Piękne teksty, zabawne anegdoty i najlepsi wykonawcy polskiej sceny muzycznej – tak rozpoczął się nowy rok kulturalny na Ursynowie za sprawą Jacka Cygana. Artysta porwał tłum do wspólnego śpiewu i tańca świętując czterdziestolecie swojej pracy twórczej.
Nawet najbliżsi współpracownicy Jacka Cygana nie znali opowieści o tym, jak na desce sedesowej, na jedenastym piętrze ursynowskiego bloku napisał podczas "balangi" tłumaczenie do piosenki „Autostradą do słońca”, która później odmieniła życie Mariusza Szczygła.
Tę i wiele innych opowieści, związanych z pracą jednego z najbardziej znanych polskich tekściarzy, mogliśmy usłyszeć podczas środowego koncertu „Życie jest piosenką”.
- Piosenka lubi być śpiewana. Zaprosiłem do świata moich piosenek aktorów Teatru Polskiego w Warszawie. Kiedy śpiewają znane piosenki, dają im swoje twarze, kiedy śpiewają nowe, dają im swoje dusze – mówił Jacek Cygan
Wybrane utwory autorstwa Cygana zaśpiewali Joanna Trzepiecińska, Kamila Klimczak, Jacek Wójcicki, lider zespołu Kombii – Grzegorz Skawiński, wybitny aktor Andrzej Seweryn oraz sam autor tekstów. Artystom towarzyszył na scenie zespół "Kameleon Quintet" pod kierownictwem Radosława Labahua.
W środowy wieczór w Multikinie usłyszeliśmy m.in. utwory „Jaka róża taki cierń", „Mały Elf”, „Black and White”, „Dary losu” czy „Życie jest nowelą”, który rozbawił publiczność. Widzowie spontanicznie odśpiewali artyście „Sto lat”, a później wspólnie z muzykami zakończyli koncert piosenką „Łatwopalni”.
W GALERII ZDJĘCIA Z KONCERTU:
0
0
0
0
0
0
GitarMan10:55, 13.09.2018
0
2
Świetny Koncert!!!
Zaciosemcios11:03, 13.09.2018
8
0
"lider zespołu Kombi – Grzegorz Skawiński" - to oksymoron. Liderem Kombi jest Łosowski. Skawiński jest ledwie liderem Kombiiii .
aa14:02, 13.09.2018
0
1
Koncert swietny ale ta niepoprawnosc polityczna wprawia mnie w zaklopotanie.
Chyba Jacek Rom a nie Cygan ;-)))
KOMBI11:19, 17.09.2018
4
0
Szanowni Państwo. W tekście jest błąd. Grzegorz Skawiński jest liderem zespołu Kombii, natomiast liderem KOMBI od przeszło 40 lat jest Sławomir Łosowski. Proszę o poprawienie błędu.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
