Czy przypadkiem infrastruktura poprawiająca bezpieczeństwo nie jest tańsza niż dwóch strażników na etacie ? Tak tylko pytam bo słyszałem, że ZDM nie ma pieniędzy na poprawę organizacji ruchu.
Nieustające pozdrowienia dla Ratusza i pana Galasa.

A jak już wszędzie będą stały radary straży miejskiej to się skasuje te samochody i będzie spokój.

Tak na poważnie - po co radarować na odcinku Cieszewskiego-Płaskowickiej gdzie jest bezpiecznie, a nie na odcinku Bartoka-Ciszewskiego gdzie są niechronione przejścia dla pieszych i jest niebezpiecznie. Czy są jakieś inne powody niż KASA?

To zaczyna przypominać żart, przejechanie KEN równa się po pierwsze czerwona fala a po drugie na całej długości będą radary? ktoś zwariował ????

Ten pomysł z radarami pokazuje, jak nasi radni podejmują decyzje dotyczące infrastruktury drogowej. Był wypadek - trzeba coś zrobić, ale co? Trwa konkurs piękności: światła! radary! Ale dlaczego akurat światła? Dlaczego radary? Nikt się nie zastanawia jak powinna wyglądać organizacja ruchu na KEN. Do czego dążymy? Czy KEN ma być ulicą obwodową, o dużej przepustowości? Czy może przeciwnie: przyjaznym deptakiem z minimalną liczbą samochodów., i ułatwieniami dla pieszych i rowerzystów. Od takich decyzji zależy, jaka prędkość powinna obowiązywać: 50? czy może 30? A od prędkości zależeć będą metody uspokajania ruchu: Światła i radary, albo progi, wyniesione tarcze skrzyżowań, azyle.... Nikt się nad tym nie zastanawia. Strategia rozwoju transportu? He, he - mówi na komisji zadowolony z siebie urzędnik ratusza nie mający pojęcia, o jakim dokumencie mówię. Strategie, wie Pan, to są na przyszłość...

Mnie cieszą te radary. Moje dzieci chodzą przez Al. KEN i może kierowcy będą jechać troch ostrożniej. Jestem za!