego wzdłuż Alei KEN.
Tymczasem, ze względu na pogodę stanęły roboty w sąsiedztwie - nad chodnikiem i ścieżką rowerową wzdłuż Surowieckiego od Alei KEN do wiaduktu. Jest to remont zlecony przez dzielnicę w ramach projektu z Budżetu Obywatelskiego.
Wykonawcy udało się w poprzednich tygodniach rozebrać starą nawierzchnię w kostki brukowej, ułożyć nowe chodniki z płyt oraz przygotować koryto nowej drogi rowerowej. Na wylanie asfaltu nie było okazji - pogoda się zmieniła i zbyt często padał deszcz. Ekipa remontowa ma powrócić, gdy aura się poprawi, czyli prawdopodobnie w przyszłym tygodniu.
::addons{"type":"fotoreport-slider","item":"6905"}
qwerty14:56, 25.09.2026
FALBRUK? Jak to na Ursynowie...
Kkk08:36, 26.09.2026
Asfalt na drodze prowadzącej do przejścia podziemnego pod ul. Bartóka też został zerwany podczas remontu drogi i zapomniano położyć nowy...
MARCEL12:50, 30.09.2026
To jedna wielka fuszerka - teraz jak popada deszcz na skręcie z KEN w Surowieckiego stoją kałuże.
Asfalt został wylany za wysoko względem chodnika co powoduje że po deszczu aby wejść na pasy trzeba przeskakiwać / omijać stojącą wodę!!!
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09