Nowe rondo na Płaskowickiej za 6 mln zł. Kiedy koniec teleportu?

Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął przetarg na budowę ronda na Ursynowie, które ma nie tylko upłynnić ruch, ale i załatać wstydliwą dziurę w infrastrukturze rowerowej. Za inwestycję, na którą czekano od lat, miasto zapłaci nieco ponad 6 milionów złotych!

To już pewne – skrzyżowanie ulicy Lanciego i Płaskowickiej, które od dawna spędzało sen z powiek kierowcom próbującym włączyć się do ruchu na ruchliwej ulicy Płaskowickiej, zmieni się nie do poznania. ZDM poinformował właśnie o wyborze wykonawcy, który zajmie się tą kluczową dla tej okolicy inwestycją.

Przygotowania trwały aż cztery lata. Drogowcy utknęli na długotrwałych uzgodnieniach, inwentaryzacji oraz koncepcji przebudowy całego układu komunikacyjnego sięgającego do ronda przy Alei KEN. Przez to wszystko droga rowerowa na odcinku między Aleją KEN a Cynamonową, która mogła powstać jako osobny projekt, nie powstała. Dziś to 400-metrowy teleport.

Wykonawca wybrany, teraz czas na projekt

Zwycięzcą przetargu została firma Wegarten, która - wg drogowców - złożyła najkorzystniejszą ofertę, opiewającą na kwotę nieco ponad 6 mln złotych brutto. Konkurencja była spora – o kontrakt walczyło aż siedem firm, a rozpiętość cenowa sięgała od 6 do ponad 11 milionów złotych! Jak na przebudowę skrzyżowania to rozstrzał jest duży, ale chodzi nie tylko o proste prace budowlane. Do przebudowania jest cała infrastruktura podziemna.

Po podpisaniu umowy będzie miała 500 dni na wykonanie zadania.

- informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Te 500 dni obejmuje nie tylko samą budowę, ale również – a może przede wszystkim – przygotowanie dokumentacji projektowej. Oznacza to, że pierwszych łopat na placu budowy możemy spodziewać się najwcześniej w 2026 roku, a finalny efekt zobaczymy prawdopodobnie jesienią 2027 roku.

Rondo piąte z kolei. Co się zmieni?

Nowe rondo na skrzyżowaniu Płaskowickiej i Lanciego będzie już piątym takim rozwiązaniem na tej arterii – po skrzyżowaniach z al. KEN, Stryjeńskich, Pileckiego i Roentgena. Drogowcy od dawna przekonywali, że taka organizacja ruchu jest w tym miejscu niezbędna.

Ze względu na potok pojazdów jadących ul. Płaskowickiej wyjazd na nią z ul. Lanciego jest często kłopotliwy. Nowe rondo rozwiąże ten problem i upłynni ruch na skrzyżowaniu.

- argumentowali.

Inwestycja ma również poprawić bezpieczeństwo pieszych. Obecne przejście przez Płaskowickiej w audycie bezpieczeństwa otrzymało słabiutką ocenę 2 w skali 0-5.

- Budowa ronda wymusi na kierowcach zdjęcie nogi z gazu, a dodatkowe azyle dla pieszych ułatwią pokonywanie szerokiej jezdni - argumentuje ZDM.

Koniec rowerowego absurdu i zmiany na Cynamonowej

Projekt to nie tylko ułatwienia dla kierowców. Rowerzyści wreszcie pożegnają się z niesławnym "teleportem rowerowym" – brakującym, 400-metrowym odcinkiem ścieżki między aleją KEN a ulicą Cynamonową.

Zmiany dotkną również sąsiedniego skrzyżowania z ulicą Cynamonową. Planowane jest tam uspokojenie ruchu za pomocą wyspy z prefabrykatu, co pozwoli na wytyczenie bezpieczniejszej zatoki autobusowej.

Efekty poznamy pod koniec przyszłego roku.