Remont ulicy Za Łąkami na odcinku między Kabackim Duktem a Polnej Róży rusza we wtorek 18 sierpnia. Jak informuje dzielnica, roboty potrwają około trzech, czterech tygodni.
W ramach prac zostanie wykonany remont nawierzchni jezdni i chodników
- informuje urząd dzielnicy.
Na czas robót droga zostanie zamknięta, ale wyłącznie dla ruchu samochodowego przejazdowego. Wykonawca ma zapewnić mieszkańcom dojazd przez teren prowadzonych prac do garaży oraz na teren osiedla. Ruch pieszy będzie utrzymany przez cały okres realizacji inwestycji, w zależności od etapu robót przejście poprowadzone zostanie po jednej albo po drugiej stronie jezdni.
Na remoncie uliczki zmiany się nie skończą. Na Za Łąkami wprowadzona zostanie nowa stała organizacja ruchu.
Ruch będzie odbywał się w jednym kierunku na odcinku od wjazdu na osiedle Za Łąkami 1 i Za Łąkami 3 do ul. Polnej Róży
- przekazuje urząd dzielnicy Ursynów.
Zwężenie ruchu do jednego pasa ma być narzędziem, a nie celem samym w sobie. Zwolniona przestrzeń pozwoli wygospodarować zatoki postojowe po obu stronach jezdni, a tym samym uporządkować chaotyczne dziś parkowanie. Dzielnica przekonuje, że nowa nawierzchnia chodników wraz ze zmienioną organizacją ruchu przełożą się na komfort i bezpieczeństwo poruszania się po tym terenie.
Większość osiedlowych uliczek na Kabatach to strefy Tempo 30, w których obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. Miasto tłumaczy, że uspokojenie ruchu ma uczynić ulice bardziej przyjaznymi i bezpiecznymi dla mieszkańców, a system nie obejmuje tras tranzytowych i rozprowadzających, takich jak Puławska.
Sam limit prędkości nie rozwiązał jednak problemu, który mieszkańcy Kabat zgłaszają od lat - chodników zastawionych samochodami. Na wąskich uliczkach osiedlowych auta parkują dwoma kołami na płytach, blokując przejście rodzicom z wózkami, seniorom i osobom z niepełnosprawnościami. Zdarza się, że pomiędzy lusterkiem a ogrodzeniem zostaje kilkadziesiąt centymetrów, a piesi muszą schodzić na jezdnię.
0
0
0
0
0
0
xgreg13:49, 17.08.2026
22
5
Mieszkam tam i mam miejsce postojowe w garażu i raczej mnie to nie dotknie ale tam na kabatach przez ostatnie lata postawiono już tyle słupków i to w miejscach gdzie chodnik był szeroki, że zlikwidowano już mnóstwo miejsc gdzie samochody mogły parkować. Aut raczej nie ubywa, nie wiem czy decyzyjni mają tego świadomość, bo sukcesywnie ograniczają miejsce do parkowania. Tamta cześć kabat jest tak zabetonowana, że jeszcze bym zrozumiał gdyby te auta niszczyły zieleń, ale nie, po prostu zajmują trochę chodnika i ulicy ale nadal zostawiają wymaganą ilość miejsca. Nigdy nie miałem problemu z przejściem, co do wózków inwalidzkich to problemem są wysokie krawężniki i tragiczne chodniki - są pełne dziur i nierówności - to jest większy problem dla niepełnosprawnych. Sporym problemem są też piesi włażący na ulice jak święte krowy bo ktoś sobie wymyślił tam coś w rodzaju przejść sugerowanych, ludzie myślą że maja tam pierwszeństwo, to jest do usunięcia w pierwszej kolejności! Poza tym tam jest pełno uliczek równorzędnych ale ludzie *%#)!& i nie wiedzą że powinni zastosować zasadę tzw. prawej ręki, w efekcie ciągle ktoś wymusza pierwszeństwo, odpowiednie oznakowanie znacznie poprawiło by bezpieczeństwo. Zrobię więc robotę za urząd dzielnicy i to za darmo - po pierwsze albo likwidacja sugerowanych przejść albo pasy! Po drugie: remont chodników i dostosowanie infrastruktury dla osób niepełnosprawnych! Po trzecie: znaki na skrzyżowaniach! Słupków nie trzeba stawiać. Nie ma za co.
kabatymieszkaniec16:12, 14.09.2026
0
0
Chcę zobaczyć osobę niepełnosprawną, na wózku lub o kulach, która przeciska się przy samochodach na skraju placu Złotówki gdzie WŁAŚNIE Z UWAGI NA BRAK SŁUPKÓW kierowcy zrobili sobie parking na CAŁEJ SZEROKOŚCI chodnika, zostawiając miejscami łaskawie kilkadziesiąt centymetrów chodnika na przeciskanie się.
Pozostałe komentarze
cbmd14:45, 17.08.2026
18
9
Dlaczego Miasto planuje kolejne utrudnienia dla mieszkańców??? Chodniki są wystarczająco szerokie, ulica również. Po co zwężać??? Po co niszczyć??? Po co nawalić tych ohydnych słupków, które zajmą 40% chodnika, o które piesi będą się potykać? Ruch jednokierunkowy to kolejne ograniczenie wolności korzystania w infrastruktury miejskiej, nikomu nie potrzebne na uliczce osiedlowej, gdzie przejeżdża jeden samochód na pół godziny. Urzędasy, niedouki won od Kabat!!!! Róbcie sobie w ratuszu jednokierunkowe korytarze i stawiajcie słupki!!!
kabatymieszkanie16:17, 14.09.2026
0
0
Po pierwsze słupki są teraz. Po remoncie ich nie będzie. W jego wyniku ulica zostanie zwężona do jednokierunkowej (skoro według komentującego na tej uliczce osiedlowej przejeżdża jeden samochód na pół godziny, to komu są potrzebne dwa "pasy", tj. kierunki jazdy? - jeden wystarczy). Dzięki zwężeniu po obu stronach ulicy (tak, po OBU stronach) powstaną miejsca parkingowe dla samochodów. Słupków nie będzie, zniknie potrzeba ich wstawiania, bo będą ZATOKI parkingowe. Będzie przejazd dla samochodów, miejsca parkingowe i wygodny, wyremontowany chodnik dla pieszych.
O co chodzi, w czym jest niby problem?
kabatymieszkanie16:17, 14.09.2026
0
0
Po pierwsze słupki są teraz. Po remoncie ich nie będzie. W jego wyniku ulica zostanie zwężona do jednokierunkowej (skoro według komentującego na tej uliczce osiedlowej przejeżdża jeden samochód na pół godziny, to komu są potrzebne dwa "pasy", tj. kierunki jazdy? - jeden wystarczy). Dzięki zwężeniu po obu stronach ulicy (tak, po OBU stronach) powstaną miejsca parkingowe dla samochodów. Słupków nie będzie, zniknie potrzeba ich wstawiania, bo będą ZATOKI parkingowe. Będzie przejazd dla samochodów, miejsca parkingowe i wygodny, wyremontowany chodnik dla pieszych.
O co chodzi, w czym jest niby problem?
kabatymieszkanie16:18, 14.09.2026
0
0
Po pierwsze słupki są teraz. Po remoncie ich nie będzie. W jego wyniku ulica zostanie zwężona do jednokierunkowej (skoro według komentującego na tej uliczce osiedlowej przejeżdża jeden samochód na pół godziny, to komu są potrzebne dwa "pasy", tj. kierunki jazdy? - jeden wystarczy). Dzięki zwężeniu po obu stronach ulicy (tak, po OBU stronach) powstaną miejsca parkingowe dla samochodów. Słupków nie będzie, zniknie potrzeba ich wstawiania, bo będą ZATOKI parkingowe. Będzie przejazd dla samochodów, miejsca parkingowe i wygodny, wyremontowany chodnik dla pieszych.
O co chodzi, w czym jest niby problem?
kabatymieszkanie16:18, 14.09.2026
0
0
Po pierwsze słupki są teraz. Po remoncie ich nie będzie. W jego wyniku ulica zostanie zwężona do jednokierunkowej (skoro według komentującego na tej uliczce osiedlowej przejeżdża jeden samochód na pół godziny, to komu są potrzebne dwa "pasy", tj. kierunki jazdy? - jeden wystarczy). Dzięki zwężeniu po obu stronach ulicy (tak, po OBU stronach) powstaną miejsca parkingowe dla samochodów. Słupków nie będzie, zniknie potrzeba ich wstawiania, bo będą ZATOKI parkingowe. Będzie przejazd dla samochodów, miejsca parkingowe i wygodny, wyremontowany chodnik dla pieszych.
O co chodzi, w czym jest niby problem?
kabatymieszkanie16:23, 14.09.2026
0
0
Po pierwsze słupki są teraz. Po remoncie ich nie będzie. W jego wyniku ulica zostanie zwężona do jednokierunkowej (skoro według komentującego na tej uliczce osiedlowej przejeżdża jeden samochód na pół godziny, to komu są potrzebne dwa "pasy", tj. kierunki jazdy? - jeden wystarczy). Dzięki zwężeniu po obu stronach ulicy (tak, po OBU stronach) powstaną miejsca parkingowe dla samochodów. Słupków nie będzie, zniknie potrzeba ich wstawiania, bo będą ZATOKI parkingowe. Będzie przejazd dla samochodów, miejsca parkingowe i wygodny, wyremontowany chodnik dla pieszych.
O co chodzi, w czym jest niby problem?
Iza15:37, 17.08.2026
17
8
Przecież cała ta ulica jest oslupkowana, chodniki szerokie, nie ma problemów z przejściem. To jakiś żart, że teraz miesiąc nie będzie przejezdna, żeby znowu zlikwidować miejsca parkingowe?
kabatymieszkaniec16:24, 14.09.2026
0
0
Niby jakie likwidowanie miejsc parkingowych? Pani ma pojęcie o czym pisze? Tam powstały zatoki po OBU stronach ulicy, dedykowane miejsca parkingowe dla samochodów.
aster16:10, 17.08.2026
7
8
Trzaskoski!!!
Tkas16:07, 27.08.2026
0
0
A co ma do tego Trzaskowski? Przecież to decyzja dzielnicowa
deteha16:42, 17.08.2026
8
3
Ciekawe kiedy były jakieś konsultacje społeczne w tym temacie? Od zlikwidowania parkingu pod dawnym Tesco przyjezdni do metra parkują na okolicznych osiedlach i zrobiło się trudno z parkowaniem. Jeśli przebudowa wprowadzi ruch jednokierunkowy na tych uliczkach (Za łąkami, Na Przyzbie, Polnej Róży i innych w okolicy) i zwiększy liczbę miejsc parkingowych to trzymam kciuki. Coś jednak mi podpowiada że to tylko moje optymistyczne majaczenia ;)
PS: Mam miejsce garażowe, ale często korzystam z parkowania na osiedlu.
drzewko z lasu18:06, 17.08.2026
8
12
Bardzo dobrze. Chodniki powinny być dla pieszych. Samochodów w mieście jest za dużo, parkowanie albo darmo, albo półdarmo, trudno, żeby się te graty pomieściły wszystkie. Kup sobie garaż, jak nie masz gdzie zaparkować. A nie stać cię, to wsiadaj w metro.
issa23:02, 17.08.2026
3
6
oczywiście do głowy ci nie przyjdzie, że kiedy człowiek wraca z pracy to chciałby po drodze odebrać paczkę z paczkomatu, kupić chleb itp. A nie parkować w garażu a potem na piechotę popylać przez pół osiedla, żeby powyższe załatwić.
Iza06:07, 18.08.2026
5
3
I mam ten garaż wozić ze sobą?
mieszkaniec19:06, 17.08.2026
8
8
Czas porządkowania przestrzeni publicznej.
Kabaciak20:06, 17.08.2026
1
7
Można przeciez legalnie zaparkować samochód na zieleni miejskiej, prawie w lesie na końcu KEN.
PatoPato10:06, 18.08.2026
2
4
Kolejna ulica w tym mieście zdewastowana przez pato urzędników?? ile można poważnie, niech Ci ludzie z powiatu się wreszcie odwalą od mieszkańców.
Tadek Boniacha11:12, 18.08.2026
6
5
"Matecznik", "Kabaty murem za Rafalem/KO/PO", "Kabaty popieraja Tuska""PO wygrywa w komisjach na Kabatach". Buhahaha! :)
issa14:47, 18.08.2026
1
3
a wiesz.. przejeżdżałam dziś obok, samochodem oczywiście. I nie widziałam tam czaskowskiego ani tusku, z kilofem.
Może lepiej zająć się jakimiś lokalnymi działaczami, z durnowatymi pomysłami
Tadek Boniacha12:17, 19.08.2026
1
2
Do issa: nic dziwnego, ze jest, jak jest, skoro "nie widzialas czaskowskiego i tuska z kilofem". Prawdopodobnie nie zobaczylabys ich nawet wtedy, gdyby ten kilof wbili ci w ... Grunt, ze ***** *** itd.
kabatymieszkaniec16:10, 14.09.2026
0
0
W opinii niektórych komentujących w wyniku remontu zmniejszy się ilość miejsc parkingowych, otóż pytam - jak? Czy komentujący byli na tej ulicy, widzieli plany remontu i jego efekt? Ulica jest przyjemniejsza, lepiej zagospodarowana. Miejsc parkingowe zostały zachowane PO OBU STRONACH ulicy, czyli dokładnie tak, jak było przedtem. Ich ilość nie zmniejszyła się. Różnicą są wyremontowane chodniki i (wkrótce) sadzone drzewa. W czym jest niby problem?
Słupki SĄ POTRZEBNE. Na Kabatach mam dość przeciskania się między samochodami na niektórych ulicach, bo kierowcy postanowili zaparkować oboma osiami samochodu na chodniku tak, że dla pieszych zostaje co najwyżej pół metra przejścia (zob. plac Złotówki), choć powinno zostać półtora metra. Sam jako kierowca (parkuję w garażu podziemnym) mówię, że kierowcy nie mają szacunku dla pieszych, jak zostawi się nieosłupkowany chodnik to zostanie po prostu przez samochody zablokowany.
Jeden z komentujących pisze o "pieszych potykających się o słupki"? Proszę? Komentujący był w jakimś dziwnym miejscu gdzie słupki stoją na samym środku chodnika? Z moich obserwacji wynika że stoją na jego skraju
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09
