Popularny linowy plac zabaw w parku Przy Bażantarni zamknął się niemal z dnia na dzień na samym początku sezonu letniego, w maju. Na ogrodzeniu zawisła wtedy jedynie lakoniczna informacja: "Teren rekreacyjny wyłączony z użytkowania do odwołania", bez podania jakiejkolwiek daty rozpoczęcia czy zakończenia prac. Zaskoczyło to zarówno dzieci, jak i rodziców, którzy licznie podchodzili do ogrodzonego placu i odchodzili zawiedzeni.
Jak informował urząd dzielnicy, powodem zamknięcia było zużycie elementów konstrukcji i konieczność przeprowadzenia pilnych prac remontowych. Mowa była o wymianie lin, obrzeży pola piaskowego oraz trampoliny. Ratusz nie potrafił jednak podać żadnego konkretnego terminu, tłumacząc się dopiero przygotowywaną procedurą zamówienia publicznego.
Roboty budowlane związane z wymianą olinowania zostały zakończone i to, jak podkreśla urząd dzielnicy, przed wyznaczonym terminem.
Zgodnie z umową termin realizacji prac wyznaczono na 15 października 2026 roku, ale wykonawca zdążył wcześniej. 8 września 2026 roku przeprowadzono kontrolę po montażu, a w ramach remontu wymieniono również wszystkie łączniki konstrukcji. Koszt modernizacji wyniósł 141 tys. złotych.
Choć remont dobiegł końca, na otwarcie placu trzeba jeszcze poczekać. Sprawa utknęła na etapie formalności.
Obecnie Urząd Dzielnicy Ursynów oczekuje na przekazanie kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz formalne zgłoszenie gotowości do odbioru. Po ich otrzymaniu niezwłocznie rozpoczną się czynności odbiorowe.
- wyjaśnia Paweł Ciach, rzecznik dzielnicy.
Zapewnia, że plac zabaw zostanie otwarty dla mieszkańców "niezwłocznie po zakończeniu procedury odbioru prac". Nie podaje jednak konkretnej daty.
::addons{"type":"fotoreport-slider","item":"6869"}
Cierpliwość części rodziców najwyraźniej się skończyła. Na miejscu coraz barierki wokół linarium są odsuwane, a dzieci wchodzą na konstrukcję mimo formalnego zakazu - mieszkańcy sami zaczęli sobie "udostępniać" plac, nie czekając na papierologię urzędu.
Wszystko stoi gotowe, siatki są nowe, a ogrodzenie było uchylone, więc weszliśmy się pobawić
- mówi jedna z mieszkanek Ursynowa, która przyszła z małym dzieckiem.
Dzieci bardzo tęsknią do tej atrakcji
- dodają inni rodzice.
W weekend linarium przeżywało duże zainteresowanie. Barierki zostawione przez dzielnicę w żaden sposób nie przeszkadzają w zabawie.
dr217:32, 14.09.2026
Jak utknęła na etapie formalności, to należy rozumieć na etapie lenistwa i niekompetencji urzędasów.
Hmmm 10:32, 15.09.2026
to mamy już pogląd odnośnie poczucia odpowiedzialności rodziców za swoje dzieci!!!
Ja18:58, 15.09.2026
Pytanie czy pracę modernizacyjne dotyczyły też naprawy trampoliny. Ona jeszcze nie została naprawiona, może dlatego wciąż zamknięte? :)
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09