We wrześniu dzielnica rozgrodziła parking społeczny przy ulicy Polinezyjskiej, który od lat działał na dzierżawionym od niej terenie. Wypowiedziano umowę właścicielowi, który nie dbał o działkę, następnie zdemontowano ogrodzenie i udostępniono miejsca wszystkim chętnym.
Likwidacja zamkniętego parkingu i otwarcie go dla wszystkich chętnych miała swój skutek uboczny. Kierowcy tak chętnie parkują na nieogrodzonym gruncie, że rozszerzyli strefę parkowania o sąsiedni trawnik. O sprawie pisaliśmy tutaj:
::news{"type":"see-also","item":"31787"}
Zaniepokojeni sąsiedzi próbowali zastopować rozlewanie się parkingu. Wzywają straż miejską. Ta nawet reaguje i wlepia mandaty. Nie odstraszało to jednak parkujących.
Po rozgrodzeniu parkingu przez dzielnicę sytuacja się pogorszyła o tyle, że zaraz nie będzie już trawnika, a będzie parking aż po wejście do stacji metra Imielin
- mówił nam pan Igor.
Burmistrz dzielnicy, z którym rozmawialiśmy, obiecał, że odpowiednie zabezpieczenia pojawią się podczas szykowanego remontu rozgrodzonego parkingu - prawdopodobnie w przyszłym roku. Okazuje się, że szybciej zareagował administrator działki. W ostatnich dniach przy dawnej granicy parkingu stanęły metalowe barierki ograniczające wjazd na trawnik.
Nasz Wydział Infrastruktury wysłał pismo zgodnie z właściwością, bo nie odpowiada za zieleń. Ustalono, że jest to działka, którą zarządza Zarząd Zieleni, który zareagował na problem
- mówi Robert Kempa, burmistrz Ursynowa.
Na razie barierki pojawiły się po zachodniej stronie parkingu, czyli bliżej alei KEN. Jasno wyznaczają one granice parkingu. Nadal jednak kierowcy mogą rozjeżdżać zieleń bliżej bloków. Być może skończy się to, gdy urzędnicy postanowią również i tam postawić barierki.
::photoreport{"type":"check-for-article","item":"5957"}
::addons{"type":"alert"}
dzik15:03, 16.11.2024
Braw. Chamskiemu parkowaniu mówimy stop⛔️
bingo16:24, 16.11.2024
To już wiem dlaczego wczoraj na Cynamonowej nie było wolnych miejsc postojowych, a niektóre pojazdy stały zaparkowane na tzw. powierzchniach wyłączonych (jeden nawet na pasie rowerowym). Do tej pory kiedy bym tam nie przyjechał, zawsze jakaś miejscówka była.
ats03:11, 17.11.2024
No ale przecież psiarze się skarżyli, że nie mogą się załatwiać swoimi psami, bo im "olaboga trawnik rozjeżdżają", to teraz przynajmniej nie będą mieli gdzie stanąć.
Obywatel10:10, 17.11.2024
Zgłaszać przez aplikacje 19115, zrobić dobre zdjęcia
bingo13:50, 17.11.2024
Ale że co? Zgłoszenia na aplikację i zdjęcia trudnej sytuacji parkingowej, będą mogły pomóc w utworzeniu w tym rejonie nowych miejsc parkingowych?
Twój nick18:43, 17.11.2024
parkowanie na pasach rowerowych i wysepkach to niestety standard, a SM ani Policja nie reaguje!
4<1,209:19, 17.11.2024
Zamiast postawić jedną barierkę lub dwie po środku postawili 4 barierki jedna obok drugiej i to po jednej stronie? Kto to zatwierdził? 😡
Mieszkaniec Polinezy10:08, 17.11.2024
Spokojnie będzie zagroda po całości
Mieszkaniec Polinezy10:07, 17.11.2024
Barierki będą na całej długości pewno w poniedziałek, nie ogrodzono całego terenu odrazu aby umożliwić wyjazd zaparkowanym tam nielegalnie pojazdom. Oczywiście zdjęcia z tymi nielegalnie zaparkowanymi pojazdami zostały wysłane na SM na nr. 19115. Sama Straż Miejska kontaktowała się z Zarządem Zielenie m.st Warszawy w sprawie tego parkingu. Więc duża ilość zgłoszeń przyniosła skutek.
smerf_maruda10:42, 17.11.2024
A kiedy wladze zajma sie dzikim parkowaniem klientow tego slumsu na petli natolin pln?! Kiedy wlasciciele tych bud i lozekbpolowych rodem z lat 90 przestana wyrzucac swoje smieci do altanek okolicznych mieszkancow lub rzycac je obok gdzie popadnievbez zadnej selekcji smieci. Kto zaplaci kare?! Beniaminek platfusow czyli wlasciciel tych slumsow
Mieszkanka16:31, 17.11.2024
Coraz więcej miejsc parkingowych jest likwidowanych. Może włodarze dzielnicy pomyślą o rozwiązaniu tego problemu. Nie będą rozjeżdżane trawniki. Nikt tego nie robi dla przyjemności. Wystawiać mandaty to nie sztuka.
Rakieta04:07, 18.11.2024
A gdzie mają parkować samochody na księżycu
Tomek14:18, 18.11.2024
Samochody na księżycu będą parkować na księżycu. Mam nadzieję że pomogłem.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09