Nowe skrzyżowanie na Puławskiej otwarte!

nawet pytając czata gpt wskazuje że jest to poroniony pomysł w tych czasach budowanie przejść - całe kuriozum to że jest kładka i na Puławskiej w tych czasach powinno być zakazane budowanie przejść przez jezdnię a jedynie przejścia podziemne lub naziemne gdzie aktywiści na autostradach budują przejścia dla żabek a tu mogą ginac ludzie SKANDAL!!!

Nowe skrzyżowanie na Puławskiej otwarte!

Ja zaczynam myśleć że nad tym wszystkim nikt nie myśli. Nawet AI lepiej by to zorganizowała. Przecież to sie wszystko kupy nie trzyma. Każde skrzyżowanie żyje własnym życiem. Kamery obserwują i pomimo że auta jadą gromada ze skrzyżowania wcześniej to ciach czerwonym po oczach. Tam nawet po 23ciej w sobotę nie da się płynnie przejechać i jakieś czerwone cię złapie na kilku światłach. To jak nawet przy zerowym ruchu bez pieszych i z podporządkowanej stoisz, to jak to ma działać w ciągu dnia?

Nowe skrzyżowanie na Puławskiej otwarte!

Ludzie kochani. Po otwarciu bis, Pulawska była w końcu przejezdna w obie strony i można bylo do walbrzyskiej normalnie dojechać od samej laminy. Cud. A potem po dwóch tygodniach pojawił się buspas. Zupełnie tak jakby ktoś nie chciał aby kierowcy przyzwyczaili się do dobrego. W oparciu o jakie dan po powstaniu bis wyszła potrzeba zrobienia buspasa sie pytam. Co pomierzyli w dwa tygodnie zeby stwierdzić że buspas jest potrzebny. Jeżeli po otwarciu bis ani auta ani autobus nie stały w korku. Paradoksem jest że z Mokotowa do Piaseczna komunikacją jadę tyle samo czasu z buspasem i bez. Z mojej lokacji 1h10m +- kilka minut w zależności od oddanych przesiadek. Autem od 25m bez korków do 45m z korkami w zależności od pory dnia. Wiadomo zatem że wybieram auto. Jak nie było buspasa to sie leciało pięknie. Jeżdżę tam codziennie. Nowe skrzyzowanie zrobili z opisanego artykułu i wiecie co? Od czasu włączenia na nim sygnalizacji za każdym razem w obie strony tam stoję na czerwonym. Więc gratuluję kolejnego generatora korków. Auto zamiast palić 6l pali 8.5 w korkach przez pospać i brak zielonej fali - taka ekologia. Powiedzcie mi jak auto które pojawią sie z poprzecznej drodze bezwzględnie zatrzymuje auta które ruszyły na wcześniejszych światłach przed chwilą? Na Sikorskiego przy torze Stegny to samo - na bocznej auto podjeżdża i pętla załącza mu zielone, kiedy właśnie jedzie stado rozpędzonych od mostu Siekierkowskiego aut na zielonym ruszający. Tam też ten buspas potrzebny jak wrzód. A najlepsze tam jest jak sie jedzie w stronę Siekierkowskiego i lewy pas do jazdy prosto przechodzi w do skrętu w lewo. Kolejny generator korków. Zamiast wydzielić oddzielny pas do skrętu udpowiednio wcześniej i wyjazd że stacji benzynowej zrobić zrobić bez pasa (szukana tymi pasami do jazdy prosto). To się ładują auta z lewego na środkowy i blokują do skrętu. Tuż przed skrzyżowaniem spowalnianie takie płynności.

Tragiczna śmierć posła Lewicy. Łukasz Litewka zginął w

A. Lepper 2.0.