Zamknij

Skatepark Przy Bażantarni: od kwietnia darmowe lekcje jazdy na rolkach

Sławek Kińczyk
11:33, 31.03.2026 Aktualizacja: 11:33, 31.03.2026
Skomentuj Skatepark Przy Bażantarni: od kwietnia darmowe lekcje jazdy na rolkach mat. prasowe

Czas wyciągnąć zakurzone rolki z szafy! 12 kwietnia rusza kolejna edycja bezpłatnych warsztatów „Rolkowy Ursynów”, skierowana do amatorów jazdy w każdym wieku. Program obejmuje 12 niedzielnych spotkań szkoleniowych pod okiem profesjonalnych instruktorów.

To już kolejne na Ursynowie zajęcia z rolkami prowadzone przez instruktorów z firmy Rollschool, a finansowane przez dzielnicę. Mogą w nich brać udział ci, którzy dopiero chcą jeździć na rolkach, jak i ci, którzy mają już doświadczenie w tej kwestii.

Zajęcia będą odbywać się na skateparku przy ul. Przy Bażantarni w wybrane niedziele: 12, 19 i 26 kwietnia; 10, 17, 24 i 31 maja; 14 i 21 czerwca oraz 6, 13 i 20 września. Każda sesja treningowa trwa 60 minut i jest podzielona na dwa bloki godzinowe. O godzinie 17 szkolenie rozpoczynają dzieci w wieku od 6 do 13 lat, natomiast o 18 na tor wyjdzie młodzież od 14. roku życia oraz dorośli.

W obu grupach wiekowych szkolenie prowadzone będzie równolegle na poziomie podstawowym oraz średniozaawansowanym. Zapisy już startują i odbywają się wyłącznie drogą elektroniczną na stronie www.zapisy.rollschool.pl. Pierwsza tura rejestracji zostanie uruchomiona 1 kwietnia o godzinie 12. Kolejne zapisy startują 5 minut po zakończeniu poprzedniego treningu.

Warunkiem dopuszczenia do darmowych lekcji jest posiadanie własnego sprzętu: rolek, kasku oraz kompletu ochraniaczy. Regulamin jest w tej kwestii restrykcyjny – brak odpowiedniego wyposażenia skutkuje wykluczeniem z zajęć. Wszyscy uczestnicy zostaną objęci ubezpieczeniem NNW. 

Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.

gościk

23:02, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

0%