Sprawa zaczęła się od zgłoszenia kradzieży katalizatora z samochodu dostawczego przy ul. Puławskiej na Ursynowie. Policjanci z Wydziału Kryminalnego ursynowskiego komisariatu ustalili, że mogą mieć z nią związek dwaj obywatele Gruzji w wieku 21 i 22 lat. Dotarli do miejsca, w którym mogli przebywać podejrzewani, zastali ich w samochodzie i zatrzymali.
Podczas przeszukania samochodów policjanci znaleźli dwa katalizatory o nieustalonym pochodzeniu, a także m.in. narzędzia mogące służyć do ich demontażu. W pokoju, w którym przebywali mężczyźni, zabezpieczono również telefony komórkowe.
- mówi asp. szt. Marta Haberska z mokotowskiej komendy policji.
Okazało się, że oba katalizatory znalezione przy zatrzymanych pochodziły z kradzieży w jednej z podwarszawskich miejscowości.

Policja powiązała mężczyzn z trzema kradzieżami katalizatorów: jedną w Warszawie i dwiema poza miastem. Straty oszacowano łącznie na 18 tys. zł. Obaj zatrzymani usłyszeli zarzuty kradzieży z art. 278 § 1 Kodeksu karnego, za którą grozi od trzech miesięcy do pięciu lat więzienia. - Mężczyźni przyznali się do trzech kradzieży, a następnie dobrowolnie poddali się karze - informuje asp. szt. Haberska.
Wobec obu zastosowano tryb z art. 335 Kodeksu postępowania karnego. To tzw. dobrowolne poddanie się karze: podejrzany uzgadnia z prokuratorem karę, a sąd może wydać wyrok bez przeprowadzania pełnego procesu. Czynności nadzoruje Prokuratura Rejonowa Warszawa-Ursynów.
Jeden z zatrzymanych był już wcześniej notowany.
Jeden z nich, z uwagi na wcześniejsze notowania, został przekazany funkcjonariuszom Straży Granicznej wraz z wnioskiem o podjęcie działań związanych z jego deportacją.
- dodaje policjantka.

Katalizatory to łakomy kąsek, bo w ich wnętrzu są metale szlachetne: platyna, pallad i rod. Złodzieje potrafią wyciąć katalizator spod auta w kilka minut, a właściciel często orientuje się dopiero wtedy, gdy po uruchomieniu silnik zaczyna głośno ryczeć. Najczęściej ofiarą padają samochody dostawcze i auta z wyższym zawieszeniem, pod które łatwo wejść.
Bezpieczniej parkować w miejscach oświetlonych i monitorowanych, a o osobach podejrzanie kręcących się przy zaparkowanych autach, zwłaszcza nocą, od razu zawiadamiać policję pod numerem alarmowym 112.
::news{"type":"see-also","item":"44796"}
misiu13:21, 04.11.2026
Wziąć za dupę tych co skupują! Nie będzie gdzie sprzedać to i kraść nie będą. Skupy powinny rejestrować takie rzeczy.
meme16:08, 04.11.2026
ręce obcinać
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09