Zamknij

Polacy kupią bilety po 10 zł. PKP Intercity wraca z wielką promocją dla pasażerów

Źródło: PKP Intercity
08:00, 15.09.2026 Aktualizacja: 08:21, 15.09.2026
Skomentuj Polacy kupią bilety po 10 zł. Wraca wielka promocja PKP Intercity Zdjęcie ilustracyjne Fot. RAIL P (RAIL.PHOTOGRAPHY), CC0, via Wikimedia Commons

PKP Intercity wraca z promocją przygotowaną z okazji Dnia Edukacji Narodowej. Tym razem wybrane grupy pasażerów będą mogły przejechać przez Polskę za symboliczną kwotę. Oferta obejmie nawet najszybsze pociągi przewoźnika.

PKP Intercity przygotowało kolejną edycję promocji „Bilet na Dzień Edukacji”. W ubiegłym roku podobna akcja pozwalała części pasażerów podróżować za symboliczną złotówkę. W 2026 roku cena promocyjnego biletu wyniesie 10 zł.

Kto pojedzie pociągiem za 10 zł?

Z promocji będą mogli skorzystać uczniowie do 24. roku życia, studenci do 26 lat, doktoranci do 35 lat, a także słuchacze kolegiów pracowników służb społecznych. Oferta obejmie również nauczycieli przedszkoli, szkół podstawowych i ponadpodstawowych oraz nauczycieli akademickich.

Podczas kontroli trzeba będzie okazać odpowiednią legitymację szkolną, studencką, doktorancką lub służbową. Szczegółowe grupy uprawnionych określono w regulaminie promocji PKP Intercity.

Za 10 zł nawet Pendolino

Promocja będzie obowiązywała 14 października 2026 roku, czyli w Dniu Edukacji Narodowej. Bilet będzie ważny w drugiej klasie pociągów TLK, IC, EIC oraz EIP, a więc również w Pendolino.

Cena będzie taka sama niezależnie od długości trasy i wybranego połączenia - 10 zł brutto. Warunkiem jest podróż krajowa bez przesiadek, rozpoczęta właśnie 14 października.

Nie warto czekać do ostatniej chwili

PKP Intercity zaznacza, że liczba biletów w promocji będzie ograniczona. Będzie można je kupić w kasach, biletomatach, serwisie e-IC oraz aplikacji przewoźnika.

Zgodnie z regulaminem bilety promocyjne będzie można kupować najpóźniej do 9 października. Termin uruchomienia sprzedaży przewoźnik ma ogłosić osobno na swojej stronie internetowej.

Jeżeli ktoś wcześniej kupił zwykły bilet na podróż 14 października, regulamin przewiduje możliwość wymiany go na bilet promocyjny.

(Źródło: PKP Intercity)
Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.

gościk

23:02, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

0%