Do zdarzenia doszło około miesiąc temu. Sprawa dotyczy dwóch pacjentek noszących to samo nazwisko, ale różniących się imieniem - to właśnie na etapie identyfikacji i rozmrożenia zarodka miało dojść do fatalnej pomyłki. Placówka zgłosiła incydent jako zdarzenie niepożądane do Ministerstwa Zdrowia, a resort wszczął już kontrolę.
Z ustaleń portalu rynekzdrowia.pl wynika, że przyczyną pomyłki był czynnik ludzki, jednak dzięki wewnętrznym mechanizmom bezpieczeństwa błąd wykryto, zanim doszło do najgorszego scenariusza.
Zachowano standardowe procedury operacyjne. Do ciąży nie doszło, z uwagi na zastosowanie procedur bezpieczeństwa.
- informuje Warszawski Szpital Południowy.
Szpital potwierdził też, że osoba odpowiedzialna za pomyłkę została odsunięta od pracy do czasu wyjaśnienia sprawy. Obie pary zdecydowały się pozostać pod opieką ośrodka, a placówka objęła je oraz ich bliskich dodatkowym wsparciem.
Resort zdrowia analizuje obecnie całą dokumentację przekazaną przez szpital i prowadzi kontrolę mającą ustalić, czy doszło do zaniedbań systemowych, czy był to jednorazowy błąd ludzki.
Chcemy sprawdzić, czy doszło do zaniedbań, czy ludzkiego błędu, który pomimo dobrze działającej procedury kontrolnej i tak by się wydarzył.
- mówi rozmówca portalu rynekzdrowia.pl z Ministerstwa Zdrowia.
Kontrola obejmuje między innymi procedury pracy embriologów, sposób weryfikacji materiału biologicznego oraz zabezpieczenia stosowane na poszczególnych etapach leczenia metodą in vitro.
Takie sytuacje mogą się zdarzyć, jednakże w celu im zapobiegnięcia wprowadzane i stosowane są wewnętrzne procedury zapobiegające tego typu zdarzeniom. Tego typu przypadki najczęściej wynikają z błędu ludzkiego i wymagają natychmiastowego uszczelnienia procedur.
- zaznacza rozmówca.
Rządowy program in vitro działa od 2024 roku i doprowadził dotychczas do narodzin około 15 tysięcy dzieci w całym kraju, przy 40 tysiącach zakwalifikowanych par.
W samym Szpitalu Południowym do programu przyjęto 860 par, odnotowano 214 ciąż, a na świat przyszło 80 dzieci - 39 dziewczynek i 41 chłopców. Dodatkowo 47 osób skorzystało z możliwości zabezpieczenia płodności na przyszłość.
::news{"type":"see-also","item":"39710"}
meme21:33, 03.07.2026
czyżby kacprzyk koordynował również na embriologii?
Pępek02:34, 04.07.2026
Sorry ale taki mamy klimat, może się zdarzyć. Nic wielkiego. To wina PiS i sygnalisty oraz jego rewelacji.
Konfa08:00, 04.07.2026
trzeba urodzić i wychować z miłością. Matka jest tylko jedna!
Rafalala 2h16:11, 06.07.2026
Uśmiechnijcie się brygada !!!!!!!!!!!🙂🙂🙂🙂🙂🙂🤣
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09