Za dwa tygodnie budowniczy Południowej Obwodnicy Warszawy odcinają ul. Braci Wagów od ul. Płaskowickiej. Uliczka pozostanie ślepa przez minimum rok.
Budowa 2,3 km tunelu trasy S-2 pod Ursynowem rozkręciła się na dobre. Drogowcy wykonali już ponad 70 tys. metrów kwadratowych tzw. ścian szczelinowych, na których opierać się będzie strop przyszłego tunelu. To połowa tego rodzaju prac, które trzeba wykonać, by tunel powstał.
- Dziennie na budowie pracuje średnio ok. 300 osób, ale kiedy trwa zbrojenie stropów, samych zbrojarzy może być ponad 100, więc zdarza się, że pracowników jest znacznie wiecej. W tej chwili na Ursynowie znajduje się największa fabryka ścian szczelinowych w Polsce - mówi Mateusz Witczyński, rzecznik Astaldi, wykonawcy ursynowskiego odcinka POW.
Samą budową ścian szczelinowych zajmuje się 8 zespołów budowlańców, a Astaldi chce dołożyć jeszcze jeden. Więcej ekip już się nie pojawi ze względu na ograniczenia np. w dostępie do wody. Na wyższych piętrach ursynowskich bloków zabrakłoby ciśnienia w rurach.
Z dnia na dzień coraz więcej na budowie widać też betoniarek, które przyjeżdżąją z surowcem do zalewania stropów przyszłego tunelu. Do tej pory na budowie zużyto 56 tys. metrów sześciennych betonu. Swój "dach" mają już fragmenty przy straży pożarnej, przy tunelu metra na skrzyżowaniu alei KEN i Płaskowickiej oraz w rejonie Natpollu przy Migdałowej. Przypomnijmy, tunel ursynowski budowany jest metodą podstropową - czyli najpierw powstają ścianki szczelinowe, później stropy, a na końcu wybierana będzie spod nich ziemia, co ostatecznie stworzy podziemny tunel.
21 września odcinają Braci Wagów
Przez długi czas drogowcom udawało się uniknąć zamykania dróg dojazdowych do osiedli. Dziś rzecznik Astaldi ogłosił, że za dwa tygodnie nastąpi zamknięcie przejazdu ulicą Braci Wagów od strony ul. Płaskowickiej.
- Mogliśmy zamknąć tę ulicę już w marcu, ale z zasady nie chcemy tego robić. Staramy się utrzymać ruch jak najdłużej - mówi Mateusz Witczyński.
Teraz nie ma już jednak wyjścia - Astaldi chce budować kolejne ściany przyszłego tunelu i musi zamknąć ulicę. Jak mówi rzecznik, nastąpi to w piątek, 21 września, prawdopodobnie od wieczora. Dla mieszkańców bloków położonych wokół Braci Wagów decyzja drogowców oznacza utrudnienia na co najmniej 12 miesięcy. Z dwóch wyjazdów z osiedla, pozostanie tylko jeden - w ul. Belgradzką.
Na razie budowlańcy nie planują zajmowania ulicy Lanciego, która również będzie musiała zostać odcięta od ul. Płaskowickiej, w związku z budową tunelu POW. Rzecznik Astaldi mówi, że o ew. zamknięciu tej uliczki wykonawca poinformuje na dwa tygodnie przed tym faktem.

[ZT]10646[/ZT]
Wyprostować trasę linii 166? Radni chcą, by nie kluczył
Jaka dziura komunikacyjna? Mieszkańcy mają 5 minut spacerkiem do przystanków Lokajskiego i Belgradzka. Gdyby 166 jeździło prosto, żadnego dodatkowego przystanku by tam przecież nie było. Prędzej skierowałbym 166 na trasę Lanciego - Płaskowickiej - Rosoła, bo teraz często dubluje 179, a na Lanciego zostało rzadko kursujące 192.
Michał
15:54, 2026-03-13
Koniec z nocną sprzedażą alkoholu! Radni zagłosowali
Alkusie RAUS.
GUD
15:17, 2026-03-13
Wyprostować trasę linii 166? Radni chcą, by nie kluczył
Trójka moich dzieci tym autobusem jeździła. Wychodzi na to, że radni (i społecznicy) nie mają dzieci, nie mają znajomych posiadających dzieci i w ogóle w jakimś matrixie żyją. Zauważyli że linia jaką rysuje autobus na mapie jest za mało prosta i postanowili ulepszyć. Klasyka gatunku.
jac.
15:14, 2026-03-13
Wyprostować trasę linii 166? Radni chcą, by nie kluczył
Ot i tym się zajmują nasi radni... to pilne sprawy są a do tego konkretnie absurdalne. Kluczenie autobusu bo emeryci sobie z niego korzystają. Najlepiej niech jedzie nad samym metrem całą trasę... Mnie bardziej ciekawi temat kiedy nastąpi zmniejszenie ilości tak tęgich umysłem radnych o co najmniej połowę, po co tyle tych stołków?? to rak.
Wyborca
14:57, 2026-03-13
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
342 236
A ja się cieszę, że budują.
Pozostałe komentarze
266 199
A Ząbki są w d... i kamieni kupe! Kpina z ludzi i kierowców rozkopali wszystko, terminow nie dotrzymaja i w d... wszystko maja. Opóźnieni o 10lat bo te drogi co robią beda za male...
279 347
Stop niszczeniu Ursynowa! Stop budowie POW!
339 261
Stop słojom, którzy pojęcia nie mają, że od momentu powstawania Ursynowa była planowana 'autostrada' po śladzie Płaskowickiej i istniała rezerwa terenu na taką inwestycję. Zatem tunel to najlepsza rzecz, jaką Ursynów mógł dostać. Alternatywą byłaby trasa na powierzchni z ekranami lub tunelami jak przy Gwiaździstej. Tego słoje chcielibyście?
65 120
Z artykułu na stronie tvnwarszawa:
"Jednocześnie wykonawca zadania A rozpoczął ostatnią fazę prac nad wykonaniem zjazdu z trasy S2. To powinno ograniczyć negatywny wpływ wprowadzonych zmian na ursynowskie korki. "
Jeśli dobrze rozumiem, S2 nie będzie się już kończyć tylko zawrotką do Pulawskiej, ale powstanie jakiś tymczasowy przejazd na wprost połączony z ul. Płaskowickiej?
71 119
Oby! Zaraz nasze lokalne władze ogłoszą, że to ich zasługa!
256 169
Nie wiem co było na stronach tvnwarszawa, ale komunikat wykonawcy brzmiał: "jednocześnie wykonawca zadania "A" rozpoczął ostatnią fazę prac nad wykonaniem zjazdu z trasy S2 NA BUDOWĘ. Nie liczyłbym więc na jakiś przejazd dla mieszkańców, a ewentualne ograniczenie w korkach to zapewne brak części pojazdów budowy na ulicach Ursynowa.
156 186
Ta cała budowa to koszmar i skandal. Jak można obwodnicę Warszawy prowadzić przez Warszawę pod oknami mieszkańców Nie ma to znaczenia , czy w tunelu czy nie. Tego typu drogi, czyli w rzeczywistości autostrady to zagrożenie i fabryka smogu. Pewnie ceny mieszkań na Ursynowie polecą w dół. Szkoda. Kiedyś to była taka spokojna dzielnica.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz