Cały Ursynów - z galerii do galerii, ze sklepu do sklepu, nie tylko na Ursynowie, ale też w innych częściach Warszawy
- relacjonuje asp. szt. Marta Haberska, rzeczniczka mokotowskiej policji, opisując styl działania zatrzymanego złodzieja sklepowego.
31-letni obywatel Polski działał metodycznie od lipca do października 2025 roku. Jego łupem padały przede wszystkim elektryczne szczoteczki do zębów oraz wymienne końcówki, które w sklepach kosztują od kilkudziesięciu do kilkuset złotych za sztukę. Poszkodowane są sklepy Rossmann i Hebe, m.in w al. KEN i na Dereniowej. W sumie na koncie złodziej ma 19 kradzieży w naszej dzielnicy.
Straty zgłaszane przez placówki handlowe sięgały często kilkuset złotych jednorazowo
- informuje rzeczniczka.

Ochronie żadnego ze sklepów nie udało się złapać mężczyzny na gorącym uczynku. Kluczowe okazały się nagrania z monitoringu, które placówki natychmiast zabezpieczały po każdej kradzieży.
Dla kryminalnych z komisariatu przy Janowskiego rozpoznanie złodzieja nie było trudne. - Policjanci szybko powiązali nagrania z mężczyzną dobrze im znanym z wcześniejszych kradzieży, ustalili miejsce pobytu 31-latka i zatrzymali go - przekazuje asp. szt. Marta Haberska.
Łączna wartość skradzionego mienia przekroczyła 26 tysięcy złotych. Po zebraniu materiału dowodowego prokuratura postawiła 31-latkowi 19 zarzutów kradzieży. Co istotne, podejrzany przyznał się. Za kradzież kodeks karny przewiduje wprawdzie karę do 5 lat więzienia, jednak sytuacja 31-latka jest poważniejsza.
Z uwagi na fakt, że 31-latek uczynił z przestępstwa stałe źródło dochodu, sąd może orzec surowszy wymiar kary
- mówi asp. szt. Haberska.
Na razie wobec podejrzanego zastosowano policyjny dozór, co oznacza obowiązek regularnego zgłaszania się na komisariat. Sprawa ma charakter rozwojowy, a policjanci nie wykluczają kolejnych zarzutów, jeśli ujawnione zostaną dodatkowe pokrzywdzone placówki. Postępowanie nadzoruje Prokuratura Rejonowa Warszawa-Ursynów.
Paulo12:23, 08.12.2025
Okradał drogerie? Ten złodziej jest chyba z gangu Olsena....🙂🙂🙂
Biskup 05:58, 09.12.2025
Złodziej jest złodziej ! Ci co wyciągali pieniądze z Funduszu Sprawiedliwości też są złodziejami i to nie z gangu Olsena tylko z zorganizowanej grupy przestępczej „mgr. zera“ - obecnie PiS
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09