13 stycznia o 23:59 systemy miejskie zamknęły listy zgłoszeń. Do podziału w 2027 roku będzie na Ursynowie ponad 8 milionów złotych, a chętnych do ich zagospodarowania nie brakuje. Projekty spłynęły dosłownie z każdego zakątka dzielnicy od Wyczółek, przez gęsto zabudowany Imielin, aż po Kabaty. Teraz urzędnicy będą sprawdzać, które z tych pomysłów są możliwe do realizacji w świetle prawa i finansów miasta.
W tym roku środowisko rowerowe na Ursynowie znów wykazało się wyjątkową determinacją, zgłaszając m.in. kompleksowy pakiet modernizacji pod hasłem „Rowerowa Od-Nowa”. Najważniejszym i najdroższym postulatem jest generalny remont drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Rosoła. Projekt wyceniony na blisko 1,4 miliona złotych zakłada wymianę zniszczonej, pofalowanej kostki brukowej na asfalt na odcinku od ulicy Migdałowej aż do budynku Mandarynki 6. Wnioskodawcy zwracają uwagę, że konieczna jest tam również nowa podbudowa, która będzie odporna na niszczycielskie działanie korzeni drzew.
Podobne prace naprawcze rowerzystom marzą się na odcinkach od ulicy Wesołej do Płaskowickiej oraz od Ciszewskiego do Gandhi.
Autorzy projektów zauważyli też brakujący fragment trasy wzdłuż ulicy Płaskowickiej - od ronda WOŚP do ulicy Sójki, i proponują jego uzupełnienie, co pozwoliłoby na wygodny dojazd do ulicy Puławskiej. Innym rowerowym pomysłem jest natomiast montaż podpórek dla rowerzystów przy ścieżce wzdłuż Puławskiej od granicy miasta aż do Pileckiego.
Dzięki nim oczekując na zielone światło, nie trzeba zsiadać z siodełka, co znacząco poprawia komfort jazdy i płynność ruszania. To rozwiązanie, które od lat z powodzeniem funkcjonuje w Kopenhadze, ma szansę stać się standardem także na Ursynowie.
- przekonuje autor pomysłu.
Analiza zgłoszonych projektów pokazuje wyraźnie, że niepewna sytuacja geopolityczna i rosnące napięcia społeczne rezonują w świadomości mieszkańców. W odpowiedzi na te lęki zgłoszono szereg inicjatyw skupionych na bezpieczeństwie osobistym i zbiorowym.
Jednym z ciekawszych pomysłów jest organizacja profesjonalnych szkoleń z obrony cywilnej. Wnioskodawcy chcą, aby w lokalnych Miejscach Aktywności Lokalnej specjaliści uczyli mieszkańców, jak zachować się w sytuacjach kryzysowych, jak znaleźć bezpieczne schronienie w swojej okolicy oraz co powinno znaleźć się w tak zwanym plecaku ewakuacyjnym. Wiedza ta, niegdyś powszechna, dziś wraca do łask w obliczu nowych zagrożeń.

Równolegle zgłoszono projekt bezpłatnych warsztatów z technik samoobrony połączonych z ratownictwem medycznym. Inicjatywa ta zakłada cykl szkoleń, w których udział wzięłoby łącznie 180 osób. Uczestnicy mieliby okazję nauczyć się nie tylko fizycznych chwytów obronnych, ale przede wszystkim technik deeskalacji konfliktów i panowania nad stresem w sytuacji zagrożenia. Uzupełnieniem tych zajęć ma być praktyczna nauka pierwszej pomocy przedmedycznej, co tworzy kompleksowy pakiet umiejętności "na wszelki wypadek".
Wśród projektów znalazły się też takie, które są gorzkim komentarzem do działań miejskich instytucji. Ursynowska radna Mariola Kietlińska (KO) zgłosiła projekt postawienia wiat autobusowych na trasie linii 192, między innymi przy ulicy Lanciego. Mieszkańcy od czasu budowy tunelu POW mokną tam na deszczu, nie mogąc doprosić się od Zarządu Transportu Miejskiego podstawowej infrastruktury. O sprawie pisaliśmy wielokrotnie.
Na drugim biegunie powagi, ale z ogromnym ładunkiem sympatii i ekologicznej świadomości, stoi projekt "Ogród w kałuży". Jego autor - znany przyrodnik i autor książek Michał Książek, zauważył, że na końcu ulicy Wilczy Dół notorycznie zbiera się woda, tworząc błotniste rozlewisko rozjeżdżane przez samochody. Zamiast walczyć z naturą i wylewać beton, zaproponował stworzenie tam za symboliczne 20 złotych (plus koszty realizacji po stronie miasta) ogrodu deszczowego z roślinnością szuwarową. To sposób na małą retencję i zwiększenie bioróżnorodności.
Uwagę zwraca też projekt wybudowania schodów ruchomych ze stacji metra Imielin - przy przystanku, z którego odjeżdżają autobusy w kierunku Szpitala Południowego. Pytanie, czy technicznie będzie to w ogóle możliwe.
Wśród projektów roi się od pomysłów związanych z zielenią (51 projektów), sportem i rekreacją (51), integracją sąsiedzką (63) i kulturą (39). Są pomysły na: kontynuację lodowiska przy Kajakowej, kolejne skwery i rozbetonowywanie przestrzeni miejskiej, potańcówki, festiwal literacki, kino letnie, grupę wsparcia dla rodziców, zajęcia dla seniorów, zaspokojenie potrzeb jeży w mieście, wybiegi dla psów, mikrobiblioteki w drzewach, a nawet studnię oligoceńską czy wskaźnik wiatru na Górce Kazury.
Ale złożenie wniosków to dopiero początek długiej drogi. Zgodnie z harmonogramem Budżetu Obywatelskiego 2027, teraz pałeczka leży po stronie urzędników, którzy do 15 kwietnia 2026 roku będą oceniać projekty pod kątem formalnym i merytorycznym. Muszą sprawdzić, czy grunty należą do miasta, czy koszty nie są niedoszacowane i czy realizacja jest technicznie możliwa w ciągu jednego roku budżetowego. Autorzy odrzuconych pomysłów będą mieli czas na odwołania w maju, a ostateczna lista trafi pod głosowanie mieszkańców w drugiej połowie czerwca. Zwycięzców, których projekty zmienią oblicze Ursynowa w 2027 roku, poznamy w lipcu.
PRAWDA10:19, 16.01.2026
Legalna defraudacja publicznych środków których dramatycznie brakuję na POLICJĘ SZKOŁY I SZPITALE. Za to radni za pieniądze z naszych podatków robią sobie kampanie, spędy, potańcówki i inne chałtury z których nic nie wynika a służą garstce starców którzy i tak umrą lada dzień wystarczy że z jakiegoś powodu trafią do szpitala i dostaną sepsy, odleżyn, gronkowca itd.
A propos komentarza 11:22, 16.01.2026
Może ta ostatnia część wypowiedzi zbyt brutalna, ale ogólnie to wszystko zgodne z rzeczywistością. Problem polega na tym, że tych środków nie da się wydać na policję - BRAK PODSTAWY PRAWNEJ oraz brak kadr w policji.
Sama nazwa "budżet obywatelski" to niezła operacja psychologiczno-propagandowa. Wiele ze zgłaszających osób to ludzie głęboko zaburzeni, przekonani jednak o swojej wyższości nad plebsem. A władzuchna się cieszy, bo ma super kampanię wyborczą - i tak to się kręci - ciągle ty wygrywa PO. Reszta pomysłów zgłaszana przez niezłych cwaniaków, którzy wiedzą skąd wieje wiatr i jak wyciągnąć 400 tys. za zaawansowane wybiegi dla piesków itd.
ats22:57, 16.01.2026
Najważniejsze że spandeksiarze dostaną kolejne, tym razem asfaltowe ścieżki.
Żeby jeszcze najbardziej zatwardziali zechcieli z nich korzystać, ale na to to bez zmiany prawa pozostają spryskiwacze reflektorów...
aster13:14, 18.01.2026
nie dostaną kolejnych, po prostu wyremontuje się istniejącą infrastrukture, na co nie ma pieniędzy w normalnym budżecie. Sam mieszkasz w tym mieście?
ale wiesz14:48, 19.01.2026
że w każdym wieku możesz załapać sepsę w szpitalu? A tzw potańcówki i imprezy typu "dni Ursynowa" są też mekką dla młodych patoli, szczających na klatkach?
- więc "osdtosunkuj się" od emerytów, którzy nierzadko, za friko, Warszawę odbudowywali!
Pozostałe komentarze
Boom11:50, 16.01.2026
A kiedy w końcu głosowanie na nie?
mieszkaniec 17:05, 16.01.2026
W jakim celu? Wygrywają pomysły z największym poparciem mieszkancow.
aster17:24, 16.01.2026
@mieszkaniec brak głosowania na nie jest jak wybór - czy wolałbyś dostać pięścią w twarz, czy noga w brzuch? Problem polega na tym, że nikt tych pomysłów potem nie utrzymuje - w mojej okolicy znowu robią nasadzenia roślin, bardzo często na miejscu, gdzie uschły poprzednie nasadzenia, po prostu nikt tych projektów potem nie utrzymuje i wszystko usycha. Na Dembego nie ma już nawet kawałka trawnika, wszystko obsadzone krzewami, które w lipcu uschną.
natolin11:58, 16.01.2026
Nie chcę więcej udogodnień dla rowerzystów. Najpierw szkolenia z przepisów ruchu drogowego i mandaty za ich nie przestrzeganie. Już teraz "królowie szos" pędzą na ścieżkach rowerowych na złamanie karku, a piesi ledwo uchodzą z życiem.
ZAMO11:38, 17.01.2026
Masz bujną wyobraźnię to lepiej wyobraź sobie dzieci samodzielnie dojeżdżające na rowerze do szkoły.
mieszkaniec 15:30, 16.01.2026
Cieszą kolejne pomysły usprawniające infrastrukturę rowerową.
emeryt20:11, 16.01.2026
Kiedy wreszcie powstanie chociaż jedno ujecie wody czyli studnia na wypadek "W" na Ursynowie.
Gdy będzie brak prądu to i będzie brak wody. Nawet w czasie II wojny warszawiacy korzystali ze studni po wodę.....
abc23:32, 16.01.2026
Studnia jest na Wolicy obok kościoła.
agnika13:06, 17.01.2026
Nieczynna studnia od lat przy Belgradzkiej, zamiast być wyremontowana to niszczeje, a na wypadek wojny to jedno ujęcie gdzieś tam to za mało , przy takiej ilości mieszkańców . Burmistrz głuchy jest na te wezwania.
emeryt18:00, 17.01.2026
studnia przy Belgradzkiej, Dereniowej i inne są niestety zasilane energią elektryczna a brak prądu to brak wody
xyz17:27, 18.01.2026
Trzeba bylo zgłosić do BO pomysl montażu pomp ręcznych. Jakby wygrał, to pompy zostalyby wykonane.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09