600 miejsc przewidziano na powstającym wielopoziomowym parkingu przy Narodowym Instytucie Onkologii na Ursynowie. Parking ma być gotowy w lipcu.
Instytut był projektowany na 24 tysiące wizyt rocznie. Obecnie przyjmujemy co roku około 90 tysięcy hospitalizowanych pacjentów. Każdego dnia Instytut odwiedza około dwóch tysięcy pacjentów. Razem z dojeżdżającymi tu także osobami towarzyszącymi i pracownikami, liczba samochodów rośnie
- mówi Marcin Ozygała, zastępca dyrektora ds. administracji i inwestycji z NIO-PIB w Warszawie.
Parking jest budowany od września 2021 roku. Budowlańcy nie mieli łatwo. Najpierw pojawiły się problemy ze stabilnością gruntu, później z dostawami stali niezbędnej do postawienia konstrukcji. Jesienią ubiegłego roku prace wznowiono i budowla zaczęła piąć się w górę. Dziś wysoką na 18 metrów konstrukcję widać z daleka, wykonawca kończy montaż prefabrykatów, zostało ułożenie płyt stropowych i wykończenie.
Ruch samochodów pomiędzy kondygnacjami będzie się odbywał za pomocą dwóch ramp żelbetowych. Piesi będą korzystać z dwóch klatek schodowych i dwóch wind.
Na nowe miejsca postojowe na terenie ursynowskiej Onkologii z niecierpliwością czekają pacjenci. Budowa zabrała część miejsc, samochody pacjentów parkowane są często przy okolicznych blokach. Ostatnio pisaliśmy o przypadku zastawienia autami przystanku autobusowego.
Parking to część programu wielkiej rozbudowy i modernizacji Narodowego Instytutu Onkologii ogłoszonego w 2019 roku, którego koszt wyniesie ok. 900 mln złotych. Z Wawelskiej na Ursynów przeniesione zostaną wszystkie tamtejsze oddziały. Inwestycje przyczynią się do wzrostu liczby łóżek szpitalnych (z 726 do 777), liczba foteli do chemioterapii wzrośnie ze 111 do 160, a sal operacyjnych z 11 do 20.
Powstaną dwa nowe budynki. Pierwszy - kliniczny - zostanie postawiony między istniejącymi budynkami centrum a Instytutem Hematologii i Transfuzjologii, a drugi - z przychodniami - bliżej Pileckiego. Oba bardzo poprawią warunki leczenia pacjentów i pracy specjalistów. Ze względu na pandemię inwestycja złapała opóźnienie - nowy, najwcześniejszy możliwy termin zakończenia rozbudowy i modernizacji NIO to 2026 rok.
[ZT]13190[/ZT]
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Spór o teren po Tesco. Powstaną mikrokawalerki?
0.8 miejsca postojowego w nowym budownictwie xDDD Ale wam te kabaty zaleją autami, jak tam już pod śmieszną usługówką nie można się zaparkować, jak gawiedź przyjeżdża a na miejsce w garażach im szkoda płacić. No ale chociaż będzie można jeszcze zwęzić drogi i porobić parko-chodniczki, żeby jeszcze bardziej utrudnić życie wszystkim poza społeczniakom.
ats
22:13, 2026-01-17
Wieczorna awaria na Ursynowie Płn. 30 bloków bez wody
17.01. godz. 22:03 ul.Ludwinowska bez wody 🤦♂️
Syn Ursynowa
22:05, 2026-01-17
Kolejne rondo na Płaskowickiej coraz bliżej!
Nareszcie! Ważnym jest aby jednocześnie doprowadzone zostało 2 pasy jezdni od Rosoła przynajmniej do projektowanego Ronda przy Lanciego
sadoba
20:57, 2026-01-17
Kolejne rondo na Płaskowickiej coraz bliżej!
a przepraszam, w jaki sposób upłynni? Chyba że tam jakies inne rozwiązania zostana wprowadzone (pierwszeństwo), w co wątpie. A skoro teraz wyjazd blokuje ruch na Płaskowickiej to on nadal bedzie blokował. Albowiem ruch na Płaskowickiej raczej się nie zmniejszy, po wybudowaniu ronda. I nadal ci wyjeżdżający z Lanciego, będą polować na wolną drogę wjazdową na rondo. No ale ktos kasę przytuli,za zupełnie zbedną inwestycje. Ronda w żaden sposób nie upłynniają ruchu. Przeciwnie, spowalniają go a w dodatku sa przyczynkiem wielu sytuacji kolizyjnych bo kierowcy wpychają się na rondo, zniecierpliwieni długim czekaniem na możliwość wjazdu. Jedyne co usprawni ruch to światła. Ale to trochę droższe niż wylanie betonu na jazdnię, za mln złotówek dla wykonawcy.
issaa
19:59, 2026-01-17
Sławek Kińczyk
