Zamknij

Za taki znicz chcą nawet 800 zł. Przed 1 listopada ceny potrafią naprawdę mocno zaskoczyć

Źródło: finanse.wp.pl
07:00, 01.10.2026 Aktualizacja: 08:00, 01.10.2026
Skomentuj Za taki znicz chcą nawet 800 zł. Ceny przed 1 listopada potrafią zaskoczyć Zdjęcie ilustracyjne Fot. ddwloclawek.pl / siecportali.pl

Do Wszystkich Świętych został jeszcze miesiąc, ale sezon na znicze już ruszył. W popularnych marketach najprostsze modele kosztują zaledwie kilka złotych. Na drugim końcu rynku są jednak lampiony solarne, metalowe czy wykonane z granitu i mosiądzu. Za najbardziej okazałe produkty sprzedawcy żądają już kilkuset złotych, a niektóre oferty zbliżają się nawet do 800 zł.

1 listopada tradycyjnie oznacza wzmożone zakupy zniczy, wkładów i dekoracji nagrobnych. Choć największy ruch dopiero przed nami, w dużych dyskontach i hipermarketach, m.in. Biedronce, Carrefourze, Auchan, Dino czy Netto, sezonowe produkty są już dostępne.

Rozpiętość cen jest przy tym ogromna. Za najprostszy, niewielki szklany znicz można obecnie zapłacić kilka złotych. Większe modele kosztują kilkanaście lub kilkadziesiąt złotych, a wraz z rozmiarem, materiałem i zastosowaną technologią cena szybko rośnie.

Znicz za kilka złotych to dopiero początek

Aktualne gazetki dużych sieci pokazują, że podstawowe modele można znaleźć już za kilka złotych. Nieco bardziej ozdobne znicze, kapliczki czy większe szklane lampiony kosztują od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych.

Na cenę wpływa nie tylko wielkość znicza. Znaczenie mają materiał, sposób wykonania, rodzaj wkładu, deklarowany czas palenia oraz to, czy mamy do czynienia z tradycyjnym płomieniem, diodą LED czy panelem solarnym.

Właśnie te ostatnie rozwiązania mocno rozszerzyły w ostatnich latach ofertę. Znicz coraz częściej nie jest już jednorazowym szklanym pojemnikiem z parafiną, lecz wielorazowym lampionem, który może pozostać na nagrobku znacznie dłużej.

Solarne kosztują już dziesiątki i setki złotych

Aktualne oferty handlowe pokazują, że za popularne modele solarne trzeba zapłacić najczęściej kilkadziesiąt złotych. Bardziej dekoracyjne warianty, m.in. z elementami imitującymi witraż, kosztują już około 90, 150 czy nawet 200 zł.

Jeszcze wyżej zaczynają się ceny w specjalistycznych sklepach internetowych. Dostępne są modele wykonane z metalu, szkła i akrylu, których ceny zbliżają się do 200 zł za sztukę.

To jednak nadal nie jest górna granica.

WP: w internecie pojawiają się znicze za 400–800 zł

Temat wysokich cen przeanalizowało WP Finanse. Portal wskazuje, że w aktualnych ofertach internetowych można znaleźć trwałe lampiony i znicze kosztujące około 400–800 zł.

Jednym z przykładów opisanych przez WP jest konstrukcja wykonana z mosiądzu i granitu, wyceniona na około 750 zł. W tym przypadku nie mówimy już jednak o zwykłym zniczu kupowanym na jeden dzień, lecz o znacznie trwalszym produkcie przeznaczonym do wielokrotnego użytkowania.

Podobnie wygląda sytuacja z dużymi lampionami metalowymi czy ozdobnymi modelami solarnymi. Część z nich kosztuje około 300 zł.

800 zł za znicz nie jest normalną ceną w markecie

Kwota 800 zł może robić wrażenie, ale nie oznacza, że tyle trzeba szykować na tegoroczne zakupy przed Wszystkich Świętych.

Zdecydowana większość produktów znajdujących się obecnie w zwykłych marketach kosztuje od kilku do kilkudziesięciu złotych. Modele za kilkaset złotych to inna kategoria produktów – trwałe, dekoracyjne konstrukcje wykonane z metalu, granitu czy szkła, często wyposażone w oświetlenie solarne.

Porównywanie prostego szklanego znicza za kilka złotych z lampionem za kilkaset złotych jest więc trochę jak zestawianie jednorazowego produktu z elementem wyposażenia nagrobka.

Sklepy już rozpoczęły sezon przed 1 listopada

Jedno jest natomiast wyraźnie widoczne: sezon zakupowy związany z Wszystkimi Świętymi rozpoczął się na dobre.

W aktualnych gazetkach dużych sieci pojawiają się już znicze, wkłady, lampiony, modele LED i solarne oraz dekoracje nagrobne. Największego wyboru i kolejnych promocji można spodziewać się wraz ze zbliżaniem się 1 listopada.

Osoby planujące zakupy powinny więc patrzeć nie tylko na samą cenę. Istotne są również czas palenia, możliwość wymiany wkładu oraz to, czy droższy model jest produktem jednorazowym, czy będzie można korzystać z niego przez wiele miesięcy albo kolejnych sezonów.

(Źródło: finanse.wp.pl)
Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.

gościk

23:02, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

0%