Lokal do wynajęcie (SM Przy Metrze)
Cena wywoławcza miesięcznego czynszu najmu wynosi 38,00 zł netto za 1m² powierzchni użytkowej lokalu, okres najmu 36 miesięcy z możliwością przedłużenia na kolejny okres.

Do stawki czynszu najmu doliczyć należy comiesięczne opłaty dodatkowe, tj. koszty ciepłej i zimnej wody oraz odprowadzania ścieków, koszty centralnego ogrzewania, a także opłatę za wywóz odpadów komunalnych, natomiast energia elektryczna w lokalu będzie rozliczana na podstawie umowy zawartej przez Najemcę bezpośrednio z dostawcą energii elektrycznej.
Osoby zainteresowane mogą składać oferty w Biurze Obsługi Mieszkańców, w budynku Galerii Ursynów przy al. KEN 36 lok. U128 (piętro 1).
Oferty należy składać w zamkniętych kopertach z napisem „konkurs ofert na najem lokalu U4 przy ul. Lasek Brzozowy 1” w siedzibie Spółdzielni przy al. KEN 36 lok. U-128 do dnia 9.03.2026 r. do godziny 12:00.
Otwarcie ofert nastąpi w dniu 9.03.2025 r. o godzinie 12:30.
Ogłoszenie wyników konkursu nastąpi w dniu 12.03.2026 r.
Uwaga: Oferty złożone z propozycją najmu z przeznaczeniem na sklep spożywczy np. Żabka, warzywniak, aptekę czy gastronomię nie będą rozpatrywane.

Oferta powinna zawierać:
1. Nazwisko i imię oferenta, adres do doręczeń oraz telefon kontaktowy;
2. Deklarowaną wysokość miesięcznego czynszu najmu w złotych, za 1 m² powierzchni użytkowej lokalu netto;
3. Deklarowany okres trwania umowy najmu;
4. Oświadczenie o rodzaju działalności gospodarczej, jaką oferent zamierza prowadzić w wynajmowanym lokalu;
5. Skalę uciążliwości działalności, która ma być prowadzona w lokalu;
6. Zakres koniecznych adaptacji lokalu, związanych z rodzajem prowadzonej działalności;
7. Oświadczenie o zobowiązaniu do wpłaty na konto Spółdzielni kaucji zabezpieczającej w wysokości 3-krotnej miesięcznej stawki zaoferowanego czynszu najmu nie później niż w dniu podpisania umowy najmu;
8. Osoby prawne - kopię odpisu z KRS lub zaświadczenia o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej oraz kopię decyzji o nadaniu nr NIP i nr Regon; osoby fizyczne – informację o nr NIP, nr PESEL i nr dowodu osobistego oraz przez kogo jest wydany.
W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Panią Anną Rejmentowską-Swęd pod nr tel.: 693-565-103, a także drogą mailową na adres [email protected].
Zainteresowanych oględzinami prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny.
Spółdzielnia zastrzega sobie prawo unieważnienia konkursu ofert bez podania przyczyny. Zapraszamy do składania ofert.
(ogłoszenie)
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09