Zamknij

Spółdzielnia Stokłosy przeprowadza termomodernizację

Agnieszka Pająk-Czech
18:05, 25.03.2014 Aktualizacja: 16:40, 25.10.2025
Skomentuj Spółdzielnia Stokłosy przeprowadza termomodernizację Apacz

Spółdzielnia mieszkaniowa Stokłosy przeprowadzi w tym roku termomodernizację sześciu budynków. Mieszkańcy cieszą się, że ich bloki będą cieplejsze i o wiele bardziej estetyczne.

- W naszej spółdzielni widać, że pieniądze z czynszów nie idą w błoto. Tutaj wiecznie coś jest remontowane, ulepszane, poprawiane. Jesteśmy z tego zadowoleni i mamy nadzieję, że taka polityka dalej będzie prowadzona – mówi jedna z mieszkanek.

Spółdzielnia planuje w tym roku docieplić bloki przy Jastrzębowskiego 6, Zamiany 5 i 6, ZWM 12 i 18 oraz Wokalnej 8. W niektórych budynkach prace już się rozpoczęły.

- Rocznie staramy się zmodernizować około pięciu, sześciu budynków. Przywracamy im stan świetności. Najpierw przeprowadzaliśmy remonty wewnątrz. Musieliśmy zacząć „od serca” bloków. Teraz budynki dostaną nowy wizerunek. Ale termomodernizacja to nie wszystko. Razem z tymi pracami staramy się również uporządkować okolicę. To taka kompleksowa praca – mówi prezes spółdzielni, Sławomir Żuk.

Spółdzielnia mieszkaniowa Stokłosy prace przy ocieplaniu budynków oraz podwyższeniu ich standardów rozpoczęła w 2009 roku. Przez lata bloki przechodzą systematyczne remonty. Wyremontowano między innymi dojścia do budynków, wymieniono linoleum na klatkach schodowych, dachy bloków zostały zabezpieczone nową warstwą papy, wymieniono okna i drzwi na klatkach schodowych, dostosowano windy do norm europejskich, a przede wszystkim usunięto płyty azbestowe z balkonów i zastąpiono je płytami mineralnymi. 

 

(Agnieszka Pająk-Czech)
Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.

gościk

23:02, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

0%