Zamknij

Nawet ponad złotówka mniej za litr paliwa. Rząd przywraca program CPN na dwa tygodnie

Źródło: PAP
14:00, 13.08.2026 Aktualizacja: 14:11, 13.08.2026
Skomentuj Nawet ponad złotówka mniej za litr paliwa. Rząd przywraca program CPN Fot. Pexels

Kierowcy wracający z wakacji mają zapłacić mniej przy dystrybutorach. Premier Donald Tusk zapowiedział czasowy powrót programu CPN. Obniżka ma wynieść nawet ponad złotówkę na litrze, ale rozwiązanie będzie obowiązywać tylko przez dwa tygodnie.

Rząd zapowiada czasową obniżkę cen paliw. Jak podaje Polska Agencja Prasowa, premier Donald Tusk poinformował w czwartek, 13 sierpnia, o przywróceniu części programu CPN. Rozwiązanie ma pomóc przede wszystkim osobom wracającym samochodami z wakacyjnych wyjazdów.

Pierwsza rzecz, na którą Polacy czekali z utęsknieniem, to decyzja, jaką podjęliśmy wspólnie z ministrem finansów i ministrem do spraw energii, o przywróceniu istotnej części programu CPN, czyli „Ceny Paliw Niżej”

– powiedział Donald Tusk podczas konferencji prasowej, cytowany przez PAP.

CPN, czyli „Ceny Paliw Niżej”

Nazwa programu nawiązuje do dobrze znanego Polakom skrótu CPN, ale nie oznacza powrotu dawnej państwowej sieci stacji paliw. W tym przypadku rozwinięcie skrótu brzmi „Ceny Paliw Niżej”.

Najważniejszym elementem zapowiedzianego programu będzie obniżenie podatku VAT na paliwa do 8 proc. Według rządowych szacunków powinno to przełożyć się na cenę niższą od około 90 groszy do ponad złotówki na każdym litrze – w porównaniu ze stawkami, które obowiązywałyby bez tej ulgi.

Przy tankowaniu 50 litrów oszczędność może więc wynieść około 45–50 zł, a w przypadku niektórych paliw nawet nieco więcej.

Będą również ceny maksymalne

Jak relacjonuje PAP, obniżonej stawce VAT ma towarzyszyć mechanizm maksymalnych cen paliw na stacjach. Konkretne limity ma określać minister energii.

Program ma obowiązywać od poniedziałku, 17 sierpnia, do 31 sierpnia 2026 roku włącznie. Na razie jest to zapowiedź przedstawiona przez szefa rządu. Szczegółowe ceny maksymalne oraz zasady wprowadzenia obniżki powinny zostać określone w odpowiednich przepisach.

(Źródło: PAP)
Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.

gościk

23:02, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

0%