Chciałam zabrać głos w sprawie parku Cichociemnych. Codziennie spaceruję tam z psem i nasuwają mi się następujące uwagi:
1. Dla rowerzystów są asfaltowe alejki, dla pieszych żwirowe, pylące ścieżki, które po deszczu oblepiają buty szarą mazią.
2. Wybieg dla psów został przeniesiony daleko od zabudowań, na teren podmokły i nieprzyjemny. Przechodzę tam codziennie, NIGDY nikogo tam nie ma.
3. Lokalizacja ławek: w większości w słońcu. Drewniane klocki nie są zabezpieczone i już pękają.
4. Sprawa największej wagi: niektóre betonowe siedziska ustawione są na ścieżkach zjazdowych z Górki Kazurki. Ścieżkach, które były tam od zawsze. Korzystali z nich starsi i młodsi rowerzyści, były tamtędy prowadzone trasy zawodów rowerowych. Projektant nie wziął tego pod uwagę. Siedziska tarasują przejazd i tylko czekać (oby nie!), aż wydarzy się nieszczęście.
Czytelniczka Małgorzata
::news{"type":"see-also","item":"23472"}
::addons{"type":"alert"}
******************************************
Zamieszczony tekst jest osobistą opinią autora. Śródtytuły pochodzą od redakcji. Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za powyższe stwierdzenia. W dziale "Opinie" lub "List czytelnika" publikujemy stanowiska mieszkańców i instytucji, które wnoszą cenne uwagi do debaty na dany temat. Zachęcamy do komentowania i nadsyłania własnych opinii: [email protected].
0
0
0
0
0
0
vcvcxv13:11, 26.07.2023
13
2
Co do punktu 1 to zgodnie ze znakami jest to ścieżka pieszo-rowerowa(bez podziału na strony) co oznacza, że piesi mają pierwszeństwo i mogą po niej chodzić dowolną stroną. Oj będzie się tam działo!
Nick13:19, 26.07.2023
7
4
Byłem parę dni temu i na wybiegu dla psów były psy. Jacyś ;ludzie też.
K08:29, 27.07.2023
9
1
To, że ścieżki dla pieszych nie są wybetonowane zaliczyłbym raczej do plusów (oczywiście można się spierać o dobór podłoża). Mimo że często jeżdżę rowerem, to w takich miejscach również i te dla rowerzystów bym zrobił "bliższe naturze" tj. z materiału, który będzie choćby bardziej przepuszczalny. To są trasy rekreacyjne, a nie służące do tradycyjnego transportu. Dodatkowo asfalt będzie prowadził do dużo szybszej jazdy, co może stwarzać ryzyko dla pieszych i zwierząt.
Drozda13:04, 27.07.2023
6
1
Śmiechu warte - cała ta inwestycja.
mieszkanka osiedla K15:32, 10.06.2024
0
0
niestety na tych ścieżkach rowerzyści jeżdżą jakby byli na wyścigach, trzeba przed nimi uciekać, natomiast na żwirową ścieżkę zaraz pod górką Kazurką z całym impetem zjeżdżają rowerzyści - na pewno dojedzie do jakiejśc tragedii , chodzą tam ludzie starsi , mamy z dziećmi po prostu wiele osób ,zjeżdzający stanowią poważne dla spacerujących zagrożenie
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09
