Boisko przy Zespole Szkół nr 129 na ul. Koncertowej 4 było zamknięte od września 2025 roku. W piątek, 6 listopada, obiekt oddano do użytku. Na nowej murawie są świeże białe i żółte linie, bramki i chorągiewki narożne. Nową nawierzchnię wykonawca ułożył zaledwie kilka dni przed otwarciem. Burmistrz Ursynowa Robert Kempa ogłosił to krótko: "Nadszedł ten dzień. Boisko przy Koncertowej po wielomiesięcznych perturbacjach gotowe".
Długo nacieszyć się otwartym niebem nad boiskiem nie będzie można. Za kilka dni nad murawą znów stanie hala pneumatyczna, w której przez zimę będą trenować prywatne szkółki piłkarskie i uczniowie szkoły przy Koncertowej.
Boisko zamknięto 14 miesięcy temu, żeby je gruntownie odnowić za blisko 4 mln zł. Uczniowie i kluby miały wrócić na nową murawę wiosną. Gdy jednak w lutym wykonawca zgłosił koniec prac, urzędnicy dzielnicy zauważyli, że gotowa sztuczna trawa jest pofałdowana i uszkodzona. Jak opisywaliśmy w kwietniu, winą dzielnica obarczała podwykonawcę, który zasypywał murawę piaskiem kwarcowym.
Położyli dobrą nawierzchnię, tylko podczas kolejnych prac - szczotkowania, czyszczenia, czy zasypu - wjechali ze sprzętem, jakby był tam kierowca rajdowy, zbyt szybko. W efekcie poodwijał nawierzchnię z każdej strony. Wykonawca próbował ją ponaciągać, powbijali 15-centymetrowe gwoździe, ale usterki nie dało się ukryć.
- mówił wówczas wiceburmistrz Ursynowa Klaudiusz Ostrowski.
::news{"type":"see-also","item":"41121"}
Dyrektor ZS nr 129 Mariusz Karczewski, który zarządza obiektem, obawiał się, że sprawa trafi do sądu. - Wykonawca idzie w zaparte, nie przyznaje się do błędów. Mam nadzieję, że sprawa nie trafi do sądu, bo znając terminy, utkniemy z niedokończonym boiskiem - mówił. Uczniowie klas piłkarskich trenowali w tym czasie na orlikach i mniejszych boiskach przy szkole.
Firma uważała, że usterki są wyłącznie estetyczne, i nie chciała na swój koszt układać murawy od nowa. Dzielnica zamówiła więc opinię Instytutu Techniki Budowlanej, a potem zapytała o zdanie producenta nawierzchni, firmę Tarkett Sports, i program FIFA Football Turf Programme. Producent, jak informowaliśmy w sierpniu, wskazał na winę wykonawcy.
Producent nawierzchni potwierdził, że stalowe gwoździe mogą być stosowane wyłącznie tymczasowo podczas montażu i po zakończeniu prac powinny zostać usunięte. Wskazał również, że na gotowej nawierzchni nie powinny występować fałdy ani deformacje, a odpowiedzialność za ich usunięcie spoczywa na wykonawcy.
- mówił rzecznik dzielnicy Paweł Ciach.
::news{"type":"see-also","item":"43513"}
Spór i tak się nie skończył. Biuro Prawne stołecznego ratusza zaleciło badania laboratoryjne, więc 16 lipca dzielnica podpisała z ITB kolejną umowę, na pobranie próbek z nawierzchni. Uczniowie z Koncertowej drugi rok z rzędu zaczęli więc rok szkolny bez własnego boiska. - Rozumiem, że trzeba to zrobić porządnie, ale ile można czekać? - pytała wtedy pani Monika, mama ucznia klasy sportowej.
Ostatecznie dzielnica doszła do porozumienia z wykonawcą. W zamian za położenie nowej nawierzchni oraz jej serwisowanie przez dłuższy czas, urząd miał odstąpić od roszczeń i dochodzenia ich w sądzie.
Pod piątkowym wpisem burmistrza w mediach społecznościowych radości jest niewiele. - To wstyd, że przez 13 miesięcy boisko było wyłączone z użytkowania - pisze jeden z internautów. Inny pyta, czy boiska będą dostępne także dla zwykłych mieszkańców, a nie tylko dla szkółek piłkarskich, bo grafiki orlików na Ursynowie są zapełnione rezerwacjami.
::addons{"type":"fotoreport-slider","item":"7024"}
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz