Zamknij

Tego jeszcze na Ursynowie nie było! Charytatywny rajd rowerowy

Redakcja Haloursynow.pl
Redakcja Haloursynow.pl
17:22, 08.09.2026 Aktualizacja: 17:22, 08.09.2026
Skomentuj Tego jeszcze na Ursynowie nie było! Charytatywny rajd rowerowy zdjęcie ilustracyjne

Ursynów szykuje się na weekend, jakiego jeszcze nie było. 12 i 13 września ruszy pierwsza edycja Rajdu Rowerowego "Ursynów Bike Track". Dwa dni, trzy trasy i dziesiątki rowerzystów na ulicach dzielnicy. To nie będzie wyścig, lecz rodzinna przygoda połączona z akcją charytatywną. Można się jeszcze zapisać.

Miłośnicy dwóch kółek - ci mali i ci duzi mogą wziąć udział w charytatywnej przejażdżce po dzielnicy i jej okolicach. Dla każdego coś miłego - do wyboru są trzy różne trasy.

Kiedy i gdzie odbędzie się Ursynowski Rajd Rowerowy?

Wydarzenie organizują wspólnie Urząd Dzielnicy Ursynów oraz Ursynowskie Centrum Sportu i Rekreacji. Start i meta obu dni rajdu, a także "miasteczko rowerowe" ze strefą partnerów, foodtruckami i strefą kibica, zlokalizowane będą na parkingu między ratuszem a Ursynowskim Centrum Kultury "Alternatywy" - czyli przy Alei KEN 61.

Jak wygląda trasa rajdu rodzinnego 12 września?

Sobotni rajd rodzinny to najłatwiejsza z propozycji. Trasa liczy około 11-13 kilometrów i nie ma żadnych ograniczeń wiekowych, choć dzieci do 10. roku życia muszą jechać pod opieką rodzica lub opiekuna. Trasa prowadzi od Urzędu Dzielnicy Ursynów, ścieżką rowerową przy Al. KEN, w stronę Kopy Cwila, następnie w stronę zajezdni metra na Kabatach i z powrotem do punktu startowego. Cała trasa jest łatwa i przyjemna.

Start pierwszej grupy zaplanowano na godzinę 11, kolejne grupy - liczące maksymalnie 15 rowerów - będą wypuszczane co 10 minut. Na trasie, w parku nad POW, czekać punkt serwisowo-żywieniowy (Pit Stop), a meta będzie czynna do godziny 14:30.

Zapraszamy wszystkich, bez względu na wiek! Zwracam się do rodziców, aby zabrali nawet najmłodsze pociechy i wspólnie spędzili czas na rowerze.

- zachęca burmistrz Ursynowa Robert Kempa.

Jak wygląda trasa rajdu gravelowego 13 września?

Niedzielny rajd gravelowy to zupełnie inny kaliber wyzwania. Uczestnicy będą mieli do wyboru dwie trasy - 55 lub 80 kilometrów - prowadzące po drogach otwartych dla ruchu, w tym przez Las Kabacki, okolice Konstancina-Jeziorny, Gassy i nadwiślańskich terenów w kierunku Karczewa. Dłuższa, 80-kilometrowa trasa prowadzi dodatkowo przez północną część dzielnicy w kierunku Wilanowa i Powsinka, by później skręcić na trasę na południe wzdłuż Wisły. Uczestnicy będą kierować się śladami GPX wgranymi do własnych urządzeń nawigacyjnych lub mapkami przekazanymi przez organizatorów.

Ze względu na wyższy poziom wymagań, w rajdzie gravelowym mogą wziąć udział wyłącznie osoby, które najpóźniej w dniu startu skończyły 15 lat.

To już większe wyzwanie, bo tutaj - po pierwsze - będziemy także jeździć po drogach publicznych, ale co istotniejsze, i tutaj ostrzegam, nie dla wszystkich, ja na pewno nie dam rady, 55 km lub 80 km do pokonania.

- przyznaje burmistrz Kempa.

Start pierwszej fali na dystansie 80 km zaplanowano na godz. 9, a na 55 km - na godz. 10 - obydwa starty spod ratusza. Kolejne dale będą wypuszczane co 5 minut. Na trasie zlokalizowany będzie punkt serwisowo-żywieniowy nad Wisłą, a na mecie przy ratuszu, czynnej do godz. 16, czeka poczęstunek.

Każdy uczestnik obu rajdów otrzyma tracker GPS z przyciskiem SOS, umożliwiający wezwanie pomocy i monitorowanie pozycji na trasie. Organizator zapewnia też zabezpieczenie medyczne w postaci dwóch zespołów karetek, serwis rowerowy, depozyt, parking rowerowy oraz toalety. Obowiązkowy jest kask ochronny, a rajd nie ma charakteru sportowej rywalizacji.

Pomiar czasu i tracking GPS służą wyłącznie bezpieczeństwu i organizacji, a ściganie się na trasie jest zabronione.

- informuje Ursynowskie Centrum Sportu i Rekreacji.

Każdy uczestnik, który dojedzie do mety zgodnie z wyznaczoną trasą, niezależnie od czasu, otrzyma pamiątkowy medal. Limit uczestników wynosi 400 osób w rajdzie rodzinnym oraz 200 osób w rajdzie gravelowym, a o udziale decyduje kolejność zgłoszeń i wpłaconych darowizn.

Jak zapisać się na rajd i ile kosztuje udział?

Zgłoszenia przyjmowane są przez system rejestracji na stronie sport.um.warszawa.pl/waw/ucsir, do 9 września do godziny 23:59. Udział w rajdzie rodzinnym wymaga darowizny w wysokości 150 złotych za zespół, przy czym zespół musi liczyć co najmniej dwie osoby. W rajdzie gravelowym darowizna wynosi 200 złotych od osoby, niezależnie od wybranego dystansu.

Co istotne, zapisów dokonujecie przez stronę Ursynowskiego Centrum Sportu i Rekreacji, a co jeszcze istotniejsze, każda złotówka, którą wpłacicie w związku z wpisowym zostanie przeznaczona na nasze ursynowskie hospicjum, Fundację Hospicjum Onkologicznym Świętego Krzysztofa.

- podkreśla burmistrz Ursynowa.

Darowiznę należy wpłacić bezpośrednio na konto Fundacji, z dopiskiem "Darowizna" i indywidualnym numerem ID wygenerowanym podczas zapisu na rajd na stronie UCSiR.

Na co zbiera Fundacja Hospicjum Onkologiczne św. Krzysztofa?

Fundacja Hospicjum Onkologiczne św. Krzysztofa działa na Ursynowie od 1990 roku i od tego czasu bezpłatnie pomaga osobom u kresu choroby nowotworowej. Jej siedziba, wraz z hospicjum stacjonarnym, znajduje się przy ul. Pileckiego 105, zresztą niedaleko startu rajdu.

Fundacja prowadzi hospicjum stacjonarne liczące 34 łóżka, największy w Warszawie oddział medycyny paliatywnej w tej formie, a także hospicjum domowe, poradnię medycyny paliatywnej oraz wsparcie psychologiczne dla pacjentów i ich rodzin. Rocznie fachową opieką paliatywną obejmowanych jest około 2000 chorych w opiece domowej oraz około 1000 pacjentów w hospicjum stacjonarnym.

Cała opieka świadczona przez FHO jest bezpłatna, jednak kontrakt z Narodowym Funduszem Zdrowia oraz dotacje z budżetu miasta pokrywają jedynie część rzeczywistych kosztów funkcjonowania placówki. Pozostałą część fundacja musi pozyskiwać samodzielnie od indywidualnych darczyńców i firm - między innymi właśnie poprzez wydarzenia charytatywne czy zbiórki.

Co czeka na uczestników w miasteczku rajdowym?

Na parkingu między Urzędem Dzielnicy a UCK "Alternatywy" powstanie tymczasowe miasteczko rajdowe ze stoiskami partnerów wydarzenia, strefą foodtruckową oraz strefą kibica, gdzie na bieżąco będzie można śledzić lokalizację i czasy uczestników na trasie.

W miasteczku rajdowym będzie sporo atrakcji, stoiska partnerów, strefa foodtrack, strefa kibica, gdzie będzie można na bieżąco śledzić czasy uczestników. Szykuje się fantastyczny rowerowy weekend.

- zachęcają organizatorzy z UCSiR.

Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...

Grigor

16:54, 2026-11-09

0%