Uwaga rodzice! Przepisy właśnie się  zmieniły.  J azda bez kasku dla osoby poniżej 16. roku życia na rowerze, e-hulajnodze lub urządzeniu transportu osobistego od środy 3 cz erwca jest niezgodna z prawem. Zmieniły się też zasady przewożenia małych dzieci na rowerach i w przyczepkach -  a kara za niedopilnowanie obowiązku spada bezpośrednio na rodziców i opiekunów.   

W środę, 3 czerwca 2026 roku, weszła w życie część nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Kluczowy przepis jest jasny: rowerzyści oraz kierujący hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego w wieku do 16 lat muszą podczas jazdy nosić kask ochronny. Celem zmian jest ograniczenie liczby poważnych urazów głowy wśród dzieci i młodzieży. 

Rodzic zapłaci. Nawet 100 złotych grzywny

Nowelizacja nie pozostawia złudzeń -  odpowiedzialność za dziecko jadące bez kasku ponosi dorosły. Przepis wprowadzony do Kodeksu wykroczeń przewiduje karę grzywny do 100 złotych dla osoby, która ma obowiązek opieki lub nadzoru nad małoletnim i dopuściła go do jazdy bez wymaganego zabezpieczenia.  

Nowe przepisy szczegółowo regulują również zasady przewożenia dzieci na rowerach i w przyczepach. Co do zasady, dzieci do lat 7 mogą być przewożone na rowerze wyłącznie w kasku i na dodatkowym siodełku lub foteliku zapewniającym bezpieczn ą jazdę. Ustawodawca przewidział jednak wyjątki -  kask nie jest wymagany, gdy dziecko podróżuje w foteliku bezpieczeństwa, rowerze wyposażonym fabrycznie w pasy bezpieczeństwa, którego konstrukcja uniemożliwia użycie kasku, lub w przyczepce z fabrycznymi pasami bezpieczeństwa. 

  Ile jest wypadków z udziałem hulajnóg?   

Statystyki uzasadniają zmiany w prawie aż nadto. Według danych Instytutu Transportu Samochodowego, w samym 2024 roku liczba wypadków z udziałem dzieci na e-hulajnogach wzrosła o 84 procent względem roku poprzedniego. W skali całego kraju liczba wypadków z udziałem e-hulajnóg wzrosła z 543 w 2022 roku do 1158 w 2025 roku. Liczba ofiar śmiertelnych w tym samym czasie wzrosła z 3 do 11, a ciężko rannych -  z 162 do 358. 

Z badań ITS wynika, że stosowanie kasku przez rowerzystów zmniejsza ryzyko śmiertelnych urazów głowy o ponad 70 proc., a w przypadku użytkowników e-hulajnóg o  ponad 40 proc. Co istotne, badania ESRA3 pokazują, że niemal połowa Polaków popiera wprowadzenie obowiązku kasków dla wszystkich rowerzystów, a w przypadku dzieci poparcie to sięga aż 80 proc.

 Nowe przepisy zwiększają ochronę najmłodszych użytkowników rowerów, e-hulajnóg i UTO, którzy w zderzeniu z pojazdem są narażeni na ciężkie kalectwo lub śmierć.

- mówi A nna Zielińska z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS.

 Dzieci do 13 lat  od marca bez e-hulajnogi 

Warto przypomnieć, że od 3 marca 2026 roku obowiązuje zakaz kierowania hulajnogą elektryczną oraz urządzeniami transportu osobistego -  takimi jak segway czy elektryczna deskorolka -  przez dzieci poniżej 13. roku życia.