Kawa na balkonie, odpoczynek z książką czy rozmowa z bliskimi nie zawsze odbywają się poza wzrokiem sąsiadów. Zwłaszcza gdy przestrzeń między mieszkaniami oddziela jedynie niska, ażurowa ścianka. Opisywane przez RMF24 wymagania mają poprawić komfort mieszkańców. Kluczowe będzie to, jak zostaną wykonane przegrody i które inwestycje obejmą regulacje.
Jak informuje RMF24, nowe warunki techniczne dla budynków wielorodzinnych mają wejść w życie 20 września 2026 roku. Portal opisuje rozwiązania dotyczące balkonów sąsiednich mieszkań znajdujących się na jednej płycie oraz stykających się ze sobą loggii.
W takich miejscach niewielka osłona wyznacza granicę między lokalami, ale może pozostawiać mieszkańców niemal na widoku. Opisywane wymagania mają zapewnić skuteczniejsze oddzielenie obu przestrzeni.
Z przedstawionych przez serwis zasad wynika, że między balkonami ma znaleźć się pełna przegroda, bez otworów i prześwitów. Znaczenie będzie miał również jej rozmiar. Szerokość powinna odpowiadać głębokości balkonu pomniejszonej o szerokość balustrady.
W przypadku balkonów o głębokości co najmniej dwóch metrów minimalna szerokość przegrody ma wynosić dwa metry. Wymagania opisane w publikacji obejmują także sąsiadujące loggie, czyli przestrzenie cofnięte w bryłę budynku.
Według RMF24 wymagania mają dotyczyć nowych inwestycji. Nie oznacza to automatycznego obowiązku wymiany osłon na wszystkich balkonach w istniejących blokach. Dla mieszkańców istotne będzie więc to, według jakich przepisów realizowana jest konkretna inwestycja.
Portal wskazuje również wyjątek dla budynków wpisanych do rejestru zabytków. W zakresie objętym ochroną konserwatorską opisywane nowe wymogi mają nie obowiązywać.
0
0
0
0
0
0
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz