Według Rządowego Centrum Bezpieczeństwa od 1 listopada do 5 stycznia w wyniku wychłodzenia zmarło w Polsce 11 osób. Tylko w ubiegły weekend było to dwóch mężczyzn.
Szczególnie zagrożone są osoby w kryzysie bezdomności.
Dlatego widząc przebywającą w niskich temperaturach osobę wymagającą pomocy – nie przechodźmy obojętnie. Jeśli mamy taką możliwość – zapytajmy czy taki człowiek dobrze się czuje. Jeżeli zauważymy osobę, która przez dłuższy czas przebywa w bezruchu, najlepiej natychmiast zawiadomić odpowiednie służby
- mówi st. insp. Sławomir Smyk z referatu prasowego Straży Miejskiej m.st. Warszawy
Chodzi o numer interwencyjny 986 lub ogólnopolski numer alarmowy 112.
Jeśli ktoś czuje się bezpiecznie i na siłach, to może udzielić bezpośredniej pomocy. - Sprawdzenie czy taka osoba oddycha – to już ważna informacja dla odbierającego telefon operatora. Ponieważ największym zagrożeniem jest wychłodzenie, zasadnym jest okrycie ratowanej osoby kocem ratowniczym lub w inny sposób zadbanie o komfort termiczny - dodał Smyk.
Straż Miejska regularnie monitoruje miejsca przebywania osób bezdomnych, ale także reaguje na zgłoszenia - lokalizuje osoby, sprawdza ich stan oraz współpracuje z innymi instytucjami.
Tylko w Warszawie w okresie świąteczno-noworocznym (od 24 grudnia do 5 stycznia) strażnicy miejscy przewieźli do ogrzewalni i noclegowni 36 osób. Najwięcej (8) - 30 grudnia.
Reagujmy – nawet jeśli pomocą jest tylko telefon do służb. To realny krok, który uruchamia system pomocy i może - dosłownie - uratować ludzkie życie
- podkreślił Smyk.
W całej Polsce działa także internetowa Krajowa Mapa Zagrożeń Bezpieczeństwa. Każda osoba może tam dodać wydarzenie wymagające interwencji służb, także konieczność pomocy osobie w kryzysie bezdomności oraz dodać lokalizację.
W każdej dzielnicy - także na Ursynowie, przy ul. Cybisa 7 - znajduje się ośrodek pomocy społecznej. To tam bezdomni mogą szukać pomocy. Pracownik socjalny przyjmie wniosek o pomoc w formie tymczasowego schronienia oraz umówi się na wywiad środowiskowy w miejscu aktualnego pobytu osoby zainteresowanej schronieniem. Może to być miejsce przestrzeni publicznej: ławka, skwer, klatka schodowa, noclegownia lub ogrzewalnia itp.
0
0
0
0
0
0
Użytkownik09:57, 06.01.2026
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
Hmmmm12:58, 07.01.2026
0
0
Wpuszczać do składów metra, niech się tam ogrzeją (sarkazm)
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
