Fragment trawnika u stóp Kopy Cwila, tuż przy alejce i ogrodzeniu budynku MPWiK, został wygrodzony metalowymi przęsłami. To pierwszy znak, że rusza budowa toalety automatycznej z prawdziwego zdarzenia.
Budowa zacznie się od robót ziemnych. Zanim w parku pojawi się toaleta, trzeba doprowadzić do niej wodę i kanalizację. To właśnie przyłącza są najbardziej pracochłonną i najdroższą częścią przedsięwzięcia. Według dokumentacji przetargowej chodzi o około 116 metrów rur wodociągowych i 7 metrów kanalizacyjnych.
Jak poinformował nas wykonawca, sama toaleta zostanie ustawiona na początku listopada. Będzie to gotowy, prefabrykowany moduł, więc jego montaż potrwa znacznie krócej niż przygotowanie podziemnej infrastruktury.

Toaleta stanie przy ogrodzeniu budynku wodociągów, blisko chodnika i drogi rowerowej. Ma mieć kształt owalu i pełną automatykę: system myjąco-dezynfekujący, ogrzewanie i umywalkę. Konstrukcja ma być wandaloodporna, co na Ursynowie nie jest bez znaczenia. Automatyczna toaleta na Olkówku została swego czasu zdemolowana przez wandali.
Dobra wiadomość dla spacerowiczów jest taka, że korzystanie z niej ma być bezpłatne, inaczej niż w przypadku podobnych toalet w centrum miasta. Dziś bywalcy parku mają do dyspozycji jedynie toaletę przenośną.
Toaleta miała stanąć pod Kopą Cwila już w ubiegłym roku, ale firma projektowa nie wywiązała się z obowiązków i dzielnica zerwała z nią umowę. W tegorocznym przetargu najniższa oferta opiewała na niecałe 588 tys. zł. Toaletę postawi specjalistyczna firma Elephantt, znana z toalet warszawskich.
Wiosną ratusz liczył, że prace ruszą po czerwcowych Dniach Ursynowa i toaleta będzie gotowa jeszcze latem. Ostatecznie płot pojawił się w październiku, a z nowego przybytku będzie można skorzystać najwcześniej w listopadzie.
To będzie druga automatyczna toaleta taka jak w centrum miasta na Ursynowie. Pierwsza stanęła w parku linearnym nad POW przy placu zabaw z Misiem.
::news{"type":"see-also","item":"43889"}
Dzikiczarny 21:57, 11.10.2026
Pod Kopą Cwila druga toaleta, a w Parku Cichociemnych *%#)!& w lesie
Paulo08:33, 12.10.2026
W parku Przy Bażantarni nie ma ani jednej. Tyle.
rodzice23:34, 11.10.2026
Od ponad miesiąca leniwy wykonawca nie potrafi zbudować 2 metrów ścieżki do toalety w parku linearnym przy placu zabaw, a urzędnicze niedojdy nie potrafią tego przypilnować.
PatoPato06:18, 12.10.2026
Kolejna pato inwestycja pato urzędników pato włodarzy z pato firmami w tym pato mieście?
kurkawodna06:54, 12.10.2026
Kibel za pół bańki. Ładnie utylizują nasze pieniądze. Jak by nie można było postawić normalnych plastikowych kibli typu toitoi , są też takie większe dla niepełnosprawnych. Jaki cel był tego "apartamentu", chyba wiadomo..
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09