W niedzielę stołeczna drogówka bierze pod lupę miłośników elektrycznych jednośladów. Zmasowane kontrole obejmą kierujących hulajnogami oraz pojazdami, które tylko z pozoru przypominają klasyczne rowery. Celem akcji jest ukrócenie niebezpiecznych zachowań i eliminacja z ruchu sprzętu niespełniającego norm prawnych.

Wraz z nadejściem wiosny na ścieżkach rowerowych i chodnikach zaroiło się od elektrycznych pojazdów. Niestety, rosnąca popularność tego środka transportu idzie w parze ze wzrostem liczby wypadków i notorycznym naginaniem przepisów.

Na warszawskich ulicach można zauważyć coraz więcej osób poruszających się pojazdami elektrycznymi, które swoim wyglądem przypominają rowery oraz kierujących hulajnogami elektrycznymi. Działania są odpowiedzią na rosnącą liczbę zdarzeń drogowych z udziałem użytkowników tego typu pojazdów oraz coraz częstsze przypadki poruszania się pojazdami, które nie spełniają wymogów określonych w przepisach.

- informuje stołeczna policja.

Szczególnym problemem stały się potężne, szybkie maszyny elektryczne, które w świetle prawa wcale nie są rowerami. Zgodnie z przepisami, rower to pojazd o szerokości do 0,9 metra, napędzany siłą mięśni. Może posiadać wspomaganie elektryczne, ale uruchamiane wyłącznie poprzez nacisk na pedały. Silnik nie może przekraczać napięcia 48 V i mocy 250 W, a jego wsparcie musi stopniowo spadać do zera po osiągnięciu prędkości 25 km/h.

Tymczasem coraz częściej na ulicach pojawiają się pojazdy, które przyspieszają wyłącznie dzięki manetce, bez konieczności pedałowania. Takie konstrukcje nie mieszczą się w definicji roweru co powoduje, że ich użytkownicy łamią przepisy ruchu drogowego – często nie posiadając wymaganych uprawnień czy obowiązkowego wyposażenia.

- podkreślają mundurowi.

Kontrole trzeźwości i przypomnienie zasad

Podczas dzisiejszych niedzielnych działań patrole będą dokładnie weryfikować stan techniczny jednośladów, obowiązkowe wyposażenie, trzeźwość kierujących oraz to, czy poruszają się oni po właściwej części drogi.

Akcja to także doskonała okazja do przypomnienia zasad jazdy na hulajnogach elektrycznych.

Pełnoletni nie potrzebują żadnych uprawnień, ale osoby w wieku od 13 do 18 lat muszą posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Z kolei dzieci poniżej 13. roku życia mogą jeździć wyłącznie w strefie zamieszkania i to pod bacznym okiem dorosłych. Warto też pamiętać, gdzie można się poruszać.

Kierujący hulajnogą elektryczną powinni korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, a w przypadku ich braku – z jezdni, na której dopuszczalna prędkość nie przekracza 30 km/h.

- przypomina drogówka, apelując jednocześnie o rozwagę, gdyż brawura na elektrykach stanowi poważne zagrożenie dla pieszych i innych uczestników ruchu.