Cztery lata walki i jest przełom. Skrzyżowanie przy Zięby do zmiany

Cztery lata walki mieszkańców ulicy Zięby wreszcie przynoszą efekty. W budżecie Warszawy zabezpieczono 1,4 miliona złotych na prace przygotowawcze do przebudowy skrzyżowania Pileckiego, Herbsta i Zięby. Burmistrz Robert Kempa ma swoje preferencje do wyglądu przebudowanej krzyżówki, ale o szczegółach zdecydują analizy projektantów od ruchu drogowego.

O problemach na skrzyżowaniu Pileckiego z Herbsta i Zięby pisaliśmy już wielokrotnie - ostatni raz w grudniu ubiegłego roku. Nielegalne zawracanie na kolejnym skrzyżowaniu przy Roentgena, poranne korki przy przedszkolu i brak możliwości bezpiecznego wyjazdu z osiedla przy Zięby, to codzienność setek mieszkańców tej części Ursynowa. Kierowcy jadący z Zięby w stronę Puławskiej muszą dziś nadkładać drogi i pokonywać - jak wyliczają mieszkańcy - aż siedem dodatkowych sygnalizacji świetlnych. Burmistrz zapowiadał wówczas, że rok 2026 przyniesie przełom. Teraz za tymi deklaracjami poszły konkrety.

1,4 miliona złotych na analizy i projekt

Środki na prace przygotowawcze trafiły do budżetu miasta w trybie poprawki radnego miejskiego Michała Matejki z KO, byłego przewodniczącego rady dzielnicy. Dzielnica zabiegała o to od marca, gdy burmistrz wysłał w tej sprawie pismo do ratusza.

Chodzi o prace przygotowawcze z budżetem 1,4 mln złotych. Przez prace przygotowawcze rozumiemy zarówno jako analizę ruchu, jak i przygotowanie projektu

- wyjaśnia burmistrz Robert Kempa.

Zadanie zaplanowano z perspektywą do 2028 roku, przy czym na ten rok przewidziano pierwsze 50 tysięcy złotych - tak, aby prace analityczne mogły ruszyć jeszcze przed styczniem. Jak przyznaje burmistrz, dzielnica zamierza pilnować tempa - jeszcze w wakacje ursynowscy radni zamierzają interweniować, by drogowcy nie odkładali tematu na później.

Jakie rozwiązania na skrzyżowaniu?

Kempa zastrzega, że o ostatecznym kształcie skrzyżowania zdecydują analizy ruchu i rekomendacje pracowni projektowej, a nie urzędnicy. W grę wchodzi jednak cała paleta rozwiązań - od możliwości skrętu w lewo z Pileckiego w Herbsta i w stronę Zięby, po wyjazd z Zięby w lewo w Pileckiego, co wymagałoby budowy nowej sygnalizacji świetlnej.

Sam burmistrz nie kryje jednak swoich preferencji.

Uważam, że pełnorelacyjne, bezpieczne skrzyżowania są najlepsze, bo nie wpływają na emisję spalin, nie wpływają negatywnie na długość dojazdu. Jestem zwolennikiem skrzyżowania pełnorelacyjnego pod warunkiem, że będzie bezpiecznie

- deklaruje.

Szef zarządu dzielnicy przywołuje przy tym przykład skrzyżowania Puławskiej z Jagielską, gdzie pierwotny pomysł ograniczał się do lewoskrętu, a po analizach projektanci zarekomendowali szersze rozwiązanie, obejmujące także wyjazd mieszkańców Jagielskiej w stronę Piaseczna. Podobnie może być i tym razem. Dla sąsiedniego skrzyżowania Puławskiej z Pileckiego pracownia projektowa przygotowała aż osiem różnych wariantów. Niedługo ważyć się będą losy wiaduktu na Pileckiego.

Analizy dla skrzyżowania z Zięby będą powiązane z trwającymi pracami właśnie nad przebudową węzła Puławska-Pileckiego. Dzięki temu projektanci będą mogli wykorzystać świeże badania natężenia ruchu, zamiast wykonywać je od nowa.

Mieszkańcy: 2028 nas nie satysfakcjonuje

Za sukcesem w postaci zabezpieczenia środków stoi determinacja mieszkańców, przede wszystkim Piotra Zdunka z ulicy Zięby, który o zmiany na skrzyżowaniu zabiega od 2021 roku, gdy wprowadził się w tę okolicę.

Zdunek jasno formułuje oczekiwania minimum: poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów oraz umożliwienie skrętu w lewo z Zięby w Pileckiego.

To, co się dzieje rano na Zięby, to czekanie na tragedię, jak auta dostawcze i rodzice spieszą się oddawać dzieci. Ktoś w końcu wpadnie pod samochód i będzie tragedia, np. jakby w godzinach porannych do kogoś miała dojechać karetka

- mówił nam w poprzednich latach Piotr Zdunek.

::addons{"type":"youtube","url":"https://youtu.be/y8mmLPq3I5Q?si=IeYRe5SeUMs_EUdN"}

Dziś mieszkaniec docenia, że sprawy wreszcie ruszyły z miejsca, ale tempo prac budzi jego zastrzeżenia.

Perspektywa 2028 roku nas nie satysfakcjonuje i będę w tej sprawie komunikował się z urzędem. Oczywiście lepsze to niż nic i puste obietnice urzędników, ale nie wykluczamy protestu, aby przyspieszyć ten temat

- zapowiada Zdunek.

Rezerwa w planie miejscowym

Przypomnijmy - uchwalony w tym roku plan miejscowy dla rejonu ulic Roentgena i Pileckiego przewiduje rezerwę terenu o szerokości około 70 metrów na przebudowę skrzyżowania. Jak zapewniali projektanci z ratusza, zapisy są na tyle elastyczne, że dopuszczają różne warianty - łącznie z budową ronda.

Teraz, gdy pieniądze na analizy i projekt są już w budżecie, piłka jest po stronie projektantów. To od ich rekomendacji będzie zależało, czy mieszkańcy Zięby doczekają się wymarzonego lewoskrętu - i kiedy dokładnie to nastąpi.

::news{"type":"see-also","item":"37961"}