Kierowcy wreszcie mają dostać wyraźnie tańsze paliwo. Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę dotyczącą nadmiarowych zysków koncernów paliwowych, która otwiera drogę do ponownego obniżenia cen na stacjach. W piątek rano minister infrastruktury Dariusz Klimczak podał już konkretną skalę: od soboty litr paliwa może kosztować około 1,20-1,30 zł mniej niż obecnie.
Po tygodniach politycznego sporu wokół cen paliw zapadła decyzja, która ma bezpośrednio przełożyć się na rachunki kierowców. W czwartkowym orędziu prezydent Karol Nawrocki poinformował, że podpisał ustawę o nadmiarowych zyskach koncernów paliwowych.
Podpisałem ustawę dotyczącą nadmiarowych zysków koncernów paliwowych
- ogłosił prezydent.
Podpis ma umożliwić uruchomienie mechanizmu, dzięki któremu rząd ponownie będzie mógł określać maksymalne ceny paliw na stacjach. Ustawa została już opublikowana, a teraz kierowcy czekają na najważniejszą informację: konkretne stawki.
Pierwszy konkret padł w piątek rano w programie „Jeden na jeden” w TVN24. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że minister energii przygotowuje obwieszczenie dotyczące maksymalnych cen.
Stawki na sobotę mają zostać wyliczone na podstawie cen obowiązujących w piątek.
Wszystko wskazuje na to, że będzie to około 1,20-1,30 złotych mniej niż to dzisiaj widnieje na stacjach paliw
- powiedział w TVN24 Dariusz Klimczak.
To oznaczałoby jedną z najbardziej odczuwalnych obniżek cen paliw w ostatnim czasie. Przy tankowaniu 50 litrów różnica rzędu 1,20-1,30 zł na litrze oznaczałaby około 60-65 zł mniej za pełny bak.
Dokładnych cen benzyny i oleju napędowego na weekend jeszcze w piątek rano nie podano. Ma je ogłosić Ministerstwo Energii w specjalnym obwieszczeniu.
Mechanizm maksymalnych cen nie jest w Polsce nowością. W 2026 roku rząd korzystał już z rozwiązania, w którym minister energii określał maksymalną cenę detaliczną benzyny i oleju napędowego, a stacje nie mogły sprzedawać paliwa powyżej wyznaczonego poziomu.
Jeżeli zapowiedź Klimczaka się potwierdzi, nowe, niższe ceny mają obowiązywać od soboty, 3 października.
Podpis Karola Nawrockiego nie oznacza, że zakończył się polityczny spór dotyczący ustawy. Prezydent podtrzymuje swoje zastrzeżenia dotyczące jej zgodności z konstytucją i zapowiedział skierowanie przepisów do Trybunału Konstytucyjnego w trybie następczym.
Nie blokuje to jednak wejścia podpisanych przepisów w życie. W swoim wystąpieniu Nawrocki domagał się, aby obniżki na stacjach pojawiły się natychmiast, a pieniądze pozyskane dzięki ustawie zostały przeznaczone na ograniczenie kosztów paliwa.
Prezydent zaapelował również o zwiększenie zwrotu za paliwo rolnicze oraz rozpoczęcie prac nad jego własnym projektem dotyczącym ograniczenia marż koncernów paliwowych. Pozostała część orędzia zawierała szeroką krytykę polityki gospodarczej rządu - były to polityczne oceny prezydenta, a nie nowe decyzje wpływające bezpośrednio na ceny na stacjach.
Dla osób tankujących samochody najważniejszy jest więc najbliższy weekend. W piątek mają zostać podane konkretne maksymalne ceny, a od soboty paliwo ma być wyraźnie tańsze.
Według informacji przekazanej przez ministra infrastruktury różnica względem obecnych cen powinna wynieść około 1,20-1,30 zł na każdym litrze. Ostateczne stawki poznamy po publikacji obwieszczenia ministra energii.
Wyborca11:03, 03.10.2026
Brawo Panie Prezydencie! tak trzymać a hołotę ko z całą szajką pępków i kacprzyków pogonimy wspólnie w 2027 i osadzimy za kratami. To kompletne, gruntowne niszczenie kraju nie ujdzie im na sucho.
Misiek17:12, 05.10.2026
Przeciez on to zawetował i opóźnił o wiele tygodni... rozumiem że to właśnie pochwalasz i uważasz że tak powinien robić?
Anonim13:02, 04.10.2026
Czekam tylko że bez zgody Prezydenta RP nie będę mógł kupić Cisowianki gazowanej w sklepie ( nie chodzi mi o konkretnego prezydenta )
Misiek17:10, 05.10.2026
Długo się bronił jak mógł, dopiero jak mu sondaże zaczęły spadać to się poddał i podpisał...
PiS_i_Nawrocki_chca_17:11, 05.10.2026
Witamy trolla PiS...
Nawrocki przecież to wetował i późnił o ponad miesiąc, wyśle do Trybunału i w ogóle walczył jak lew by nie podpisać...
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09