Zamknij

Neo-Nówka wraca do Warszawy — program „Pokolenie DNA” w COS Torwar!

MATERIAŁ PARTNERA
08:29, 05.10.2026 Aktualizacja: 00:32, 04.10.2026
Neo-Nówka wraca do Warszawy — program „Pokolenie DNA” w COS Torwar!

Po sukcesie ubiegłorocznych występów kabaret Neo-Nówka ponownie zawita do Warszawy. Już 11 października 2026 roku artyści wystąpią w COS Torwar, prezentując program „Pokolenie DNA" o godz. 19:00.

Kabaret gości w stolicy z tym programem nie po raz pierwszy. 25 października 2025 roku Neo-Nówka wystąpiła z „Pokoleniem DNA” w Arenie Ursynów, grając tego dnia dwukrotnie — i niemal przy komplecie widzów na każdym z pokazów. Tym razem organizatorzy liczą na równie entuzjastyczne przyjęcie.

Kabaret, który zna każdy

Neo-Nówka to jedna z najbardziej rozpoznawalnych i lubianych grup kabaretowych w Polsce. Grupa od lat konsekwentnie buduje swoją pozycję dzięki inteligentnemu humorowi, celnym obserwacjom rzeczywistości i charakterystycznemu stylowi, który łączy klasyczny skecz z nowoczesnym poczuciem absurdu. To właśnie ta mieszanka sprawiła, że Neo-Nówka zdobyła serca widzów w całej Polsce — i regularnie wypełnia sale po brzegi.

O czym opowiada „Pokolenie DNA”

Program kabaretu to spojrzenie na to, co łączy — i dzieli — kolejne pokolenia. Różnice w komunikacji, podejściu do pracy, technologii czy relacji rodzinnych stają się pretekstem do serii zabawnych, ale i trafnych scenek, w których każdy widz — bez względu na wiek — odnajdzie coś z siebie albo ze swoich bliskich. To humor, który śmieszy od pierwszej minuty, ale też skłania do refleksji nad tym, ile mamy ze sobą wspólnego, mimo dzielących nas lat.

Warto dodać, że program jest na bieżąco udoskonalany i dopasowywany do aktualnych wydarzeń społecznych i politycznych — dzięki czemu cały czas żyje, zmienia się i zaskakuje, nawet tych, którzy widzieli go już wcześniej.

Warszawa gospodarzem wielkiego wieczoru kabaretowego

Występ odbędzie się w COS Torwar, jednym z najbardziej rozpoznawalnych obiektów widowiskowo-sportowych w stolicy, co pozwoli pomieścić szerokie grono fanów kabaretu. To doskonała okazja, by w gronie rodziny, przyjaciół czy współpracowników spędzić wieczór pełen śmiechu na najwyższym poziomie.

Szczegóły wydarzenia

Bilety już w sprzedaży — warto zarezerwować miejsca wcześniej, zwłaszcza że ubiegłoroczne występy w Warszawie cieszyły się niemal stuprocentową frekwencją.

 

(MATERIAŁ PARTNERA)
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop

OSTATNIE KOMENTARZE

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.

gościk

23:02, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

0%