Skrzyżowanie Puławskiej z Jagielską i Drumli przy kładce zyska zupełnie nową funkcjonalność. Dotychczas było ono „ślepe” – nie było możliwości przejechania przez Puławską w żadnym z kierunków. Po przebudowie kierowcy zyskają możliwość skrętu w lewo z Puławskiej w ulicę Jagielską, a także bezpośredni wyjazd prosto i w lewo z ulic Jagielskiej oraz Drumli.
Obecnie skrzyżowanie jest niefunkcjonalne. Kierowcy jadący w rejon Dąbrówki muszą zawracać przy Karczunkowskiej, dodatkowo obciążając to skrzyżowanie. Po zmianach nie będą musieli tego robić
- tłumaczy Zarząd Dróg Miejskich.
Zmiany obejmą także pieszych i rowerzystów. Dotychczas, aby przedostać się na drugą stronę Puławskiej, trzeba było korzystać z kładki lub nadkładać drogi do najbliższych przejść naziemnych – odpowiednio 250 metrów w stronę Mokotowa i 450 metrów w stronę Piaseczna. Po przebudowie powstanie nowe przejście dla pieszych wraz z przejazdem rowerowym. Kładka zostaje, przynajmniej na razie.
Przebudowa przyniesie również korzyści pasażerom komunikacji miejskiej. Perony przystanków autobusowych zostaną wydłużone, a przystanek w kierunku centrum zostanie przeniesiony za skrzyżowanie.
Projekt nie spotkał się z entuzjazmem wszystkich mieszkańców. Szczególnie głośno sprzeciwiają się osoby mieszkające przy ul. Jagielskiej, która przylega do rezerwatu Las Kabacki. Podczas lutowej sesji rady dzielnicy mieszkańcy alarmowali, że kręta, wąska Jagielska nie jest przygotowana na zwiększony ruch samochodowy.
Jagielska to ulica dosłownie przytulona do ściany rezerwatu Las Kabacki. Jest kręta, ma trzy zakręty 90-stopniowe. Tam się nic nie zmieści! Jeśli będzie jakiś większy ruch, tam się ludzie pozabijają
– mówiła Jolanta Ciesielska, mieszkanka osiedla.
Mieszkańcy obawiają się, że lewoskręt z Puławskiej w Jagielską stanie się popularną trasą do Konstancina, co dodatkowo zwiększy natężenie ruchu w ich okolicy. Argumentują też, że inwestycja zagraża lokalnej przyrodzie, zwłaszcza zwierzętom zamieszkującym rezerwat.
Pomimo zebrania 250 podpisów pod apelem do władz dzielnicy, protesty nie zatrzymały inwestycji. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg i czeka tylko na jego rozstrzygnięcie. Zgłosiły się dwie firmy chętne, by przebudować skrzyżowanie.
Niższa oferta opiewa na nieco ponad 3,9 mln zł. Z kolei droższa na trochę ponad 4,6 mln zł. Jeżeli przetarg uda się rozstrzygnąć, to wykonawca będzie miał 120 dni na realizację powierzonych mu prac.
- informują drogowcy.
0
0
0
0
0
0
Co tak głośno na Ursynowie? Ruszyły Ursynalia
O ile sam fakt grania do pierwszej jest kontrowersyjny, to mnie oburza fakt, ze sami artyści dość mocno klneli, na imprezie było nie było sygnowanej logo uczelni wyższej, co tez sie nioslo na pół dzielnicy. Niech pan mr polak sobie "napierdala ostatnie kawałki bo mindfuck wjechal na pełnej i jest *%#)!& na jakimś festiwalu popularniejszym.
Strzeleckiego
14:24, 2026-05-23
Horror z linią 136. Trzy godziny czekania na autobus!
Żwirki i Wigury 17/37. 02-134 warszawy. kuba antos(ja); aka(ewelina machniewicz) i asia (joanna matusiak) będziemy mieszkałyśmy w mieszkaniu 37 w domu 17 przy ul.żwirki i wigury w warszawie od 1 czerwca 2026 roku. aka i asia będziesz kochała, przytulała i całowała kuby antosa(ja). ja(kuba antos) będę przytulałem, kochałem i całowałem aki i asi. bartek antos nie żyje.
bartek antos nie żyj
13:50, 2026-05-23
Horror z linią 136. Trzy godziny czekania na autobus!
ztm w-wy zmiany trasa miejska komunikacja 15 czerwca 2026 roku. Autobusy 109, 113, 114, 128, 136, 138, 141, 144, 154, 155, 175, 206, 216, 222, 228, 238, 281, 319, 375, 504, 790, 817 i S2. Uruchomienie linia 109 chomiczówka - josepcha conrada - aleje władysława - władysława broniewskiego - zygmunta krasińskiego - Krasińskiego – pl. Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Krasnobrodzka – Bródno-Podgrodzie. Linia 319 przekształcenie w linię 113 cało tygodni kursują. Trasa linii 113: Autobusy kursują na trasie: Międzylesie – al. Dzieci Polskich – Żegańska – Zwoleńska – Patriotów – Przewodowa – Wał Miedzeszyński – Południowa Obwodnica Warszawy (POW) – Przyczółkowa – Branickiego – Rosoła – Indiry Gandhi – Pileckiego. Likwidacja linii 175 zastępienie przez linię 114, 128, 504, S2. likwidacja linii 136 zastępienie przez 114 i 154. Linia 114 PL.WILSONA - plac wilsona - adama mickiewicza - gen. w. andresa - muranowska - bonifraterska - miodowa - krakowska przedmieście - nowy świat - plac trzech krzyży - al.ujazdowskie - wyzwolnienie - zbawiecie - nowowiejska - al.niepodległości - madalińskiego - wołoska - racławicka - żwirki i wigury - Komitetu Obrony Robotników - al.krakowska - hynka - sasanki - marynarska - rzymowskiego - Dolina Służewiecka – Al. Komisji Edukacji Narodowej – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Indiry Gandhi – Cynamonowa – Płaskowickiej – Natolin Północny. linia 141 Witolin – Łukowska – Zamieniecka – Grochowska – al. Stanów Zjednoczonych – Most Łazienkowski – Czerniakowska – Chełmska - al.jana sobieskiego – Gen. sikorskiego – al.wilanowska - WILANÓW. Uruchomienie linia 144 Bielańska – Bielańska – pl. Teatralny (powrót: pl. Teatralny – Senatorska – pl. Bankowy – al. Solidarności – Bielańska) – Senatorska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac trzech krzyży – Aleje Ujazdowskie – al. Szucha – plac Unii Lubelskiej – puławska - Odyńca - Wołoska – Woronicza - skarpańska - SKARPAŃSKA linia 154 Ostroroga – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Górczewska – al. Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Białobrzeska – Dickensa – bitwa warszawy 1920 rok - grójecka - al.krakowska – 1 sierpnia – Żwirki i Wigury – Lotnisko Chopina (powrót: Lotnisko Chopina – Żwirki i Wigury – Bennetta – Żwirki i Wigury). Uruchomienie linia 155 Zajezdnia Wola – Al. Solidarności – Młynarska – Leszno – Okopowa – Al. Solidarności (powrót: Al. Solidarności - tamka – dobra - NAUKI KOPERNIKA. uruchomienie linia 206 Nowe Włochy – Chrościckiego – Świerszcza - bolesława chrobrowego - popularny - aleje jerozolimskie - Aleje Jerozolimskie – Szybka – Instalatorów – Al. Krakowska – 1 Sierpnia – Żwirki i Wigury - Woronicza – Metro Wierzbno (powrót: Królikarnia – Woronicza). Uruchomienie linia 216 SZCZĘSLIWICE – Szczęśliwicka – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – banacha – Żwirki i Wigury – Woronicza – Racjonalizacji – Konstruktorska – Wołoska – Al. wilanowska – METRO WILANOWSKA. Uruchomienie linia 222 Uruchomienie linia 222 P+RL. KRAKOWSKA – Al. Krakowska – Komitetu Obrony Robotników – Żwirki i Wigury – Woronicza – Puławska – dolny - chełmska – Czerniakowska – Łazienkowska – Torwar. linia 228 Ursus-Ratusz – Traktorzystów – Świerszcza – Globusowa – Wałowicka – Sympatyczna (powrót: Sympatyczna – Potrzebna – Świerszcza) – Cegielniana – Techników – Popularna – Wschodu Słońca – Szybka – Równoległa– Instalatorów – Al. Krakowska (powrót: Al. Krakowska – Grójecka – zawrotka na wysokości ul. Racławickiej – Grójecka – Al. Krakowska – Instalatorów) – 1 Sierpnia – Żwirki i Wigury – Hynka - al. krakowska - P+R. ALEJE KRAKOWSKA. 238 – Uruchomienie linii na Utracie w zastępstwie za linię 138 DW. WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Zamoyskiego – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Rybieńska – Zabraniecka – Utrata – UTRATA – Utrata – Zabraniecka – Gwarków – ZAJEZDNIA UTRATA. Nowa linia 281 Młociny-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Dankowicka – Żubrowa – Wóycickiego) – al. Wittek – Kasprowicza – Sokratesa – Conrada – al. Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – METRO WILSONA. Uruchomienie linia 375 powszedni kursują. linia 375 Plac Piłsudskiego – plac marszałowska jóżew piłsudskiego – królewska – pl.grzybowa – emilii plater – Aleje Jerozolimskie – Raszyńska (powrót: Krzyckiego – Raszyńska) – Żwirki i Wigury – Lotnisko Chopina (powrót: Lotnisko Chopina – Żwirki i Wigury – Bennetta – Żwirki i Wigury). Linia 817 przekształcenie w linię 790 całotygodni kursują. linia 790 Dworzec Zachodni – Aleje Jerozolimskie – Opacz-Kolonia: Aleje Jerozolimskie – Michałowice: Aleje Jerozolimskie – Piastów: Aleje
15 czerwca 2026 roku
13:32, 2026-05-23
Co tak głośno na Ursynowie? Ruszyły Ursynalia
Panie redaktorze... pana postawa pozostawia wiele do życzenia. Proponuję oszczędzić sobie wstydu takim czymś.
Czytelnik
12:29, 2026-05-23
Redakcja Haloursynow.pl
4 2
1 - po kiego przetarg skoro i tak wygra FalBruk
2 - tylko Karczunkowska ma cierpieć od nadmiaru pojazdów? na dodatek w tak słabej kondycji
1 2
Jest tam obustronna drog dla rowerów, jest buspas. Dobrze ze powstanie kolejny przejazd dla rowerów. Alternatywy dla samochodów, miejmy nadzieję zachęca do zmiany środka transportu. W sumie powstające właśnie Nowe Centrum Warszawy mozna przemierzać pieszo.
2 0
NIedlugo wszedzie bedzie mozna chodzic tylko pieszo
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz