Kierowcy, którzy ignorują czerwone światło przed przejazdem kolejowym, mogą wkrótce ponosić znacznie poważniejsze konsekwencje niż mandat i punkty karne. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział zmianę przepisów, która zakłada zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące. Projekt ma być przygotowany w trybie pilnym.
O planowanych zmianach minister infrastruktury Dariusz Klimczak mówił w programie „Fakty po Faktach” w TVN24. Resort chce zaostrzyć przepisy dotyczące zachowania kierowców na przejazdach kolejowo-drogowych.
Najważniejsza propozycja jest bardzo konkretna. Kierowca, który wjedzie na przejazd kolejowy przy zapalonym czerwonym świetle, miałby stracić prawo jazdy na trzy miesiące.
- Chcemy wprowadzić przepis, na podstawie którego kierowca, który wjedzie na przejazd drogowo-kolejowy, kiedy jest zapalone czerwone światło, straci prawo jazdy na trzy miesiące - zapowiedział Dariusz Klimczak.
Minister tłumaczył, że obecne kary nie zawsze działają wystarczająco odstraszająco. Jak mówił, nowe przepisy mają przede wszystkim „przemówić do wyobraźni kierowców”.
Już teraz przejazd na czerwonym świetle przed torami jest jednym z najpoważniejszych wykroczeń drogowych. Kierowca może dostać 2000 zł mandatu i 15 punktów karnych. Przy ponownym popełnieniu takiego wykroczenia w okresie objętym recydywą mandat może wzrosnąć do 4000 zł.
Po zmianie przepisów do tej kary miałoby dojść jeszcze zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące. Mechanizm przypominałby więc rozwiązania stosowane już w przypadku niektórych innych poważnych wykroczeń drogowych.
To niejedyna zapowiadana zmiana. Resort chce również ingerencji w Kodeks karny w przypadkach, gdy niebezpieczne zachowanie kierowcy na przejeździe doprowadzi do katastrofy lub śmierci.
Według zapowiedzi ministra w takich sytuacjach sąd miałby być zobowiązany nie tylko do wymierzenia odpowiedniej kary, ale również do odebrania kierowcy uprawnień na określony czas. Szczegóły tych przepisów są jeszcze uzgadniane z Ministerstwem Sprawiedliwości.
Zmiany są przygotowywane w trybie pilnym. Klimczak zapowiedział, że zgodnie z oczekiwaniem premiera gotowy projekt ma zostać przedstawiony Radzie Ministrów już w przyszłym tygodniu.
To oznacza, że na razie kierowcom nie grozi jeszcze automatyczna utrata prawa jazdy za sam wjazd na przejazd na czerwonym świetle. Taka sankcja zacznie obowiązywać dopiero wtedy, gdy projekt przejdzie cały proces legislacyjny i nowe przepisy wejdą w życie.
0
0
0
0
0
0
kierowca22:09, 10.09.2026
2
0
Zabieranie uprawnień nic nie daje, to jak płatki śniadaniowe - można jeść na kolacje, nikt tego nie sprawdza. Realną karą byłby obowiązek codziennego stawiennictwa na komendzie celem podpisania listy obecności i czytania na głos ustawy Prawa o ruchu drogowym przez 15 minut.
kierowca22:14, 10.09.2026
1
0
przy recydywie: stawiennictwo o g. 7 rano, spóźnienie 50 zł, nieobecność 200 zł.
PatoPato03:31, 11.09.2026
0
0
Jak zwykle... działamy po tragedii a nie przed. Pato państwo.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
