Inspektorzy pobrali próbki z dystrybutorów przy Puławskiej, Pileckiego i Migdałowej - i nie znaleźli niczego, do czego można by się przyczepić. Najnowsze zestawienie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, obejmujące ponad 600 kontroli w całej Polsce, potwierdza, że kierowcy raczej nie mają się czego obawiać, tankując auto. Ursynów wypada w nim wzorowo, a cała Warszawa bez jednej rysy.
Z opublikowanego zestawienia Departamentu Inspekcji Handlowej UOKiK wynika, że w okresie od 13 stycznia do 31 maja 2026 roku kontrolerzy zajrzeli na kilka ursynowskich stacji. 28 stycznia próbkę oleju napędowego pobrano na Orlenie przy Migdałowej 2 - parametry były w normie. Cztery miesiące później, 28 maja, inspektorzy wrócili w rejon Puławskiej, tym razem po gaz.
Sprawdzono wtedy autogaz na stacjach Circle K przy Puławskiej 274, BP przy Puławskiej 417 oraz Shell przy Pileckiego 101. W tym samym rzucie kontrolnym znalazła się też stacja AMIC przy Puławskiej 623. Wszystkie próbki LPG otrzymały ten sam werdykt.
Badana próbka spełnia wymagania określone w rozporządzeniu
- informuje UOKiK.
Ursynów nie jest wyjątkiem. W stołecznym zestawieniu znalazło się w sumie 36 próbek pobranych na warszawskich stacjach - od Wilanowa i Ursynowa, przez Wolę, Bielany i Bemowo, po Białołękę, Targówek i Wawer. Badano głównie olej napędowy, ale też benzyny 95 i 98 oraz autogaz. Ani jedna próbka nie została zakwestionowana.
Kontrolerzy pojawiali się między innymi przy Wolskiej, Sokratesa, Reymonta, Marymonckiej, Górczewskiej, Alejach Jerozolimskich, Modlińskiej, Płochocińskiej, Wale Miedzeszyńskim czy Korkowej. Wszędzie z tym samym rezultatem.
W skali całego kraju obraz również jest zaskakująco dobry. Na 605 zbadanych próbek zakwestionowano zaledwie trzy, a to niespełna pół procent.
Pierwsza wpadka miała miejsce 10 lutego na stacji paliw Iwony Dąbrowskiej w podwarszawskim Borkowie przy ul. Bohaterów 1920-go Roku 1. Olej napędowy nie przeszedł badania z powodu stabilności oksydacyjnej - wynik 13,4 godziny przy wymaganym minimum 17,5 godziny - a dodatkowo przekroczona została zawartość siarki.
Tydzień później, 17 lutego, do rejestru trafił Ośrodek Transportu Leśnego w Skwierzynie przy ul. Poznańskiej 17 w województwie lubuskim. Tu problemem okazała się temperatura zapłonu oleju napędowego: 43,5 stopnia Celsjusza zamiast wymaganych ponad 53,3.
Trzecia i ostatnia nieprawidłowość dotyczy stacji spółki „Rozeta" działającej przy sklepie Intermarché w Tczewie, przy ul. Jagiellońskiej 51. Kontrola z 2 marca wykazała temperaturę zapłonu na poziomie 51 stopni przy kryterium powyżej 55 stopni.
Co ciekawe, dwie z trzech stacji szybko doprowadziły paliwo do porządku. Zarówno w Borkowie (23 lutego), jak i w Tczewie (17 marca) ponowne kontrole zakończyły się wynikiem pozytywnym.
michu13:54, 25.07.2026
Szkoda że nie skontrolowali popularnej wsród kierowców stacji leclerc na ciszewskiego/cynamonowej.
ocho19:22, 25.07.2026
Zgadzam się. Pamiętam z okresu 2008/2010 że Olej Napędowy na stacji przy centrum handlowym na Targówku była chrzczony. Leclerc jest zawsze najtańszy, często podejrzanie najtańszy, ale z drugiej strony nie ma tam takich cyrków jak w innej (francuskiej) sieci o którą wówczas chodziło.
grający sad08:55, 26.07.2026
Michu! Piedrolisz jak potłuczony tłuczeń! Jeśli masz zastrzeżenia, opublikuj je, lecz nie obrzucaj bezpodstawnymi zarzutami, jak to czynią to obszczymurki pod kopułą z ul. Wsiowej 🤣
Jasio32113:27, 27.07.2026
Warto zwrócić uwagę, że na terenie Ursynowa, Mokotowa, Centrum, Żoliborza, Ochoty, Woli czy Pragi nie przeprowadzono żadnych badań benzyny 95 ani 98. Czy możemy zatem czuć się bezpieczni?
Boom19:00, 27.07.2026
Nie, wszyscy umrzemy. Kiedyś.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09