Człowieku, w tobie jest tyle nienawiści i agresji, że wystarczyłoby na cały świat, nie tylko na naszą dzielnicę. Proponuję terapię u jakiegoś dobrego psychologa nim padniesz na zawał przez szarpanie się z własnym "ja".

Heh, pomysł fotoradarów dla rowerzystów nigdzie na świecie nie działa. Pomijając jakikolwiek inny problem, podstawowy to identyfikacja sprawców. Z samochodami to nie jest proste, a samochody mają tablice rejestracyjne. No i oczywiście żadne przepisy krajowe nie pozwalają nakładać sankcji na firmę za przekraczanie prędkości pracownika (który pewnie nie jest nawet pracownikiem, a kontraktorem). Natomiast co do meritum to się zgadzam, powinno się wymusić na pracodawcach rejestracje prędkości kierowców przez aplikacje no i na tej podstawie nakładać sankcje na firmy. Ewentualnie konfiskować delikwentom przerobiony sprzęt. Zgadzam się, skończyłoby się zapierniczanie. Poza rowerzystami samochody na drogach też by przestały zapierniczać - wszyscy wiemy, że to nierealne ze względu na opór społeczny. :)

@- To nie są "rowerzyści", tylko użytkownicy jakichś dziwnych, elektrycznych wehikułów na dwóch kółkach. Dużą część z nich zakwalifikowałbym jako elektryczny motocykl. A podmiotami, które przekazują te jeździdła beżowym rozwozicielom są firmy, które ich zatrudniają. Już teraz jest to istna plaga a będzie jeszcze gorzej. Całkiem niedawno jeden taki ancymon o mało nie wjechał mi w tyłek. Na pasach. Cudem wymanewrował, żeby tego nie zrobić, ale przydzwonił mi w bark. A potem udawał, że nie zauważył. Przestał udawać, kiedy wyciągnąłem "gaśnicę" gazu *%#)!& i łapałem dystans do bezpiecznego (dla mnie) użycia. Wtedy sobie przypomniał, że mnie walnął i przepraszał niemal na klęczkach. I takich jest coraz więcej. Tyle że tymi pancernymi pseudomotocyklami "władze" zajmą się dopiero wtedy, kiedy taki typ kogoś zabije. Na przykład rozjedzie dziecko. Czy naprawdę nie można wyeliminować problemu ZANIM do tego dojdzie a nie dopiero w konsekwencji?

Można, ale łatwiej jest zrobić akcję pod publiczkę, a potem puścić do mediów info. Problem jest banalnie prosty do rozwiązania, jeśli coś nie jest e-bike'em, a jeździ po DDR to grożą za to bardzo konkretne sankcje. Płaci się za brak OC, uprawnień, jazdę po chodniku/DDR, brak rejestracji. Jakby to zliczyć to pewnie z kilka tysięcy. Moim zdaniem w przypadku celowego tunowania pojazdów powinien jeszcze dochodzić przepadek pojazdu - niezależnie czy motorower na DDR, quad w lesie czy stunowane auto wyścigowe na drodze. Dla wielu "fanów" ten przepadek byłby potencjalnie tak bolesny, że by 3 razy pomyśleli czy warto. Tak czy inaczej, główny problem jest taki, że służby zrobią sobie jednodniową akcję medialną. Złapią kogo będą w stanie - czyli nie tych co trzeba, jakiś rodziców z dziećmi albo weekendowych rowerzystów. Byle puścić do mediów statystyki. Nie da się rozwiązać problemów na ścieżkach jeśli służb na nich nie ma - oni nawet nie wiedzą jak w takich warunkach działać. Już widzę te pościgi samochodem za rowerem po DDR...