Dzięki działaniom kryminalnych z komisariatu na Ursynowie na 5 lat do więzienia trafił 39-letni mężczyzna, który w 2022 roku spowodował wypadek ze skutkiem śmiertelnym. List gończy za nim wydał Sąd Rejonowy Aleksandrowie Kujawskim
- poinformowała asp. szt. Marta Haberska, rzeczniczka prasowa mokotowskiej policji.
Sprawa miała swój początek trzy lata temu, gdy mężczyzna będąc pod wpływem narkotyków wsiadł za kierownicę i spowodował tragiczny w skutkach wypadek. Sąd skazał go na 5 lat więzienia, jednak 39-latek postanowił nie stawić się dobrowolnie do zakładu karnego. Wydano za nim list gończy.
Ursynowscy kryminalni przez długi czas prowadzili żmudne działania mające na celu ustalenie, gdzie ukrywa się poszukiwany. Mężczyzna doskonale wiedział, że jest poszukiwany i robił wszystko, by utrudnić policjantom pracę.
Z ustaleń funkcjonariuszy wynikało, że mężczyzna nie przebywa pod adresem zameldowania i zmienia miejsca pobytu, aby uniknąć wykonania zasądzonej kary. Policjanci sukcesywnie weryfikowali kolejne informacje, aż potwierdzili, pod jakim adresem może ukrywać się poszukiwany
- relacjonuje rzeczniczka Komendy Rejonowej Policji Warszawa II.
Cierpliwość i metodyczna praca policjantów w końcu się opłaciła. Po wielu tygodniach poszukiwań kryminalni dotarli do miejsca, gdzie przebywał uciekinier.
Po dotarciu na miejsce i potwierdzeniu tożsamości mężczyzny kryminalni zatrzymali 39-latka. Następnego dnia został on przewieziony do zakładu karnego, gdzie rozpocznie odbywanie zasądzonej kary 5 lat pozbawienia wolności
- informuje asp. szt. Marta Haberska.
Policjanci podkreślają, że tego typu czynności prowadzone są na bieżąco, a więc na "zapomnienie" osoby ukrywające się nie mają co liczyć.
- Każda informacja dotycząca osób poszukiwanych może przyczynić się do ich zatrzymania - podsumowuje Marta Haberska.
agnik10:01, 10.11.2025
po wielomiesięcznych poszukiwaniach czy wieloletnich?
Lukasz14:17, 10.11.2025
5 lat za zabicie kogoś samochodem. Lepsze niż pistolet. Dodatkowo dobrowolnie trzeba się stawić...
pol13:37, 11.11.2025
5 lat?????????????????????????/
Ten śmieć powinien dostać dożywocie za zabójstwo
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09