Pielgrzymka rowerowa rozpoczęła się od Eucharystii w dolnym kościele pw. Wniebowstąpienia Pańskiego przy Alei KEN 101. Zaraz po mszy kolumna rowerzystów w żółtych i zielonych kamizelkach odblaskowych ruszyła w kierunku Doliny Służewieckiej, a stamtąd do Świątyni Opatrzności Bożej w Wilanowie. To tam pielgrzymi rowerowi zwyczajowo zatrzymują się na dłużej, zanim na dobre wyjadą z Warszawy w stronę Częstochowy. Wśród rowerowych pilegrzymów jest także proboszcz ursynowskiej parafii Wniebowstąpienia Pańskiego ks. Dariusz Gas.
Warszawska Pielgrzymka Rowerowa stanowi część Warszawskiej Akademickiej Pielgrzymki Metropolitalnej, a jej opiekunem duchowym jest ks. Kamil Leszczyński. To już 21. edycja tego wydarzenia. W tym roku pielgrzymom towarzyszy hasło „Moc w słabości”.
Organizatorzy nie ukrywają, że połączenie sportu z duchowością wielu osobom wydaje się karkołomne. I właśnie z tego powstało hasło całej inicjatywy.
Kościół jest jak jazda na rowerze. Zaprasza nas do tego, aby być w swojej wierze nieustannie w drodze, nieustannie zmierzać do konkretnego celu.
- mówi ks. Kamil Leszczyński, przewodnik duchowy pielgrzymki.
Ksiądz tłumaczy, skąd wzięła się nazwa grupy.
Dla wielu osób to połączenie roweru z wiarą wydaje się wręcz niemożliwe. Gdzie aktywność fizyczna, a gdzie życie duchowe? Hasło naszej całej pielgrzymki rowerowej brzmi „Rozkręcamy wiarę", żeby pokazać, że jazdę na rowerze można połączyć ze swoim życiem duchowym.
- wyjaśnia.
Trasa została zaplanowana tak, by nikt nie pomylił pielgrzymki z rajdem rowerowym. Postoje wypadają mniej więcej co 15 kilometrów - i zawsze przy kościele. Pierwszego dnia pątnicy mają do pokonania około 80 kilometrów, drugiego 70, a trzeciego i czwartego po 60. Ostatniego dnia zostaje im już tylko 18 kilometrów na rowerze, a następnie około 8 kilometrów pieszo - ostatni odcinek pokonują, prowadząc rowery razem z pieszą pielgrzymką akademicką.
Skala wydarzenia rośnie z roku na rok, a organizatorzy pamiętają zupełnie inne początki.
Pierwsza pielgrzymka to było tylko 28 osób, a w tej chwili mamy 330. Liczba, która się zwiększa, świadczy o tym, że ludzie potrzebują takiego czegoś, żeby ktoś ich doprowadził.
- mówi jeden z organizatorów.
Pielgrzymi jadą w kolumnach po maksymalnie 15 osób, każdą prowadzi wyznaczony przewodnik. Trasę zabezpieczają samochody techniczne z przyczepką na rowery - w razie poważnej awarii rowerzysta wraz ze sprzętem jest podwożony do najbliższego postoju. Z grupą jedzie także lekarz i osoby z przeszkoleniem medycznym.
Wśród uczestników są zarówno weterani, jak i debiutanci. Jedna z pątniczek opowiadała, że znalazła się na trasie dość niespodziewanie.
To była inicjatywa mojej córki, dorosłej dziewczyny, która potrzebowała w pewnym momencie spotkania z Matką Boską. Zaproponowała mi pielgrzymkę pieszą na Jasną Górę, natomiast ja nie byłam gotowa - to jest moja piąta pielgrzymka rowerowa po długiej przerwie.
A o w pielgrzymce robi największe wrażenie?
To nie jest wyprawa rowerowa, to nie jest zabawa z rowerem. Tutaj dzieją się rzeczy, na które patrzę z ogromnym podziwem - te matki, ci ojcowie, którzy po prostu te dzieciaki swoje pchają.
- opowiada jeden z pielgrzymów.
Pielgrzymi rowerowi dotrą na Jasną Górę 14 sierpnia. Z danych biura prasowego Jasnej Góry wynika, że w 2025 r. przed przypadającą 15 sierpnia uroczystością Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny przybyło w sumie 54,5 tys. pątników, w tym w 35 rowerowych pielgrzymkach przyjechało 1915 osób.
MrFrosty20:13, 10.08.2026
co za strata energii, czasu, tlenu i pewnie pieniędzy. Nie mogą się zająć czymś pożytecznym?
Gosia 21:11, 04.10.2026
❤️❤️Proszę najpierw pojechać pomodlić się w drodze a potem skomentować.
Ja byłam i było cudownie
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09