Wakacje to najlepszy czas na remonty w placówkach oświatowych, dlatego w kilku z nich trwają remonty. Największe zmiany szykują się w podstawówkach przy ul. ZWM i Sarabandy.
Dwie szkoły podstawowe i jedno przedszkole przejdą prawdziwą metamorfozę. Ruszyły długo oczekiwane prace remontowe w szkole nr 319 przy ul. ZWM. Zaplanowano tam wybudowanie dodatkowej sali jadalnej stołówki szkolnej, nowej szatni a także budowę nowej klatki schodowej prowadzącej na piętro.
- Na piętrze powstanie łącznie 5 sal lekcyjnych z zapleczem pomocniczym oraz sanitariaty. W skład inwestycji wchodzi nadbudowa nad istniejącą szatnią, z salami lekcyjnymi i pomieszczeniami pomocniczymi. Prace potrwają do 15 grudnia 2016 r., z założeniem, że zakończenie powiększenia stołówki i istniejącej szatni na parterze zostanie zrealizowane do października - mówi Bernadeta Włoch-Nagórny, rzecznik urzędu dzielnicy.
Po zakończeniu roku szkolnego rozpoczęły się także prace remontowe w Szkole Podstawowej nr 96 przy ul. Sarabandy na Zielonym Ursynowie. Powstanie tam nowa komfortowa sala gimnastyczna. W tej chwili trwa rozbiórka dachu, stolarki wewnętrznej oraz instalacji i urządzeń wewnętrznych w starej sali.
- Docelowo powstanie powiększona sala gimnastyczna o wymiarach 24 m x 12 m z głównym boiskiem sportowym. Dodatkowo powstaną także dwie przebieralnie, pokój trenera, WC i natryski, magazyn sprzętu sportowego, przedsionek, korytarz, oraz pomieszczenie porządkowe. Prace potrwają do końca lipca przyszłego roku - mówi Bernadeta Włoch-Nagórny.
W trakcie roku szkolnego dzieci będą ćwiczyć w tymczasowym namiocie, który zakryje obecne boisko sportowe. Remont w SP 96 kosztować będzie 1,5 mln złotych.
Remontowane jest również przedszkole nr 283 przy ul. Puszczyka. Powstaną tam dwa nowe pomieszczenia - pokój dydaktyczny i pomieszczenie biurowe, powiększona zostanie także szatnia i sala zajęć. Zaplanowano także wykonanie nowej łazienki, nowe rozplanowanie pomieszczeń na terenie przedszkola, prace związane z bezpieczeństwem przeciwpożarowym oraz wymianę podłóg, drzwi, instalacji sanitarnych i elektrycznych. Prace powinny zakończyć się do 31 sierpnia. Ich koszt to 650 tys. złotych.
Burmistrz Ursynowa zapowiada, że to dopiero początek niezbędnych inwestycji w ursynowskiej oświacie. Dzielnica uzyskała od miasta wsparcie finansowe - 35 mln złotych na remonty i przebudowę szkół. - Już planujemy kolejne modernizacje, na które mam zabezpieczone pieniądze w budżecie dzielnicy – mówi Robert Kempa.
Planowane są modernizacje i rozbudowy m.in. podstawówek przy ul. Kopcińskiego, Teligi, Hirszfelda, Hawajskiej i Koncertowej.
ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ Z REMONTÓW SZKÓŁ
::news{"type":"see-also","item":"4343"}
mama23:21, 31.07.2016
a co z rozbudową SP 318?
Kasia08:39, 01.08.2016
A co ze szkołą przy Tanecznej. Rozbudowa miała ruszyć w czerwcu a już mamy sierpień i nic się nie dzieje.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09