Ursynowski ratusz podpisał kontrakt na montaż tymczasowego oświetlenia solarnego wzdłuż ulicy Polki na zachodnim Ursynowie. Jak już pisaliśmy, przy ulicy prowadzącej do dużego osiedla, w nocy jest ciemno. Istniejące latarnie zostały odłączone od prądu.
Wzdłuż ulicy zostaną ustawione latarnie solarne. Prace mają zostać zrealizowane do 16 października 2026 r.
- informuje dzielnica.
Wykonawcą zostanie firma JIMMY J. Cichocki, J. Zandberg Spółka jawna, a formalności dopełniono na początku sierpnia. Burmistrz nie ukrywa, że to rozwiązanie awaryjne, a nie docelowe.
Bezpieczeństwo mieszkańców i wszystkich użytkowników ul. Polki jest dla nas najważniejsze. Dlatego zdecydowaliśmy się na zastosowanie tymczasowego rozwiązania, które pozwoli zapewnić oświetlenie tego odcinka drogi do czasu rozwiązania docelowego. Montaż latarni solarnych jest działaniem awaryjnym, którego celem jest bezpieczeństwo pieszych i uczestników ruchu drogowego.
- mówi Robert Kempa.
Dziewięć nowych opraw ma korzystać z akumulatorów o podwyższonej trwałości. Akumulatory mają zapewniać minimum 1000 cykli ładowania i rozładowania bez utraty parametrów znamionowych. Cała inwestycja kosztować będzie ponad 65 tysięcy złotych. Ale po co ratusz inwestycje z latarnie solarne, które postawi obok... stojących już przy ulicy Polki słupów z oświetleniem?
Żeby zrozumieć, dlaczego dzielnica w ogóle sięga po prowizorkę, trzeba cofnąć się do sedna sporu. Ulica Polki formalnie wciąż nie należy do miasta, choć deweloper przekazał jej ulicę.
Ul. Polki oraz infrastruktura drogowa, która się na niej znajduje, po jej wybudowaniu przez spółkę Arche S.A. nie została przekazana przez Spółkę i przejęta na majątek Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy. Do dnia dzisiejszego Spółka nie uregulowała spraw formalnych z gruntem, na którym wybudowana została ulica Polki.
- pisze Tomasz Mencina, wiceprezydent Warszawy w odpowiedzi na interpelację radnej Karoliny Zioło-Pużuk, którą zaniepokoiła ciemność przy osiedlu.
Problemem są wpisy hipoteczne w księdze wieczystej, przeniesione jeszcze z etapu podziału gruntu pod osiedle, oraz braki w dokumentacji powykonawczej.
W działach III i IV księgi wieczystej dla wskazanej działki ewidencyjnej ujawnione są wpisy dotyczące ograniczonych praw rzeczowych i roszczeń oraz wpisy dot. hipoteki. Wpisy te nie zostały wykreślone przez Spółkę wraz z przeniesieniem do nowych ksiąg wieczystych, powstałych w wyniku podziału działek, o czym Spółka informowana była wielokrotnie.
- czytamy w piśmie.
Skoro ulica formalnie nie ma nadanej kategorii drogi publicznej, miasto nie może z automatu wziąć na siebie kosztów jej oświetlenia.
Zgodnie z art. 18 ust. 1 pkt. 3 ustawy Prawo energetyczne, do zadań własnych gminy należy finansowanie oświetlenia ulic, placów i dróg publicznych znajdujących się na terenie gminy. (…) Ul. Polki jest drogą wewnętrzną, a co za tym idzie przywołany przepis z ustawy Prawo energetyczne nie dotyczy ul. Polki.
- wyjaśnia zastępca prezydenta.
Przyczyną wyłączenia latarni był jednak dług dewelopera. Arche nie płaciło Stoenowi za zużytą energię elektryczną. Operator więc wyłączył latarnie.
W związku z powstałym zadłużeniem Stoen Operator zdemontował licznik energii elektrycznej oraz zaplombował szafę, czego skutkiem jest brak energii elektrycznej, która zasilała oświetlenie.
- podaje ratusz.
Nie ma też prostego technicznego obejścia problemu, bo szafa zasilająca stoi na działce należącej do... ponad stu dwudziestu współwłaścicieli! Latarni na Polki - wg urzędu - nie można podłączyć do innej szafy, bo ulica Poloneza też nie ma miejskiego zasilania. Zmieni to dopiero przebudowa ulicy szykowana na kolejne lata.
Miasto zapowiada więc, że niezależnie od sporu z deweloperem, zleci projekt zupełnie nowego zasilania.
Niezależnie od formalności, których musi dopełnić Spółka Arche, Wydział Infrastruktury dla Dzielnicy Ursynów zleci opracowanie projektu wykonania nowego zasilania i budowy nowej szafy na terenie m.st. Warszawy oraz wystąpi do Stoen Operator Sp. z o.o. o wydanie warunków przyłączenia.
- zapowiada zastępca prezydenta.
W lipcu zdesperowani mieszkańcy ulicy Polki zorganizowali happening ze zniczami rozstawionymi wzdłuż całej ulicy. Miały symbolicznie zastąpić niedziałające latarnie.
Brak oświetlenia przekłada się na codzienne życie mieszkańców. Przez ciemność nie trafiają tu karetki pogotowia, a kierowcy znów zaczynają parkować jak chcą.
Musiałem wyjść na zewnątrz, żeby pokierować załogę karetki do wejścia do naszej klatki, bo ciemno jak nie wiem co. Musiałem przesunąć donicę ważącą ponad 50 kilogramów, żeby ta karetka mogła w ogóle wjechać pod klatkę. Są ustawione znów, bo kierowcy parkują jak chcą
- relacjonuje nam Krzysztof, przedstawiciel rady wspólnoty przy ulicy Polki, który niedawno wzywał pogotowie do chorej córki.
Jak mieszkańcy oceniają decyzję burmistrza o zamontowaniu tymczasowych latarni solarnych?
Jedni będą dziękowali i zadowoleni, że chociaż jakiś półśrodek udało się znaleźć dla bezpieczeństwa wszystkich, drudzy będą narzekali, że to i tak nie rozwiązuje sprawy, że dostajemy 9 latarni zamiast 15, które z reguły, z doświadczenia, nie działają tak jak trzeba.
- mówi Krzysztof.
My mamy doświadczenia z takimi latarniami, które doświetlają nasze przejścia. One sprawdzają się jakoś pół na pół. Nie wiem, czy to zależy od nasłonecznienia w ciągu dnia, czy wytrzymają do końca nocy, czy nie. Zobaczymy jak będzie
- przyznaje mieszkaniec.
Burmistrza zapewnia, że to rozwiązanie tymczasowe, a nie prowizorka, która może zostać na stałe. - Zapewniam, że nie pozwolimy na to i wyegzekwujemy od Arche przekazanie dokumentacji - zapowiedział w odpowiedzi na wątpliwości mieszkańców.
Według relacji mieszkańców deweloper od dawna nie prowadzi z nimi żadnego dialogu. Próby uzyskania jakichkolwiek deklaracji ze strony spółki kończą się, jego zdaniem, odsyłaniem sprawy do prawników i przerzucaniem odpowiedzialności z powrotem na miasto.
Skierowali nas do prawnika, ale otrzymaliśmy informację, że dopóki nie załatwią sprawy w banku, to formalnie nam nie pomogą.
- relacjonuje przedstawiciel wspólnoty.
Krzysztof zapowiada, że jeśli latarnie solarne nie okażą się skutecznym rozwiązaniem choćby na czas do uregulowania sporu, mieszkańcy pójdą o krok dalej i sformalizują swoją reprezentację.
Założymy Radę Osiedla. Zbierzemy odpowiednie podpisy i będziemy podejmować z miastem wszystkie decyzje wspólnie.
- zapowiada przedstawiciel osiedla.
Deweloper Arche nie odpowiedział dotąd na pytania przesłane przez naszą redakcję w tej sprawie. Do tematu powrócimy, gdy tylko dostaniemy odpowiedź.
::news{"type":"see-also","item":"42776"}
rzycie 10:43, 13.08.2026
Deweloper zebrał forsę za mieszkania? Zebrał. No to o co wam kurczę chodzi?
Latarnik11:37, 13.08.2026
Te latarnie solarne to ściema. Dają bardzo mało światła. W pochmurne dni, zwłaszcza jesienią i zimą nie świecą w ogóle. Stoi taka przy pętli na Krasnowolskiej. To pieniądze wyrzucone w błoto.
Wójt12:47, 13.08.2026
Nie chodzi o pieniądze a wybory się zbliżają.
Zieeeew13:28, 13.08.2026
Mencina, kempa... te nazwiska świadczą o najwyższym i nie tanim profesjonalizmie...
Boom15:57, 13.08.2026
Z doświadczenia wiem jak mogą wyglądać takie obciążenia w KW tej drogi i to nie jest tylko sprawa konfliktu dewelopera z miastem, ale obowiązujących przepisów dotyczących podziałów działek i przenoszenia do nowych ksiąg wieczystych. W nowej księdze wieczystej działek pod drogi mogą być też prywatne hipoteki, roszczenia wykonania umów przedwstępnych itp. Powodzenia w czyszczeniu tego.
Warszawiak8215:59, 13.08.2026
Na Usynowie jak zawsze dom wariatów. Skoro ulica nie została przejęta przez miasto to za jej oświetlenie powinni płacić mieszkańcy osiedla jeśli chcą mieć widno. Miasto mogło by pomóc pokrywając wspólnotom koszt prądu w formie bezpośredniej. A jeśli nie może to w jakiejś pośredniej. Byłoby taniej, prościej i szybciej niż stawiać latarnie solarne. Tyle że pan do latarni, tak ochoczo promowany, na Ursynowie by nie zarobił.
Ase20:13, 13.08.2026
A może fotowoltaika na dach? Podobno w Skandynawii zasilają domy jednorodzinne z samochodów elektrycznych może tutaj latarnie w nocy?
Alternative14:35, 14.08.2026
A przy przejściu z Lidla do Polskie Drogi ciemno jak... A to ledwie 1 km od Ratusza.
abc14:36, 14.08.2026
sprawa jest o tyle "prosta" że dewelopera powinni pozwać mieszkańcy jesli nie uregulował porządnie spraw w KW bo cała własność działki powinna być przepisana na mieszkańców. deweloper juz nic nie powinien mieć na sobie. jak tego nie zrobił znaczy żę oszukał mieszkańców. droga jeśli nie została przepisana w KW na miasto albo mieszkańców zgodnie z umową to pozew zbiorowy przeciw deweloperowi od mieszkańców, to chyba im powinno najbardziej zależeć żeby deweloper wywiązał się z umowy.
Lipton23:10, 14.08.2026
Miasto powinno zapewniać infrastrukturę i organizację miasta. Deweloper nie powinien mieć nic więcej do roboty jak postawienie budynku a miasto powinno mu dokładnie pokazać gdzie i jaki może postawić.
Boom08:00, 15.08.2026
Miasto buduje nową infrastrukturę rękoma dewelopera, a płacą za to nowi mieszkańcy.
Gej XXL07:49, 17.08.2026
To nie jest człowiek to jest śmieć i zdrajca. Tak społeczność LGBT + na niego liczyła a ta ściera się wstydzi naszej flagi? Na paradę fotkę se zrobić to chętny a potem piwko z faszystami. Ten człowiek jest skończony.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09