Droga krzyżowa między parafiami na Imielinie i Natolinie to wieloletnia tradycja. Co roku wierni idą za krzyżem w innym kierunku. Stacją początkową jest albo kościół Ofiarowania Pańskiego, albo świątynia pw. św. Tomasza Apostoła. W tym roku początek procesji w parafii przy ul. Stryjeńskich.
Dziś wierni o godz. 20 zgromadzą się przed kościołem przy Stryjeńskich i przejdą ulicami Stryjeńskich i Dereniową do drugiego kościoła. Zatrzymają się przy 14 stacjach Drogi Krzyżowej i wysłuchają rozważań na temat Męki Pańskiej. Krzyż nieść będą przedstawiciele różnych grup zawodowych i parafialnych.
Kierowcy przejeżdżający wieczorem ul. Stryjeńskich i Dereniową muszą się liczyć z utrudnieniami. Od godz. 20 utrudniony będzie przejazd Stryjeńskich od Belgradzkiej w kierunku ronda przy Płaskowickiej. Około 20:30 wierni przejdą przez rondo przy skrzyżowaniu Dereniowej i Płaskowickiej - wówczas zablokowany zostanie przejazd przez rondo. Potrwa to, w zależności od liczby uczestników procesji, od kilku do kilkunastu minut.
Do około 21 trudniej będzie przejechać ul. Dereniową aż do Gandhi. Na tym odcinku Droga Krzyżowa również zatrzyma się kilka razy. Ruchem ma kierować policja.
0
0
0
0
0
0
MrFrosty19:49, 03.04.2026
1
0
bez biczowania się nie liczy!
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
