Stołeczny ratusz ogłosił start tegorocznej kampanii rekrutacyjnej, która ma ułatwić uczniom podstawówek wybranie szkoły ponadpodstawowej.
Miejsc w publicznych liceach i technikach oraz szkołach branżowych nie powinno zabraknąć - przygotowani niemal 24,5 tysiąca miejsc w ponad 800 oddziałach. W 553 oddziałach liceów ogólnokształcących czeka 16,5 tys. miejsc, technika oferują 6,5 tys. miejsc, a szkoły branżowe blisko 1,5 tysiąca. Pełna oferta edukacyjna, uwzględniająca placówki we wszystkich dzielnicach miasta, w tym na Ursynowie, zostanie udostępniona kandydatom 30 kwietnia na stronie rekrutacji.
Zgodnie z zarządzeniem Mazowieckiego Kuratora Oświaty z 29 stycznia 2026 roku, składanie wniosków do klas pierwszych szkół ponadpodstawowych potrwa od 14 maja do 27 maja (do godz. 16:00). Samo logowanie do systemu elektronicznego naboru pod adresem rekrutacje-warszawa.pzo.edu.pl rozpocznie się w połowie maja. Kolejne tygodnie to czas na dopełnienie kluczowych formalności. Kopie świadectw ukończenia szkoły i zaświadczeń o wynikach egzaminu ósmoklasisty należy dostarczyć między 3 a 7 lipca. Ważnym etapem będzie potwierdzanie woli przyjęcia, zaplanowane na okres od 17 do 21 lipca. Ostateczne listy kandydatów przyjętych i nieprzyjętych komisje rekrutacyjne ogłoszą 22 lipca o godzinie 12:00.
Na edukacyjnym rynku debiutują w tym roku nowości skrojone bezpośrednio pod oczekiwania współczesnego rynku pracy. Młodzież może rozpocząć naukę w technikum gospodarki nieruchomościami oraz technikum gospodarki odpadami, a ofertę miejską wkrótce uzupełni zawód technika cyberbezpieczeństwa. Z kolei szkoły branżowe I stopnia ruszają z kierunkiem dla operatorów procesów introligatorskich.
Jak wybrać dobrze? Miasto ruszyło z kampanią informacyjną skierowaną do uczniów.
Zbliża się moment, w którym młodzi ludzie stoją przed ważnym wyborem: jaki zawód i szkołę wybrać? A warszawskie technika i branżowe szkoły I stopnia otwierają przed nimi wiele możliwości – chcemy towarzyszyć im w tej decyzji i pokazać, jak ciekawe mogą być różne ścieżki zawodowe.
- mówi Renata Kaznowska, zastępczyni prezydenta m.st. Warszawy.
Dla osób pogubionych w obszernej liście edukacyjnych wariantów, miasto stworzyło innowacyjne wirtualne narzędzie. Mowa o Mapie Zawodów dostępnej pod adresem edukacja.um.warszawa.pl. Jest to szybka, nowoczesna i intuicyjna wyszukiwarka ścieżek kariery i placówek technicznych. Zawody zostały na niej czytelnie pogrupowane w siedmiu kategoriach: budownictwo i drogownictwo, ekonomia i handel, fotografia i multimedia, gastronomia-hotelarstwo-turystyka, nowe technologie, transport i motoryzacja oraz usługi. Oczywiście nie ma na niej ursynowskich, szkół, bo w dzielnicy są tylko licea ogólnokształcące.
Ósmoklasiści, którzy nie chcą tracić czasu na dojazdy, mogą liczyć na wyjątkowo mocną i zróżnicowaną ofertę ursynowskich liceów ogólnokształcących.
LXX LO im. Aleksandra Kamińskiego ("Kamyk")
Znajdujące się przy ul. Dembowskiego 1 liceum słynie z jasnych sal wyposażonych w tablice interaktywne i rewelacyjnych, przyszkolnych ogrodów. W roku szkolnym 2026/2027 "Kamyk" oferuje m.in.:
CLXVI LO z Oddziałami Sportowymi (ul. Koncertowa 4)
Najmłodsze liceum na Ursynowie, mieszczące się tuż przy stacji metra. Szkoła stawia na kameralność i aktywność fizyczną, wspieraną szkolną pływalnią. W ofercie na rok 2025/2026 znalazły się dwie klasy:
LXIII LO im. Lajosa Kossutha (ul. Hirszfelda 11)
To liceum łączące twórczą atmosferę z ogromnym wsparciem psychologiczno-pedagogicznym – uczniowie mają do dyspozycji aż dziesięć gabinetów służących relaksowi i rozwojowi emocjonalnemu. Szkoła stawia na projekty międzynarodowe, wymiany uczniowskie (Erasmus, Euroweek) oraz Euroscolę. W roku szkolnym 2026/2027 planowane są m.in. klasy z rozszerzeniami: język polski, wos, biologia, geografia i język angielski.
CLVIII LO z Oddziałami Dwujęzycznymi im. Księżnej Izabeli Czartoryskiej (ul. Szolc-Rogozińskiego 2)
Szkoła słynie z wysokiego poziomu i zorganizowanej, życzliwej kadry. Kandydaci mogą ubiegać się o przyjęcie do klas ogólnodostępnych, klas dwujęzycznych (z wiodącym angielskim) oraz unikalnych klas wstępnych (z hiszpańskim). Liceum oferuje koło teatralne, chór i opiekę psychologiczną. W 2026 roku przewidziano oddziały oparte m.in. na rozszerzonej matematyce, fizyce, geografii oraz językach obcych.
Przemysław 17:44, 15.03.2026
Połowa szkół w polsce powinna byc zamknięta ponieważ polki nie rodzą dzieci. Wiec koniec z utrzymywaniem pustych budynków i ogrzewaniem ich. Skonsolidować placówki, a tam gdzie brak dzieci zamienić na noclegownie dla bezdomnych.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09