Zamknij

Spór o boisko na Koncertowej. Zaangażowano nawet FIFA

Sławek Kińczyk
06:20, 21.08.2026 Aktualizacja: 22:05, 20.08.2026
2 Spór o boisko na Koncertowej. Zaangażowano nawet FIFA Remontowane boisko przy Koncertowej (SK)

Boisko przy Koncertowej miało wrócić do gry już wiosną. Minęła wiosna, mija lato, a wyremontowana murawa wciąż jest ogrodzona, a teren jest placem budowy. Uczniowie klas piłkarskich z Koncertowej rozpoczną wrzesień bez nowej murawy, drugi rok z rzędu.

Boisko przy Zespole Szkół nr 129 na ul. Koncertowej 4, największy obiekt piłkarski na Ursynowie, zamknięto we wrześniu 2025 roku na czas gruntownego remontu za blisko 4 miliony złotych. Gdy w lutym wykonawca zgłosił zakończenie prac, urzędnicy odkryli, że coś jest nie tak z nową sztuczną trawą.

W ocenie Zamawiającego (czyli dzielnicy - dop. redakcji) nieprawidłowości mogły świadczyć o wadach wykonania robót mających wpływ na trwałość i jakość nawierzchni. Wykonawca prezentował natomiast stanowisko, że mają one wyłącznie charakter estetyczny i nie wpływają na właściwości użytkowe boiska.

- informuje Paweł Ciach, rzecznik dzielnicy.

Urzędnicy naliczyli liczne pofałdowania nawierzchni oraz znaleźli gwoździe pozostawione w trakcie prac montażowych, czego sam wykonawca nie kwestionował. Firma nie chce jednak wykonać murawy na swój koszt od nowa. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że murawę - już gotową - zepsuł podwykonawca. 

FIFA poproszona o opinię

Żeby rozstrzygnąć spór, urząd zlecił niezależną opinię Instytutowi Techniki Budowlanej - gotowy dokument trafił do dzielnicy w maju. To jednak nie zakończyło sporu, więc urzędnicy poszli o krok dalej i zapytali o zdanie samego producenta nawierzchni oraz organizację FIFA Football Turf Programme.

Producent nawierzchni potwierdził, że stalowe gwoździe mogą być stosowane wyłącznie tymczasowo podczas montażu i po zakończeniu prac powinny zostać usunięte. Wskazał również, że na gotowej nawierzchni nie powinny występować fałdy ani deformacje, a odpowiedzialność za ich usunięcie spoczywa na wykonawcy.

- mówi rzecznik dzielnicy.

Firma Tarkett Sports, producent murawy, jednoznacznie wskazała więc na winę wykonawcy. Mimo to spór nie został zamknięty - Biuro Prawne m.st. Warszawy zarekomendowało przeprowadzenie specjalistycznych badań laboratoryjnych, które miałyby ostatecznie potwierdzić charakter usterek. 

Boisko zostanie rozcięte, żeby sprawdzić, co jest pod spodem

16 lipca 2026 roku dzielnica podpisała kolejną umowę z ITB - tym razem na pobranie próbek z nawierzchni i sprawdzenie jej parametrów wytrzymałościowych. Zakończenie tych badań zaplanowano dopiero na wrzesień.

Priorytetem Zamawiającego jest zapewnienie, aby obiekt został odebrany wyłącznie w przypadku potwierdzenia, że wykonane roboty spełniają wymagania określone w umowie oraz gwarantują trwałość i bezpieczeństwo użytkowania.

- podkreśla dzielnica.

Urząd nie chce jeszcze mówić o odpowiedzialności finansowej ani wskazywać, kto ostatecznie zapłaci za naprawę czy wymianę nawierzchni.

W obecnej chwili nie jest możliwe określenie wartości sporu. Ewentualne dalsze działania i związane z nimi roszczenia będą zależały m.in. od wyników badań oraz dalszego przebiegu postępowania.

- zaznacza rzecznik dzielnicy.

Drugi wrzesień bez dużego boiska

Dla uczniów klas o profilu piłkarskim z Koncertowej oznacza to jedno - kolejny rok szkolny zaczną bez własnego pełnowymiarowego boiska. Podobnie zniecierpliwieni są rodzice młodych piłkarzy. Pani Monika, mama ucznia klasy sportowej, nie kryje rozczarowania całą procedurą.

Rok szkolny się zaczyna, a dzieciaki znowu będą trenować "po kątach", na boiskach, które nie są przystosowane do zajęć takiej skali. Rozumiem, że trzeba to zrobić porządnie, ale ile można czekać?

- pyta retorycznie.

Dzielnica zapewnia, że nie zamierza odbierać obiektu na skróty, nawet kosztem kolejnych miesięcy oczekiwania. Czy wyniki wrześniowych badań laboratoryjnych wreszcie zamkną sprawę Koncertowej, przekonamy się najwcześniej jesienią. Niewykluczone, że spór między ratuszem a wykonawcą skończy się w sądzie.

::news{"type":"see-also","item":"41121"}

Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (2)

UrsynowiankaUrsynowianka

7 1

Ja nie mogę.....a więc wycięcie tych dziesiątków pięknych drzew nie zapobiegło falowaniu nawierzchni?? To może je posadzić z powrotem?? Tak zmarnować zieleń! I

23:03, 21.08.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

Tadek BoniachaTadek Boniacha

1 0

Łysy z FIFA już jedzie. Zależy mu na kolejnej kadencji, wiec nie lekceważy tej sprawy. Aha, no i oczywiscie brawo dla władz - sprawnych, kompetentnych, szybkich, operatywnych. Jak ja się dobrze czuję, ze Ursynowem rządzi KałO i burmistrz Kempa!

14:11, 24.08.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...

Grigor

16:54, 2026-11-09

0%